大眾降價點燃導火線 預測將要降價車型

　　據東風標致經銷商透露，東風標致207兩廂的預售工作已經啟動。雖然東風標致方面沒有正式公布207將替代206競爭經濟型轎車市場，但從各方面來講207都有替代同門的資質。目前206有著1.5萬元的優惠，而去年206最高優惠2萬元，預計到4月207貨源充足206的優惠還有大幅提升的空間，有望成為經濟型轎車的跳水王。

　　此次東風標致207兩廂包括1.4L和1.6L兩種排量的車型，配置和內飾方面與東風標致207三廂基本一致，價格區間也將與三廂車型接近，筆者日前在東風標致北京地區幾家4S店走訪時了解到，目前現車還未到店，店內已經可以接受預訂，具體上市時間預計將在3月中旬。

　　目前在206級別的A0級市場中已經云集了Polo勁情、飛度等眾多精品小車，這一市場自主品牌新車的密集發布以及近期的頻繁降價促銷已經體現出近期該市場的升溫趨勢，但除206外其它車型目前走勢比較穩定，沒有新車發布的可能，所以四月在小車市場上價格降價還要看206的。

　　奧迪在中國有著雷打不動的“官車”形象，但是隨著高端轎車的競爭不斷加劇奧迪也隨波逐流加入了價格戰，由于奧迪在奧運期間贊助了奧運會指定用車目前市場上有一批車型優惠最高達到了40萬，這樣的降幅不僅叫人乍舌。

　　現在北京市場上還有最后一批奧迪奧運用車出售，全系車型總量不到20臺，在最后時刻商家最低5.9折甩賣，由于此次都是奧迪中的高端車型，最高優惠達到了40萬幅度相當驚人。其中印有奧運紀念標志的珍藏版奧迪A6L（詢底價|查參配）2.0T CVT。更是以最高優惠達6.3萬元的價格回饋喜愛奧迪品牌的客戶。隨著新奧迪A6的發布，奧運紀念版奧迪2.0T CVT也即將退出歷史舞臺，而新奧迪A6配備了更加先進的TFSI技術。

　　今年奧迪在重點車型A4、A6都推出了更新換代的產品，隨著寶馬、奔馳優惠幅度的不斷攀升，奧迪的優惠幅度相信也會逐步走高。預計未來兩個月奧迪的全系車型還能走低5%，而奧迪的奧運用車還將給消費者帶來更多的驚喜。

　　邁騰（詢底價|查參配）上市已經有一年多時間，不過這款被一汽大眾寄予厚望的，出自PQ46平臺的最新產品，在國內銷售好像有點水土不服，未能完成當初一汽大眾定下的銷售目標。然而一年之后，隨著品牌競爭越演激烈，2月份，有南大眾之稱的上海大眾宣布對旗下車型調整指導價，而且相對競品雅閣推出了2.4L簡陪版，凱美瑞改款降價上市的沖擊下，邁騰目前的優惠越來越大。

　　其次，新邁騰搭載DSG變速箱上市，其指導價格與老款相差不大。當然，從技術層面說，搭載DSG變速箱的邁騰絕對要比老邁騰先進，在競品以及自身新款價格的雙重壓力下，邁騰也可能在未來的一個月內宣布降價，即使不降價，面對這樣的市場，優惠增大少不了。

　　邁騰搭載的1.8TSI發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，它凝聚了目前國際上最先進的發動機技術水平，并引領著汽油發動機的發展趨勢。與1.8TSI發動機形成黃金匹配的6速Tiptronic手/自動一體變速箱使邁騰車主既可以享受自動檔帶來的輕松自在，同時又可以體驗手動換檔的駕馭樂趣。 PQ46平臺是德國大眾汽車中高檔轎車的最新技術平臺，它能夠為同級別轎車提供最完美的舒適性，最領先卓越的運動性，最突出優異的主動安全性。

　　作為新一代小型車的代表車型之一，馬自達2（詢底價|查參配）在上市后一直陷在叫好不叫座的銷量怪圈。雖然在去年的競爭中，在性價比上都做出很大的讓步，優惠幅度一度超過萬元，都對銷量的提高作用并不明顯。可以說1月份購置稅的減免帶來了利好消息，但為了留足競爭力，馬自達2年初可始控制1.3L車型的產能，并加大對1.5L的推廣力度，且在終端優惠上開始回收價格，守住8萬區間的點。因為接下來將面對“兄弟”嘉年華的入市。

　　長安福特新嘉年華即將上市，對于同一平臺上的馬自達2是個挑戰，但同時也是個機會。如果嘉年華定價壓向7萬區間，對于馬自達2而言意味著進一步被逼到絕境，此時難免舉起降價大棋與之對抗。如果嘉年華的定價往高端走，那么對馬自達2是個機會，因為在品質、品牌相差無幾的情況下，馬自達2借著嘉年華的市場熱勁把自已推到消費者面前，這其中還是價格上的優勢需要發揮出來。

　　帕薩特領馭即將在09年推出全新的改款車型。新領馭將在今年4月上海車展亮相，而現款領馭將生產到2009年4月止。新領馭將全面替代現款的帕薩特領馭2007年8月6日，借助奧運一周年倒計時的契機，上海大眾正式宣布啟動"領馭奧運計劃"。其核心內容就是對上海大眾中級車的主力車型領馭系列產品進行全系價格調整。當然它的降價也是大眾中國、一汽大眾、上海大眾三方之間利益的一次博弈與妥協。此措施這樣可以更好地和邁騰做到價格錯位，更加有利于大眾集團一直期待的握緊拳頭打響共同的敵人。

　　從國內車市的常規趨勢看，一旦某款車型的新款上市，舊款就將會迎來價格上的大讓步。

　　而目前的形勢比07年顯得更為的嚴峻，另外，第八代雅閣的價格也開始慢慢的松動，最高配降幅達3萬元；09款新凱美瑞也已經全面上市，以增配來提高其性價比；以及邁騰DSG版的出現，蒙迪歐致勝的價格大幅度下滑，新天籟也顯得有些蠢蠢欲動，這些都使得整個中高級市場戰爭濃煙滾滾。目前深圳地區的帕薩特領馭讓利最高達到2萬元，但相信還會有幾千元的降價空間，特別如果經銷商遇到壓庫現象，那么價格下滑的可能性就越大。