天價賓利本周還要漲價 車價混亂加劇持幣待購
天價賓利本周還要漲價
從4月1日開始實施新消費稅以來,短短幾天,車市上的漲價聲就不絕于耳。第一個明確漲價的是東風本田,CR-V價格上漲3000至5000元,并提出“艱難消化、咬牙承受、與消費者分憂”的漲價理由。此后,一汽豐田宣布,皇冠2.5升漲價4000元,3.0升漲價1.7萬至2.5萬元,陸地巡洋艦最高漲價13萬元。接下來,江淮瑞風的市場價格上漲了3000至8000元不等,進口寶馬全系列漲價,寶馬760Li個性版漲幅高達28.96萬元。緊接著,福特中國也宣布,由于林肯領航員的消費稅率將從5%上升到20%,福特汽車(中國)有限公司決定從5月1日起將林肯領航員的市場指導價從人民幣738000元調整到人民幣838000元,價格一下上漲了10萬元。
在上周四舉行的賓利新車展示會上,賓利中國總經理鄭飚在接受本報記者采訪時也表示,由于新消費稅率的提高,將導致賓利超豪華轎車的進口成本大幅增長,因此賓利中國也在考慮上調車價,具體價格政策將在本周正式宣布。
賓利雅致RL
賓利歐陸GT與Flying Spur
降價聲還是蓋過漲價聲
盡管寶馬、林肯等高檔車在漲價,但是那些車即使不漲價大多數消費者也夠不著,所以漲不漲對他們沒什么影響,而大家更為關心的中檔車和經濟型車市場,降價依然是主旋律。4月1日起,南京菲亞特車型價格整體下調3000元,而在部分經銷商處這一降價幅度被拉大到9000元。
與此同時,在北京市場一直走俏甚至加價的新雅閣的價格首次出現松動,最大降幅8000元。雅閣2.0自動擋標準版的價格已經由20.98萬元降至20.18萬元,與雅閣同一天加入降價行列的還有北京現代途勝,北京市場上途勝2.0L降幅在1.3萬元以上,而2.7L的途勝則更是降價了1.8萬元。此外,北京的經銷商買斷了寶來1.8T,價格也猛降了3.6萬,讓不少喜愛寶來的車迷怦然心動。而一汽豐田在給皇冠、銳志等提價的同時,也沒忘了給威馳這款小車降點價,雖然兩三千的降幅還不過癮,但這對一向不輕言降價的豐田來說已屬不易。
無奈中只能選擇再等待
現在的車市,漲價的振振有詞:成本上升,我們自個兒可兜不起;降價的也有理由:競爭激烈,車不好賣。可是在混亂的價格面前,誰又能給消費者一個買車的理由?于是,多數消費者選擇了持幣待購。昨天,當記者來到亞運村車市進口車展廳時發現,展廳里冷冷清清,和3月份進口大排量車銷售火暴的場面,形成鮮明的對比。一個銷售員告訴記者:“我們店稅率調整前的兩個星期是賣一輛賺一輛,現在是一天都沒有幾個來看車的。”
對此,中國進口汽車貿易中心總經理丁宏祥認為,近期大排量進口車,特別是高檔SUV的市場需求在消費稅調整前就已經提前大量釋放了;預計消費稅開征后進口車市場會出現兩個月左右的低迷期,之后才能逐步回暖。
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