寶馬3系駕控大師齊聚鄂爾多斯 挑戰極限

　　【太平洋汽車網 天津商家活動】5月11日，“中國第一條國際山地賽道”鄂爾多斯國際賽車場迎來“解碼運動DNA” 2017 BMW北區3系駕控大師挑戰賽總決賽，上演了一場激動人心的駕控盛會，演繹別具一格的速度與激情。作為“駕駛者之車”的BMW 3系以其精準的操控和出眾的性能，在征服鄂爾多斯賽道之余讓眾多駕駛者嘆服。5月12日至14日，從9個城市分站賽中脫穎而出的110名車手將在鄂爾多斯國際賽車場會師，與BMW 3系M運動型車型組成戰隊，角逐“3系駕控大師”的稱號。

　　征服賽道代表了駕駛者更高層次的追求，駕駛者在賽道上尋找專屬于自己的駕駛樂趣，而在鄂爾多斯國際賽車場上，駕駛者對速度的渴望會愈發高漲。從熱身對車輛的熟悉，到復合彎道的極限挑戰，再到無數駕駛者向往的賽道飛馳，BMW 3系始終讓駕駛者信心十足。面對連續爬坡、過彎的重重挑戰，BMW 3系游刃有余，展現了其卓越的動力性和靈活的操控性。扎實的運動轎車底盤、精準的轉向以及高剛性的車身共同賦予了BMW 3系無與倫比的賽道表現。

　　BMW 3系是人生里繞不開的一輛車，它是駕駛者的象征，也是BMW核心造車哲學的代表。在駛入賽道之前，熱身階段便已經讓駕駛者足夠興奮起來。一直以來，BMW 3系忠于后輪驅動以及50:50前后配重的平衡哲學，使車輛在加速、轉向、剎車過程中帶來最佳的操控平衡。BMW 3系正是憑借這些特質，成為了40多年來賽車界的傳奇，也是運動轎車的代名詞。而其平衡哲學的另一面則是，駕駛者在能夠享受純粹駕駛樂趣的同時，又擁有舒適、安全的日常駕乘體驗。

　　在直線加速及剎車熱身練習過程中，駕駛者對BMW 3系的動力系統也有了切身認知。BMW 3系配備了寶馬最新一代B系列發動機，與8速手自一體運動型變速箱完美組合，在提供澎湃動力的同時，兼顧了年輕一代消費者追求的高效動力。
　　屢獲大獎的新一代發動機在動力、油耗和排放間達到了完美的平衡，具有突出的響應迅速、平穩與靜音特性，使得操控感受極為順暢舒適，更有利于造就“人車合一”的隨心與細膩。在急加速時，BMW 3系變速箱迅速反應，可實現從8檔直接降至2檔，保障車輛充沛的動力輸出。

　　賽車場是感受速度與激情，尋找自身與車輛極限的最佳場所。在賽道里，駕駛者的駕駛技術和車輛的綜合性能都將得到嚴苛的評判。鄂爾多斯國際賽車場賽道形如馳騁的駿馬，賽道全長3.75公里，最大落差32米，是全球首條以動物形狀構筑整體的賽道。賽道18個彎中，尤以T1、T2、T3的組合彎，T9、T10的“馬背跳躍點”難度最大，通常都是專業賽車才能高速通過的這些彎道，BMW 3系出眾的性能讓參賽選手能夠在此游刃有余，應對自如。

　　如何能在賽道駕駛中實現人車合一，達到最快圈速？在鄂爾多斯賽道集合了熱身訓練、彎道制動、復合彎道、賽道片段等挑戰，無不考驗著BMW 3系的操控性以及駕駛者與車輛之間的配合。在急加速過程中，駕駛者需要充分了解發動機與變速箱的配合。進彎時需要提前預判剎車點，實現慢速進彎快速出彎
　　而彎道制動過程中，BMW 3系50:50車身平衡的天生優勢，讓3系過彎時更為穩定。如車輛稍有打滑，DSC動態穩定控制系統便發揮作用，防止車輛轉向過度或轉向不足，確保精準的行駛方向；在經過復合彎道時，BMW 3系精準的轉向讓駕駛者控制更為細膩，進一步保證駕駛者充分的駕駛樂趣，并提高圈速成績。

　　誕生于1975年的BMW 3系是運動型轎車的集大成之作。作為BMW家族中最成功的車型之一，BMW 3系一直以來被定義為體現BMW純粹駕駛樂趣的最佳車型，更是完美結合了動感的設計、無與倫比的靈活性和良好的日常實用性。創新不止，激情不變，BMW 3系的傳奇仍在不斷續寫。

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