寶馬新Mini 全景天窗版與敞篷版同降！

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全景天窗款新MINI

　　PCauto北京站訊：普通版新MINI共有三個款式：硬頂、敞篷和全景天窗。繼此前敞篷款新MINI價格下滑之后，近日全景天窗款在京售價也有下降，目前最低售價為35.8萬元：

新MINI敞篷

　　在汽車工業(yè)歷史上，真正稱得上人見人愛的小車有兩款，其一是大眾甲殼蟲，其二便是MINI迷你。1959年，英國阿勒克爵士以一種全新的、跳脫常規(guī)的汽車哲學(xué)，設(shè)計出第一代MINI迷你，旋即便成為英倫舉國上下的共同寵愛，面世第一年便取得了11.7萬輛的銷售佳績，連英女王伊麗莎白都擁有一輛MINI。

　　在1961年和1963年，John Cooper分別設(shè)計出了MINI Cooper和MINI Cooper S，在迷你的靈氣上注入運(yùn)動與激情。隨后，迷你賽車連續(xù)多年稱霸蒙特卡羅拉力賽。在賽車領(lǐng)域的成功，以及上流社會消費(fèi)時尚的共同帶動下，MINI風(fēng)潮從英倫三島迅速刮向全球，銷售數(shù)字一路飚升，1965年第一百萬輛MINI售出，截至2000年，MINI在全球范圍內(nèi)的累積銷量達(dá)到了530萬輛。

老款MINI

　　2000年，收購羅孚集團(tuán)已6年的寶馬終于失去耐心，決定全面出售羅孚資產(chǎn)，只留下了MINI一個品牌；同年年底，隨著第四代MINI退出市場，老款MINI正式停產(chǎn)。2001年，設(shè)計師弗蘭克·斯蒂芬森在老款Mini的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了新MINI。雖然常有人稱新MINI已非昔日的英倫MINI，但是絲毫不影響新MINI的銷售成績。與奔馳旗下連年虧損的SMART相比，寶馬新MINI可謂叫好又叫座，也是寶馬在收購羅孚這樁虧本買賣中的唯一收獲。

 
全景天窗款新MINI

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