新BMW3系天津運(yùn)通寶翔店給您一切想要的

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】BMW 3系是寶馬旗下最為重要的產(chǎn)品之一，歷經(jīng)40年的傳承，續(xù)寫著傳奇。
　　F35這代寶馬3系（詢底價|查參配）的投放，應(yīng)該是寶馬集團(tuán)在中國最重要的一次產(chǎn)品戰(zhàn)略決定了。畢竟主打操控性的3系轎車，率先在中國市場把軸距加長到2920mm是需要相當(dāng)大氣魄的。當(dāng)然，F(xiàn)35這代寶馬3系也獲得了它應(yīng)有的成功。

　　而今F35這代寶馬3系終于迎來了其生命周期的最后一次改款。一般每一代車的最后一次改款，都是這代車最強(qiáng)的時候，2017款的寶馬3系這次也不例外，下面我們聊一聊2017款寶馬3系的重大升級。
　　全面換裝的B系列發(fā)動機(jī)除了集成度更高之外，缸體變得更為細(xì)長，同時中冷器由風(fēng)冷變?yōu)榱怂洌珺38 1.5T發(fā)動機(jī)還首次運(yùn)用了排氣歧管和渦輪增壓器一體式結(jié)構(gòu)，增加工作效率。
　　328、335因為換裝B系列發(fā)動機(jī)以后的動力得到了提升，所以把名稱變成了數(shù)字更大的330和340。而316的名稱換成318是因為，原來316的N13發(fā)動機(jī)在1350轉(zhuǎn)渦輪增壓介入工作，換裝B38三缸發(fā)動機(jī)的318則在1250轉(zhuǎn)就可以介入工作了，前期動力更加充沛。
　　除了換裝B系列發(fā)動機(jī)，這臺經(jīng)典的8AT變速箱也進(jìn)行了升級。這臺8AT變速箱從代號ZF 8HP45升級到8HP50，齒比范圍從7.07擴(kuò)大到7.81。這可以降低巡航轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另外帶有M運(yùn)動套件變速箱會在程序上會更激進(jìn)一點，擁有SPORT 模式。

　　在2017款寶馬3系之前，除了專屬定制以外，M套件和長軸距只能二選一。所以淘寶上最熱銷的汽車配件之一應(yīng)該就是寶馬M套件了，因為每個買寶馬3系的車主心里都藏著一顆M3的心。017款寶馬3系320Li全系變成了單邊雙出的排氣，增加了尾部的視覺效果。同時還在320Li時尚型的基礎(chǔ)上，增加了四驅(qū)和座椅加熱兩個功能。這項升級可以說是寶馬對北方人的愛了，下雪時候的保護(hù)傘。
　　可以說，F(xiàn)35的寶馬3系最后一次改款，就是對長久以來積累的所有用戶痛點進(jìn)行大清理。長軸距和M套件終于在一起了、配備上更省油的三缸機(jī)了、北方人終于不怕下雪了。除此之外，其實還有寶馬還對人機(jī)交互界面
　　2017款的寶馬也正為了滿足既想要長軸距也想M的消費(fèi)者需求，增加了320Li M和330Li M運(yùn)動型，還配上了M專屬埃斯托藍(lán)顏色。這個2兩個車型的推出在另無數(shù)寶馬潛在車主歡呼慶賀的時候，也讓無數(shù)淘寶店主痛心疾首。
　　當(dāng)一位買了長軸距版3系的車，握在經(jīng)典的M丁字褲方向盤上的時候，滿滿的都是幸福。

　　和語音識別功能進(jìn)行了更新升級，尤其是語音識別功能，基本上是筆者用過最好用的。可以說2017款的寶馬3系把消費(fèi)者一直想要的東西都配備齊了。
　　不過被稱為一代神機(jī)的N20也逐漸的退出了歷史舞臺，就像之前的自吸直6發(fā)動機(jī)一樣，印證了寶馬的歷史，印證了時代變遷，印證了我們追逐過的青春。

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