中順津寶17款BMW3系日供僅42元走得更穩(wěn)

2016-12-19 16:51:14 作者:tianjin01

限號

  【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】提問:在冰雪路面上開車,最囧的是什么?回答:輪子動了,車沒動。輪子停了,車沒停。中順津寶助您輕松解決煩惱,新晉壯丁-17款BMW 3系!走得更穩(wěn),行得更歡。即日起至2016年12月31日,2017款BMW 3系首付5.5萬元,日供42元。更多詳情請致電天津中順津寶:022-23867777

冬季

  關于這一囧境,其實寶馬很早之前就已經(jīng)給出了非常給力的方案,那就是早已面世的BMW xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)。BMW的第一款四驅車要追溯到31年前的1985年,那是一輛四驅版本的第二代BMW 3系。如今,xDrive陣營里又新增了一員大將--BMW 320Li xDrive,這可是3系家族中最大的潛力股,它發(fā)揮威力的最佳舞臺就是濕滑或者冰雪路面了。

寶馬3系

  今年9月,2017款BMW 3系長軸距車型里,再次升級了320Li,也就是我們剛提到的320Li xDrive。這也讓很多小伙伴們大開眼界,因為TA可是同級市場中指導價最低的四驅車型!
  這位新生代運動健將更樂意為大家解釋"純粹駕駛樂趣"。高功力、高智商、好家世的TA不該是隱世高手,而且對北方用戶而言,就更對胃口了。

寶馬

● 身法!內功!兩套必修課
一、身法:BMW xDrive
  四輪驅動只用于越野?你錯了!它同樣能提供操控樂趣。各位看官想必多少了解點BMW xDrive。這是一套以聰明著稱的全驅系統(tǒng),跟常規(guī)的4×4驅動系統(tǒng),BMW xDrive響應時間快至0.1秒,能在后輪驅動絲毫無損的前提下,確保車輛在光滑路面行駛的時候抓地力依然牢固可靠。
  在冰雪路面上,得益于先進的BMW底盤系統(tǒng)管理架構以及DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))對車輛姿態(tài)細微變化的感知,BMW xDrive能夠預見車輛的失控趨勢,迅速將動力傳遞至附著力最好的車輪,而且動力分配比例范圍可達0-100%。要知道這也就是眨眼的速度,這一切復雜的計算和動作都已完成了。
  所以,駕駛者根本用不著操心,BMW xDrive不僅讓日常駕駛如虎添翼,在冰天雪地的冬季,更是安全和正常行駛的強悍大保鏢。

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二、內功:DSC / DTC
  內功是身法的基礎。寶馬的DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))和DTC(動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)),讓車輛在冰雪季的實力和在日常駕駛中一樣,確保車輛的安全行進,有分寸地讓幫你的愛車如同電影里酷炫的矯健身姿。一個幫你走的更穩(wěn),一個幫你走的更有力。
  DSC與xDrive融洽合作,將精準感知的車輛姿態(tài)數(shù)據(jù)傳遞給xDrive系統(tǒng),與xDrive一起防止車輛轉向過度或轉向不足,摒棄打滑,確保了優(yōu)秀的方向穩(wěn)定性,這在冰雪路面如何管用就不用多說了。
  DTC讓骨子里熱愛駕駛的朋友們去"撒歡"用的,試駕場上,帥氣漂過,雪花四濺,當然這都是以安全為大前提的。因為DSC要確保車身的穩(wěn)定性,就會多多少少抑制了駕駛者的加速需求,開啟了DTC功能后,DSC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應極限就會有所延長,同時車輛的后輪驅動力也隨之增大,這允許了車輛出現(xiàn)一定程度的打滑,相應的加速能力就會增強,駕駛者就能更"帶勁"地駕駛車輛。

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● 人車合一,如絲般順滑
  2017款BMW 320Li xDrive采用寶馬最新一代渦輪增壓汽油發(fā)動機。要說它的優(yōu)勢,濃縮著說就是屢獲大獎、效率更高。在動力、油耗和排放之間達到了完美的平衡,響應迅速、平穩(wěn)與靜音特性更加突出,更有利于"人車合一"駕駛的隨心與細膩。
  高效動力,這貌似已經(jīng)是寶馬的代名詞之一。談到發(fā)動機的升級,不得不提到變速箱的變化。320Li xDrive配備同級唯一的8速手自一體變速箱也同步進行了升級,優(yōu)化了低速換擋的平順性以及最大可承受的扭矩負荷,可靠性更高,性能向旗艦車型BMW 7系看齊。
  期待嗎?如果你試駕過,你會發(fā)現(xiàn)2017款BMW 320Li xDrive操控感受極為順暢舒適,持續(xù)加速能力更為強勁。功力如此深厚,待人如此實誠。

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