五一觀察：新車有市無車 老車普遍降價

　　五一黃金周，也是消費黃金周。各廠家經銷商都在五一前做足了準備，新車紛紛上市，老車家家推出優惠服務活動。這個黃金周總體看來就是，新車基本提不到現車；中級車競爭激烈，高檔車由于出臺消費稅，價格紛紛下調。

　　今年5月前許多款新車集中上市，其中4月上市的就有東風悅達起亞嘉華2.7；廣州本田思迪、06款飛度；一汽大眾速騰；東風本田思域、福克斯1.8天窗版、東風日產新天籟……此前新上市的還有馬自達3、華晨駿捷、上海通用樂風、北京現代雅紳特、上海華普海迅AB、兩廂利亞納，本月將開始全面交車。

　　五一黃金周前的新車上市高潮，給消費者提供了更多的選擇和更大的預期，但北京經銷商表示，五一期間，大多新車想要提到現車比較困難，部分熱門車型在北京還只有部分展車而已。廠家實行訂單式生產，都需要提前預定，因此五一大都是定一個選車意向。

　　另外，從老車的價格走勢來看，因為新車的沖擊、消費稅的出臺，今年車市呈現價格總體下降趨勢。微車繼夏利、威姿、威樂品牌共24個車型聯合降價，而后吉利汽車、奇瑞QQ和哈飛汽車同時宣布旗下多款小車降價。目前各經銷商已經按照新的指導價銷售，這來自于小排量轎車在消費稅實施后的政策利好。

　　同時，競爭最激烈的10萬到20萬元之間市場，多款車型降價幅度達到千元以上。五一黃金周，經銷商開始優惠促銷，再加上廠家明確宣布降價的寶來、高爾夫、捷達、愛麗舍等車型在中級車中有一定的影響力和市場份額，對整個中級車市場價格影響明顯。