五月車(chē)市進(jìn)入淡季 兩成國(guó)產(chǎn)車(chē)逆市漲價(jià)

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售35.09萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)7.98%，同比增長(zhǎng)48.86%。但是記者上周末在亞市了解到，市場(chǎng)上看車(chē)的人多，買(mǎi)車(chē)的人少。專(zhuān)家認(rèn)為經(jīng)過(guò)五一黃金周的洗禮，5月車(chē)市開(kāi)始進(jìn)入平緩銷(xiāo)售淡季。與往年不同的是，部分經(jīng)銷(xiāo)商非但沒(méi)有在這個(gè)時(shí)候降價(jià)，反而開(kāi)始進(jìn)行價(jià)格回調(diào)。

國(guó)產(chǎn)車(chē)出現(xiàn)漲價(jià)

　　盡管仍有四成左右車(chē)型的價(jià)格處于降價(jià)態(tài)勢(shì)，但網(wǎng)上車(chē)市市場(chǎng)信息部經(jīng)理胡凱介紹，從五一節(jié)后到目前為止的一段時(shí)間內(nèi)，市場(chǎng)價(jià)格一個(gè)最為明顯的變化就是部分國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)始漲價(jià)。

　　網(wǎng)上車(chē)市檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其關(guān)注的所有國(guó)產(chǎn)車(chē)中有20％的車(chē)型價(jià)格出現(xiàn)了上漲。漲幅較高的新千里馬市場(chǎng)平均售價(jià)較5月初回升了3000元，漲幅達(dá)4.5％。東風(fēng)悅達(dá)起亞遠(yuǎn)艦04豪華版的市場(chǎng)均價(jià)上漲了5000元，漲幅也達(dá)到4％以上。

　　胡凱表示，這部分漲價(jià)車(chē)型實(shí)際上是經(jīng)銷(xiāo)商減小了價(jià)格優(yōu)惠幅度。五一前部分經(jīng)銷(xiāo)商為了多賣(mài)車(chē)而有較大的降價(jià)行為，現(xiàn)在銷(xiāo)售變冷，經(jīng)銷(xiāo)商為了保證自身利潤(rùn)，于是又把價(jià)格漲了上去。

大部分車(chē)型價(jià)格穩(wěn)定

　　在周末的亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，前來(lái)看車(chē)的人并不算少，但真正出手的人卻為數(shù)不多。而由于現(xiàn)在市場(chǎng)交易不是很活躍，所以很多車(chē)型價(jià)格并無(wú)明顯變化。目前市場(chǎng)上近四成車(chē)型價(jià)格維持在節(jié)前水平上，基本沒(méi)什么變化，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，也沒(méi)有出現(xiàn)繼續(xù)下降的趨勢(shì)。

　　但這里面也不排除有部分上市新車(chē)為了搶占市場(chǎng)而采取了一些降價(jià)手段。新近上市的新天籟2.0在經(jīng)銷(xiāo)商處最低售價(jià)為22.28萬(wàn)元，低于廠家指導(dǎo)價(jià)4000元。而新天籟其他車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠幅度為3000元，略低于2.0排量的新天籟。顯然為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的2.0市場(chǎng)占有一席之地，經(jīng)銷(xiāo)商用加大降價(jià)幅度來(lái)增加其性?xún)r(jià)比，而這也讓新天籟成為上周降幅最大的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。另外，北京地區(qū)上市不久的06款伊蘭特也有一定的價(jià)格優(yōu)惠，其1.6標(biāo)準(zhǔn)版的市場(chǎng)最低售價(jià)已接近10萬(wàn)元大關(guān)，低于廠家指導(dǎo)價(jià)5800元，全系列價(jià)格優(yōu)惠幅度在5000元～1.2萬(wàn)元不等。

市場(chǎng)預(yù)期傾向平淡

　　對(duì)于汽車(chē)價(jià)格的變化，市場(chǎng)人士認(rèn)為，降價(jià)促銷(xiāo)幅度大的多為銷(xiāo)售不佳的車(chē)型，熱銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格還是相對(duì)穩(wěn)定，甚至如帕薩特領(lǐng)馭、東風(fēng)本田思域等車(chē)型還需要加價(jià)排隊(duì)提車(chē)。但現(xiàn)在消費(fèi)者考慮更多的是養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，對(duì)車(chē)價(jià)的敏感度已經(jīng)大為降低。

　　據(jù)亞市商務(wù)信息部統(tǒng)計(jì)，亞市4月共銷(xiāo)售新車(chē)3135輛，基本與上月持平。而進(jìn)入5月以來(lái)，前兩周總銷(xiāo)量為994輛，除了黃金周外，其市場(chǎng)日銷(xiāo)量為120多輛。“這個(gè)（銷(xiāo)售）情況與一季度平均水平比相差不大”，且小鋼表示，今后北京市場(chǎng)大致也就是目前這個(gè)狀況，不會(huì)再有過(guò)旺或過(guò)冷的情況出現(xiàn)。但是由于4月汽車(chē)消費(fèi)能力已被大量釋放，接下來(lái)的3個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)售將低于前4個(gè)月的水平。