“隨心出行想停就停”全新英菲尼迪ESQ

2015-04-14 16:18:44 作者：tianjin01

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)JUKE NISMO高性能版車型開發(fā)，搭載1.6升渦輪增壓高功率發(fā)動機以及1.6升自然吸氣發(fā)動機，并裝備先進的帶有扭力矢量控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有出眾的動力及操控表現(xiàn)。同時，英菲尼迪ESQ在外觀、內(nèi)飾及配置上進行多項升級，不僅保持英菲尼迪一貫的豪華特質(zhì)，更在高檔緊湊型SUV細分市場中，樹立特立獨型的率性形象。　

● 個性張揚的外觀

　　"融合"是英菲尼迪ESQ設計語言的核心。傾斜式的車頂線條以及流暢的側(cè)窗造型，完美展現(xiàn)了轎跑車的運動特質(zhì)；剛勁有力的輪拱和18英寸的超大輪轂，又賦予了ESQ一種SUV特有的力量感，兩種風格在這里交織，讓ESQ看上去特立獨行，毫不矯揉造作。

● 時尚簡潔的內(nèi)飾

　　金屬質(zhì)感與柔美線條的相互疊加，讓英菲尼迪ESQ時尚個性的內(nèi)飾充滿樂趣。中控臺家族化的雙屏設計簡潔明了，上方為導航顯示，下方是ESQ極具個性的i-CON系統(tǒng)操作界面。該系統(tǒng)集成了恒溫空調(diào)控制（CLIMATE）和駕駛模式選擇（D-MODE）兩大功能，可提供普通、運動和經(jīng)濟三種駕駛模式，充分滿足個性化的駕駛需求。

● "小鋼炮"的配置

　　英菲尼迪ESQ搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動機，擁有DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制、雙CVTC進排氣系統(tǒng)以及低摩擦化等眾多先進技術(shù)，最大功率高達147kW/6000rpm，峰值扭矩為250N·m /2400-4800rpm，強勁動力堪比主流2.0T發(fā)動機，配合使用帶7擋手動模式的CVT無級變速箱，實現(xiàn)高動力與低油耗的完美結(jié)合。

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