“偽越野”又怎樣 8款近期可出手的城市SUV

　　近幾年國內城市SUV市場增長勢頭強勁。盡管“真正”的越野車主對這些搭載著獨立懸掛和承載式車身的“偽越野”嗤之以鼻。但不可否認，這些披著SUV皮的轎車著實賣火了。
　　
　　問問身邊的人，大部分人的第二輛車會選擇SUV或至少會考慮SUV。這種實為“偽越野”的大塊頭究竟有著怎樣的大智慧，能在百花齊放的汽車市場中集萬千寵愛于一身呢？
　　
　　其實這是非常好理解的，雖然大部分車主依舊每天被堵在環路上，但遇到紅燈停車時那種“高高在上”的感覺或是高速公路上踩油門后發動機的轟鳴聲帶來的快感，會大大抵消掉那些無奈。如果您正打算購買一款城市SUV，相對于那些還在加價銷售的車型而言，以下幾款車型可以考慮近期出手。

　　直指漢蘭達（詢底價|查參配） 進口福特銳界12月15日上市

　　福特進口SUV車型Edge銳界作為福特沉寂了多年的進口車業務的復蘇車型，對福特來講有著重大的意義。據悉，銳界將在本月15日正式上市銷售，預計售價40萬元起。目前各地展車均已到店，感興趣的朋友不妨到店賞車試駕。

　　福特Edge是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造，與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。

鐵血青年 PCauto實拍進口福特銳界 

　　作為一款美式風格十足的車型，銳界的車身尺寸為4720/1925/1750mm，軸距為2830mm，采用五座設計。前臉采用了福特在北美市場的家族式設計風格，三輻式鍍鉻中網、一體式保險杠、組合式大燈，外擴的車身肌肉感十足。銳界的最小離地間隙為201mm，具有不錯的通過性。

　　內飾方面，整體設計比較時尚。多功能方向盤采用了全新的福特家族式風格，與現款嘉年華上的方向盤設計相似，而中控臺的設計的整體性非常強，中控上部的面板采用軟性的材質整體成型。而中控屏幕則采用于目前手機指控一樣的操作方式。

　　同時，銳界將擁有豐富的配置，包括AWD全輪驅動系統，在帶防側翻穩定控制系統的AdvanceTrac技術、牽引力控制系統以及坡起輔助系統。此外還增加了Myford觸摸系統和索尼高品質音響等，而Limited版本更是具有雙天窗。

　　動力方面，福特銳界搭載全新3.5LV6Ti-VCT發動機，最大功率達到212kw(288馬力)/6500rpm，峰值扭矩則為336N·m/4000rpm，與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。而頗受關注的2.0LEcoBoost渦輪增加直噴發動機+PowerShift雙離合變速器的車型并未引入。

　　全尺寸SUV誘惑 豐田漢蘭達優惠達萬元

　　回首剛上市之初，漢蘭達是一夫當關，不但銷量節節高升價格也相當穩定。但爬坡門對漢蘭達造成不少負面影響，銷量的下跌導致經銷商降價促銷也就成了順理成章的事情。目前筆者從各地廣汽豐田4S店了解到，2.7L車型目前優惠在5000元左右，3.5L車型降幅已達萬元，大部分車型都有現車。 

 　　豐田漢蘭達的定位介于豐田RAV4和普拉多Prado之間，與雷克薩斯RX300一樣出自凱美瑞Camry的平臺，雖然外形看起來屬于硬朗路線，但乘坐感偏向舒適。漢蘭達主推7座車型，它的內部空間比較寬大，通過對座椅安排的優化，乘坐空間也比較寬敞和舒適。

國產漢蘭達  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　漢蘭達車內則是典型的豐田風格，色調以米色和黑色為主，設計師用真皮和木紋飾板成功營造出了一種舒適輕松的氛圍，而兩款運動版則采用了純黑內飾，風格上體現出了截然不同的硬朗，應該更能夠討得年輕用戶的歡心。點火系統采用了流行的按鍵式，而雙桶式的儀表盤同樣顯示出了時尚感。續航里程、車外溫度、平均油耗等信息則都集中顯示在了中控臺上的一個3.5英寸彩色顯示屏內，這個屏幕不僅是單顯變彩顯那樣簡單，還能用來顯示倒車影像，當然至尊版還額外配有8英寸顯示屏，倒車影像看著更清楚。

　　漢蘭達擁有2790mm的軸距，因此它的座椅像很多SUV一樣被布置為了三排，車內最多可以坐滿7人，第二排座椅是漢蘭達的閃光之處，中間部分被設計為了可拆卸式，拆下的“座椅”可以折疊收起在空調出風口下的槽內，形成通往第三排座椅的通道，用戶也可以在第二排座椅間裝上一個實用的儲物臺，這種多樣的變化甚至超過了一些MPV。

　　漢蘭達采用3.5升/2.7L兩款發動機，并配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，加速平穩順暢，并擁有良好的燃油經濟性。