中級車車市保值車型與一周跳水車型匯總

　　如果你打算買車，又計劃只使用較長時間，那么購車時可能不僅要關注其價格、油耗和配置等因素，當然也要認真考慮汽車的保值率問題，而對于車來講它是屬于是消費品，賣的時間越久自然也就越不值錢，影響其保值率的因素也有很多，如地域、事故、里程等等，接下來太平洋汽車網將為各位網友做一個指導價在13~14萬區間A級主流車型的保值考量，讓大家真正做到購車心中有數。

參考車型1：東風本田思域

思域  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

點評：思域給人的感覺是眼前一亮。但是這讓人眼前一亮的外觀由于過于超前，也使得思域被迫歸入了看起來時尚卻鮮有人出手的小眾車型行列。看來，盡管國內的車主漸趨年輕化，但是舍得把錢花在標新立異上的人還是不多。

參考車型2：東風雪鐵龍世嘉三廂

世嘉三廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

點評：世嘉是雪鐵龍C4轎車的國產車型,有1.6L和2.0L兩個排量，同時圓潤飽滿的流線型車身在外形上極具美感，絕對吸引眼球。車身采用“太空艙”的設計原理，在提高駕乘舒適性的同時，還實現了更高水平的安全保證，這也就是現在世嘉熱賣的原因。

參考車型3：上海大眾朗逸

朗逸  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

點評：朗逸整體風格穩重、寫意，圓潤的線條橫貫全車，車頭和車尾都可以見到張力十足的曲線與弧面。同時穩重、內斂的外觀設計以及同級車型更為寬敞的內部空間。雖然該車主打30歲左右的家庭用戶，但是也吸引了一部分商務客戶。

參考車型4：長安福特福克斯三廂

09款福克斯三廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

點評：無論是兩廂或是三廂福克斯，在二手車市場都是很受歡迎的車型，一是相對較低的新車成交價，較為實在的價格杜絕了過多的水分，這為將來舊車轉讓的保值率奠定了基礎；二是它在國內的質量口碑也在日漸提升，加上充足的售后網點，人們并不擔心舊車的維修保養問題。

一周降價排行：

No 1：長安馬自達3優惠幅度平穩，2.0L車型優惠幅度有望在加大 　　　

　　從近幾個月優惠幅度看來，1.6L車型優惠幅度在1萬元左右，而2.0L與去年最高優惠的價格相比仍有2、3千元左右的差距，建議準備出手2.0L車型的朋友不妨在等一陣子。

 
馬自達3  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　新馬自達3搭載了到目前為止最為強勁的2.0發動機其最新的MZR2.0L發動機首次運用了只有2.3L發動機才配備的S-VT(可變氣門正時控制系統)、VIS（可變進氣歧管系統）和VTCS（可變渦流控制系統），使該發動機的性能領先于其他國產車的同排量發動機。它的最大功率高達110kW，甚至可以與寶馬320的動力性能比肩。

No 2：東風本田思鉑睿現金優惠1萬，現車方面齊全

　　在思鉑睿身上我看到很多熟悉的元素，無論是發動機還是內飾，乍看就是一輛“謳歌TSX”。整體線條犀利，有很強的肌肉感，給人蓄勢待發的感覺，目前購買思鉑睿的消費者可享受1萬元的現金優惠，現車方面齊全。

思鉑睿  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　思鉑睿一直強調運動兼備操控，因此我不能單純以外觀和內飾給這款車下定論，只有在通過親身試駕之后才能體會這款車的價值所在。坐入思鉑睿的內部，我感覺這一款車型在運動性上做得更加純粹，5速的自動變速箱（帶S模式）行程更短，而且擋位清晰，在一腳油門的情況下，我在嚴實的包裹性中出發了。思鉑睿的發動機聲線較低，同時在重腳油門的情況也得到了不錯的平順性。起動、加速、變線，一氣呵成。

No 3：一汽大眾邁騰累計優惠2.1萬，加裝自動泊車是亮點

　　邁騰給人的感覺就是典型的德國車，動力充沛、換擋平滑、燃油經濟性好，性能出色，雖然沒有獲取更大的腿部空間，但是憑借自身的優勢，在中高級車中的地位也是不可替代的。目前店內邁騰車型均有不同程度優惠，2.0TSI豪華版在優惠一萬元現金的基礎上再贈送價值1.1萬元的自動泊車系統。

           邁騰DSG版  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　全新邁騰以TSI+DSG為動力核心并集數十種創新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒有在外形上作任何文章，甚至從車外找不到任何標識來說明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續以往的配置，整體設計風格上它仍然呈現的還是大氣、穩重，其在運動風格的表現上則需要與許多同級別轎車擺放到一起才能得到充分體現。

No 4：廣汽本田鋒范優惠2千，現車情況緊張

　　作為上一代思迪車型的換代產品，本田鋒范在繼承了思迪優秀基因的同時，似乎又在刻意回避思迪銷量不盡人意造成的負面影響。上市一年以來，鋒范在全國范圍內基本處于貨源偏緊的狀態。目前鋒范1.5L車型僅優惠2000元，同時現車較少，建議有購車意向的朋友再觀望觀望。

　　在動力方面，廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發動機，但是由于調校的不同，本田鋒范在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。另外，新款1.8L發動機，據廠方介紹是在雅閣2.0L發動機的基礎上改進而來，并成為鋒范專用規格發動機，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手動變速器后，鋒范有足夠的操控樂趣。