寶馬運通寶翔店冬季駕駛圣經您值得一看

　　【太平洋汽車網 天津新聞】冬天是汽車故障多發的季節，入冬時做好準備才能讓愛車安穩的度過冬天，以下是BMW冬季駕駛秘籍。

　　進入冬季先給你的BMW換雙鞋。不是每一輛車都需要一套冬季輪胎，但是，如果你生活的地方每每在進入冬季后就要經歷漫長的冰雪期，那么，你應該考慮更換一套冬季輪胎。冬季低溫天氣，尤其是7℃以下，氣溫會使非冬季輪胎的橡膠變硬，而嚴重影響座駕安全性與穩定性

　　在冰雪路上開車時，由于普通輪胎花紋較淺，因此摩擦力降低，特別是后輪驅動汽車更換雪地胎非常必要。因為后輪驅動轎車后輪負重較小，在冰雪路面行駛時附著性能降低，易出現打滑甩尾，所以后輪驅動汽車最好更換雪地胎。需要注意的是冬季胎和雪地胎還是有本質上的區別的，雪地胎的胎面上還布滿了增加摩擦力的鋼釘，適合更嚴酷雪地道路駕駛。

　　機油是個大問題。隨著氣溫的不斷降低，換上優質、高效、適合冬季使用的機油，冷啟動神馬的那都不叫事兒了。

　　先來普及機油標號的含義："W"表示winter(冬季)的縮寫，前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好；"W后面"的數字則是機油耐高溫性的指標，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。

　　0w耐外部低溫-35°C

　　5w耐外部低溫-30°C

　　10w耐外部低溫-25°C

　　15w耐外部低溫-20°C

　　20w耐外部低溫-15

　　蓄電池也怕冷，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多！特別是已經是用了2-3年的蓄電池，在低溫的冬季更容易發生電量不足導致車輛無法啟動，所以為了避免你的寶馬，還是早早的換一個蓄電池比較靠譜。

　　說到這里自然要說一下如何在冬季駕駛寶馬的問題了，雖然說寶馬也入了前驅的陣營，但畢竟后驅車還是大多數，后驅車的優點是前后配重平衡操控好、高速過彎不容易推頭、沒有前驅車大馬力起步時的扭力轉向現象等等。這些在良好路面的操控性能可能干擾到冰雪路面的起步性能。在濕滑路面上，尤其是雪地或冰面這種極端的平面，很容易造成打滑。

　　說過了行駛，那么再來說說制動，冬季行車制動突出一個"早"字和一個"柔"字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節不盡相同，往往略有些"硬"，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。不能忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

（圖片為天津運通寶翔汽車銷售服務有限公司提供）