實用才是硬道理 4款自主中級車最高讓3萬
【太平洋汽車網 北京車市】如今國內自主品牌汽車無論在外形、空間以及舒適性和動力方面的表現都達到了較高的水平,并且它們擁有著比合資品牌更具優勢的性價比。不僅如此,在當下汽車市場中它們均還有不同程度的優惠幅度,這樣的自主品牌汽車無疑會受到大家關注。
今天我們挑選出了幾款在自主品牌中級車型行列中關注度較高的幾款車型,讓我們看看它們都有哪些亮點以及它們近期在市場中的優惠情況。
推薦車型一:帝豪EC8
車型點亮:帝豪EC8車身整體造型的風格與A級車EC7基本相似,但看上去更加厚重,在它身上看不到自主產品喜歡模仿的痕跡。帝豪EC8粗大的中央進氣格柵配合不規則大燈,視覺沖擊感很強。
內飾設計給人感覺比較樸素,這讓整個中控臺缺少了一些層次感。它雖然無法滿足所有人對于豪華的理解,但卻可以做到讓大家都覺得很和諧。
近期北京行情:
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
9.58萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
9.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
10.78萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
11.18萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
11.88萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
12.68萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
13.68萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
13.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
12.68萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
13.58萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
14.58萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
14.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:帝豪EC8最近的銷量有些下滑的狀態,每個月的銷量還不到1000臺。如今商家做出現金優惠1萬的讓步,入門級車型還不到10萬元,預計銷量會有所增長。
保養信息:
帝豪EC8 保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 三年或10萬公里 | 保養周期 | 5000公里 | ||
機油、機濾 | 300元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 600元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 6500元左右(全保) | 油費(92號) | 15010元(工信部數據) | ||
保養費用 | 1500元 | 費用總計 | 23010元左右 | ||
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編輯點評:帝豪EC8作為吉利旗下的中高級品牌轎車,以大氣的外觀和超大的內部空間吸引著不少消費者的目光。最近也有不少新聞,吉利有可能會在新款的EC8上搭載新款發動機及新款的變速箱。
車型點亮:傳祺的外觀是推薦的這幾款中級車中最有運動特質的,但與其他同類一樣,成熟穩重還是這個級別車型的主要特點。而傳祺寬大的中網、簡潔的腰線、飽滿的尾部都在傳達一輛中級車應有的大氣。
內飾設計上,廣汽把日系品牌合資經驗發揮的淋漓盡致,雙色拼接輔以桃木裝飾會吸引一部分成熟的消費者。細節處很有心思,手部常碰到的地方都有真皮包裹。四輻式方向盤顯得很商務,中控上的多媒體設備也凸顯了多功能。
近期北京行情:
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
9.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
11.58萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
13.68萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
12.38萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
13.38萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
14.68萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
10.38萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
11.38萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
12.68萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:廣汽傳祺近期的銷量比較平穩,每個月保持在1500臺左右的銷量。2011款庫存車型目前打出了3萬元的現金優惠,使得性價比進一步得到提升,喜歡的朋友不妨考慮一下庫存車型。
保養信息:
傳祺保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 三年或10萬公里 | 保養周期 | 5000公里 | ||
機油、機濾 | 450元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 540元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 5000元左右(全保) | 油費(92號) | 12600元(工信部數據) | ||
保養費用 | 1500元 | 費用總計 | 19100元左右 | ||
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編輯點評:傳祺可能是這些車型中底子最厚的,擁有意大利的血統也有廣汽集團多年的國外合資的經驗,使得傳祺從做工到技術上已經接近了某些合資車型。喜歡的朋友不妨聯系經銷商進行購買。
車型點亮:瑞麒G6作為進軍國內中級車市場的自主品牌車型,在外觀的設計上選擇比較符合國人審美的穩重大氣風格。沒有過多復雜的線條,夸張的凹凸變化,表現出一種從容不迫的氣度,更體現國際化視野。
瑞麒G6的內飾風格比較溫馨大氣,即可商用也可家用,給人感覺家用意味更重一點。布局方面也處于對檔次的追求,力求簡約大氣。
近期北京行情:
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
17.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
18.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
24.98萬 | 10000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:瑞麒G6可以說是這些自主車型中價格最高的了,價格高勢必會影響到其銷量。如今現金優惠1萬元顯得微不足道,銷量一直上不來也是情理之中的。
保養信息:
瑞麒G6 保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 四年或12萬公里 | 保養周期 | 5000公里 | ||
機油、機濾 | 240元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 480元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 6000元左右(全保) | 油費(92號) | 16196元(工信部數據) | ||
保養費用 | 960元 | 費用總計 | 23156元左右 | ||
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編輯點評:瑞麒G6采用性能出色的前雙叉臂+后多連桿獨立懸架加彈性縱臂懸架系統,蓮花精心調教的底盤,并搭載了2.0T的發動機,可以讓駕駛者能感受到更為澎湃的動力感受。
車型點亮:奔騰B70是一汽在馬自達6基礎上研制的自主產品。B70的外觀則由意大利設計師喬治亞羅操刀設計。車輛屏棄了柔美曲線設計,代之以剛勁的直線和銳利的棱角,讓奔騰的外觀充滿力量感。
內飾雖然在布局上馬自達6一致,不過顏色和材質都做出了明顯的改進。明朗大氣的中控臺和仿核桃木的裝飾板在車中突顯典雅又不失商務氣派。空調及音響系統大量采用旋鈕式設計,操作直接方便。
近期北京行情:
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
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10.98萬 | 29000元 | 有現車 | ||||
11.48萬 | 29000元 | 有現車 | ||||
12.68萬 | 29000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:奔騰B70銷量一直保持的很高,每個月將近2000臺讓它在這四款車型中位居首位。近期2.9萬元的現金優惠也是其銷量穩定的一大因素,感興趣的朋友可以出手了。
保養信息:
奔騰B70 保養、保險、用車費用詳細 | |||||
保養信息一覽 | |||||
質保政策 | 三年或6萬公里 | 保養周期 | 5000公里 | ||
機油、機濾 | 300元(以4S店報價為準) | 機油、三濾 | 400元(以4S店報價為準) | ||
一年養車費用 | |||||
保險費用 | 6000元左右(全保) | 油費(92號) | 13446元(工信部數據) | ||
保養費用 | 1750元 | 費用總計 | 22396元左右 | ||
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編輯點評:全新奔騰B70已經悄然上市了,其價格為11.98萬-14.18萬,并搭載了全新1.8L全鋁發動機。老款車型由于排量高,對喜歡排量高點的消費者還是有一定的吸引力。
全文總結:自主品牌要想得到可持續的發展,首先要提升產品質量,以目前來看,很多自主品牌廠商已經做到了。他們不再粗制濫造的模仿,而是有了自己的技術與設計,這是我們最愿意看到的。對于以實用為主,并且又對價格比較敏感的朋友,可以適當考慮一下上面這些車型。
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