中聯汽車市場將整體搬遷 開業時間待定

　　由于地鐵十號線的修建，位于巴溝村的中聯汽車交易市場近期將整體搬遷。據透露，新的中聯市場的舊車部門和新車部門將分開，其中舊車部門的新市場選址將在四季青橋的西郊汽配城附近，新車部門將在玲瓏路附近。

　　據最新消息，中聯市場已于6月1日起正式停業。目前市場內約有將近一半的新車經銷商已經陸續搬離，而舊車經銷商基本還未搬離。中聯汽車交易市場策劃部經理楊陽告訴記者，搬離的經銷商中絕大部分都是暫時搬回4S店，等到新中聯開業之后再重新入駐。

　　新的中聯市場開業時間還未確定下來，不過玲瓏路的新車市場的展廳建設已經開始。楊陽表示，新市場的開業準備正在多條線同時進行：包括已上交申辦報告并等待政府部門批準，給即將入駐新市場的商戶辦理新的營業執照，新市場的開工建設等。“審批報告一旦下來，新的二手車市場將很快開業”，楊陽說。

　　“舊市場的停業時長現在還不好估計，這取決于新市場的建設情況，開業的相關手續辦理進度等，不過我們會以最快速度完成這些準備工作，將因停業而給市場內商戶帶來的經濟損失減少到最低程度，”楊陽說。

　　此次是整體搬遷

　　據楊陽介紹，此次屬于整體搬遷，90%以上的商戶都將跟隨市場一同搬到新址。新車經銷商將出現一小部分分流。

　　由于在西北旺綠谷汽車城設立的兩家歐寶的大眾進口品牌的4S店將于六月底七月初開業，中國進口汽車貿易中心設在中聯市場歐寶的大眾展廳今后將取消，上海大眾頁川銷售中心的展廳也表示將搬回4S店。

　　舊車市場幾乎全部會搬至新址。楊陽表示，由于二手車不像新車可以在市內任何地方單獨設立專賣店或展廳，只能采取目前這種集中經營的模式，基本上都會搬過去。

　　此次新中聯市場還將吸收新的品牌經銷商加盟。據介紹，目前已有四五家經銷商來電咨詢入駐事宜。

　　新址：規模將比目前略小，但可靈活調整

　　據楊陽介紹，目前中聯汽車交易市場內一共有102家經銷商，其中新車經銷商約有40多家。遷入新址后，市場的規模將比目前略小，目前的新車專賣展廳規劃暫定為30多家。但他同時表示，新車的展廳數量將根據入駐經銷商數量靈活調整，周邊的場地還可以租用。如有更多經銷商愿意入駐，中聯可隨時增設新的專賣展廳。

　　新中聯的舊車市場將設在四季青橋的西郊汽配城附近，而新車市場選在玲瓏路附近，兩者約有兩三公里的距離，對此楊陽解釋道，這也是無奈之舉，在四環內很難找到一塊面積較大的完整的土地以容下整個新的市場。

　　位于玲瓏路附近的新車市場目前已經開工建設，今后將繼續采取品牌專營的模式，一個品牌原則上將只允許一個經銷商入駐。和現在一樣，新市場也將為一些不租展廳的經銷商準備一些小型的辦公室。

　　影響：有利有弊

　　中聯汽車交易市場從1998年8月開業至今已有8年時間。雖然論規模和歷史比不上亞市和北方，但以經濟型轎車為主，采取品牌經營的模式相對規范，還有北京第二大的二手車交易市場，在業界有自己獨特的地位。

　　對于搬遷的影響，楊陽表示，最直接的當然是經濟損失，目前暫時停業給商戶造成的損失是巨大的。此外，搬遷后，新的中聯又將重新積累人氣，建立市場地位，以及與周邊環境的磨合，這對于已經建立起來的市場地位和影響力是很大的削弱。不過，由于新址位于西三環與西四環之間，地理位置相對更具優勢一些，交通也更為方便。