新凱美瑞上市 雅閣等3款競品最高降3萬
[太平洋汽車網 北京車市] 2011年12月8日,廣汽豐田新一代凱美瑞(詢底價|查參配)在廣州正式上市。發布會上公布了新凱美瑞標準版的售價區間為:19.98-27.48萬元。相比老款,新凱美瑞變化最大的地方就在于由老款的2.4L發動機搭配5AT變速箱升級為2.5L發動機搭配6AT變速箱,在動力總成上相比老款有著明顯的提升。如果您想更詳細的了解2012款新凱美瑞的上市信息,請點擊:《新凱美瑞/運動版上市 售17.98-27.48萬》
新凱美瑞上市后勢必會對售價在20萬元左右的中級車市場造成一定的影響,此次我們挑選出了3款新凱美瑞的競爭車型,有廣汽本田雅閣(詢底價|查參配)、東風日產天籟以及上海大眾帕薩特。
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 發動機 | 售價區間(萬元) | ||
一汽豐田凱美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 | 2.0L/2.5L | 19.98-27.48 | ||
廣汽本田雅閣 | 4960 | 1845 | 1480 | 2800 | 2.0L/2.4L | 18.68-26.48 | ||
東風日產天籟 | 4850 | 1795 | 1475 | 2775 | 2.0L/2.5L | 19.08-29.68 | ||
上海大眾帕薩特 | 4870 | 1834 | 1472 | 2803 | 1.8T/2.0T | 21.58-28.48 | ||
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看完上表中3款競品車型的售價區間及相關參數后,相信您已經對其競品車型有了初步的印象,接下來我們將對這3款競品車型的亮點和近期行情進行進一步的分析。
競爭車型一:廣州本田-雅閣
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車型亮點:雅閣的運動型前臉采用更寬大、奪目的鍍鉻前隔柵,配合全新立體化保險杠造型,令整個前臉更加動感; 尾燈配合著整體后部的線條,給以一種肌肉、力量澎湃的感覺。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC發動機均具備出色的動力性、經濟性和可靠性,帶給用戶獨特的駕駛樂趣。
車型劣勢:變速箱技術稍顯落后,目前同價位車型中,依然使用這種5AT變速箱的車型已經不多,而且沒有手動模式,變速箱和發動機的匹配也嚴重影響汽車動力性能。
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
23.68萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
17.28萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
15.68萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
18.98萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
19.98萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
21.98萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
19.28萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:廣州本田在今年廣州車展上推出了2012改款雅閣,目前部分經銷商已接受預定。而現款雅閣在近期市場行情中優惠較大,參照北京市場來看,雅閣全系優惠在3萬元左右,置換優惠能達到4萬元之多,目前市場上現車較為充足,如果您對此款車型比較感興趣不妨到店咨詢購買,也許會有意外的驚喜。
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車型亮點:享有“舒適之王”美譽的天籟是被東風日產寄予厚望的主力中型車,在目前的中型商務車市場占有一定的優勢。天籟上裝備的V型六缸發動機——VQ25DE,大量采用鋁合金,降低發動機體積及總重,較上一代VQ引擎摩擦力降低40%。新天籟的VQ發動機配合CVT變速箱遠勝同級車的運行平穩性,車廂靜謐性非常不錯。
車型劣勢:部分車友反應天籟的方向盤輕,虛位較大,因此在操控性缺乏了些駕駛樂趣。由于廠商對懸掛調教偏軟,高速彎道等穩定性不足。油耗偏高也不能被忽視,這也是天籟的一大軟肋。
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
21.48萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
18.98萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
16.98萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
26.68萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
21.98萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
19.48萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
23.48萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
19.58萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
16.08萬 | 30000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:參照目前北京市場來看,購買天籟車型可享受3萬元左右的現金優惠,惠后2011款2.0 XL CVT舒適版售價為16.98萬元,與此同時購車還可獲得價值萬元的車載導航。喜歡大空間且對乘坐舒適度要求較高的朋友可以到店咨詢購買。
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車型亮點:上海大眾新帕薩特配備了大眾主推的黃金動力組成——TSI渦輪增壓直噴發動機+DSG雙離合變速箱。DSG變速箱采用多檔位設計,減少發動機轉速變化幅度,動力輸出流暢自然,換檔頓挫感極小。新帕薩特的車身尺寸從數據上可以看出,相比老款帕薩特,尺寸得到了全面的提升。
車型劣勢:早前大眾的DSG變速箱先后遭遇質量問題,眾多大眾車主路遇故障經歷驚魂一刻。目前上海大眾已經拿出了解決方案,直接更換DSG總成。TSI發動機對油品質量要求也很高,一般適用于97號汽油,這對今后使用的燃油支出會高于一般車輛。
指導價 | 商家優惠價 | 優惠幅度 | 現車情況 | |||
19.58萬 | 累計優惠20000元 | 有現車 | ||||
23.48萬 | 累計優惠20000元 | 有現車 | ||||
19.88萬 | 累計優惠20000元 | 有現車 | ||||
21.98萬 | 累計優惠20000元 | 有現車 | ||||
24.98萬 | 累計優惠20000元 | 有現車 | ||||
26.48萬 | 累計優惠20000元 | 有現車 | ||||
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行情分析:新帕薩特在經歷加價之后,目前在市場上終于回暖。近期編輯從上海大眾經銷商獲悉,目前購車累計優惠在2萬元左右,包括裝飾禮包、置換補貼及免費保養代金券。眼前在年底商家沖量階段,購車還將會有更豐富的促銷政策供消費者選擇,具體優惠情況還需您到店咨詢。
總結:如果我們選擇一款20萬元左右的中級車,根據車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分:
A. 偏向性價比:雅閣
雅閣作為中級車中的佼佼者銷量一直有著不錯的成績,無論是作為中國車市第一個銷量突破百萬輛的傳奇書寫者,還是國內第一款單代車型最短時間累計銷量達到60萬輛的車型,這都源自于雅閣其毋庸置疑的品質。作為一款宜商宜家的中型車,雅閣是3款競品中定價最低同樣優惠幅度也是最大的車型,相對來說性價比是很高的。
B. 偏向舒適性:天籟
天籟的車身雖然在同級別的車里,長度有2775mm,但它卻做到了其它幾款競品車型中比它長而無法做到的事,那就是舒適度。真皮座椅、真皮方向盤均配備在了全系天籟上。V型6缸發動機+CVT無級變速箱的組合,也讓天籟在舒適性上做到了極致。
C. 偏向動力:帕薩特
帕薩特搭載1.8L和2.0L升渦輪增壓發動機配合DSG雙離合變速器被認定為當今的黃金動力總成,大眾的渦輪增壓發動機具備良好的加速表現以及出色的燃油經濟性,在渦輪的干預下能夠瞬間爆發出強勁的動力,經過更為機敏的發動機調教給駕駛者最直觀的加速感受,這是其他幾位競品選手的自然吸氣發動機不能比擬的。
結語:以上我們分析了廣汽豐田新凱美瑞的3款競爭車型目前的行情情況,這3款車型除了營銷策略不同之外,還各具特色:雅閣擁有最寬大的車身以及最具性價比的價格、天籟則擁有最舒適的乘坐感受和最好的靜音效果、而帕薩特能夠給駕駛者帶來更澎湃的動力和駕駛感受。
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