寶馬新Mini 全景天窗版與敞篷版同降!

2006-05-11 15:06:36 作者:KENT林國堅

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全景天窗款新MINI

  PCauto北京站訊:普通版新MINI共有三個款式:硬頂、敞篷和全景天窗。繼此前敞篷款新MINI價格下滑之后,近日全景天窗款在京售價也有下降,目前最低售價為35.8萬元:

車型動力原價現(xiàn)價經(jīng)銷商

新MINI全景天窗
1.6 CVT

85kw/6500
150nm/4500

37萬35.8萬北京騰飛興業(yè)
010-64437315

新MINI敞篷
1.6 CVT

85kw/6500
150nm/4500

42萬40.8萬北京騰飛興業(yè)
010-64437952
新甲殼蟲敞篷
2.0手自一體

85kw/4500
172nm/3200

-29.98萬北京中進汽貿(mào)
010-82611103


新MINI敞篷

  在汽車工業(yè)歷史上,真正稱得上人見人愛的小車有兩款,其一是大眾甲殼蟲,其二便是MINI迷你。1959年,英國阿勒克爵士以一種全新的、跳脫常規(guī)的汽車哲學(xué),設(shè)計出第一代MINI迷你,旋即便成為英倫舉國上下的共同寵愛,面世第一年便取得了11.7萬輛的銷售佳績,連英女王伊麗莎白都擁有一輛MINI。

  在1961年和1963年,John Cooper分別設(shè)計出了MINI Cooper和MINI Cooper S,在迷你的靈氣上注入運動與激情。隨后,迷你賽車連續(xù)多年稱霸蒙特卡羅拉力賽。在賽車領(lǐng)域的成功,以及上流社會消費時尚的共同帶動下,MINI風(fēng)潮從英倫三島迅速刮向全球,銷售數(shù)字一路飚升,1965年第一百萬輛MINI售出,截至2000年,MINI在全球范圍內(nèi)的累積銷量達(dá)到了530萬輛。


老款MINI

  2000年,收購羅孚集團已6年的寶馬終于失去耐心,決定全面出售羅孚資產(chǎn),只留下了MINI一個品牌;同年年底,隨著第四代MINI退出市場,老款MINI正式停產(chǎn)。2001年,設(shè)計師弗蘭克·斯蒂芬森在老款Mini的基礎(chǔ)上,設(shè)計出了新MINI。雖然常有人稱新MINI已非昔日的英倫MINI,但是絲毫不影響新MINI的銷售成績。與奔馳旗下連年虧損的SMART相比,寶馬新MINI可謂叫好又叫座,也是寶馬在收購羅孚這樁虧本買賣中的唯一收獲。

 

 
全景天窗款新MINI

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