中國發(fā)展高層論壇唯一豪華汽車品牌亮相

 

 

　　克魯格先生表示，面對城市化帶來的各種挑戰(zhàn)，汽車業(yè)需要成為城市管理的伙伴。他說，"隨著車載互聯(lián)、自動駕駛以及新能源方面的技術(shù)進(jìn)步和突破，我們對未來城市懷有美好的憧憬，即零事故、零堵塞、零排放。"

 

　　在剛剛結(jié)束的全國"兩會"上，李克強總理強調(diào)"要推進(jìn)城鎮(zhèn)化取得新突破"，并明確提出要"堅決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環(huán)境更宜居"。作為"兩會"后首個國家級大型國際論壇，中國發(fā)展高層論壇也將"創(chuàng)新驅(qū)動的新型城鎮(zhèn)化"作為分論壇議題，邀請相關(guān)領(lǐng)域的政府官員和企業(yè)領(lǐng)袖一起"頭腦風(fēng)暴"。本次論壇還選擇了英菲尼迪QX60 Hybrid車型組成的混合動力官方車隊，為與會嘉賓提供低碳出行的體驗。

 

 

　　"和許多行業(yè)一樣，汽車業(yè)的商業(yè)模式也經(jīng)歷了從產(chǎn)品到服務(wù)、從系統(tǒng)到平臺的變化，成功的汽車企業(yè)也會成為人們的出行伙伴，"克魯格先生在演講中說，"我們的目標(biāo)是，從現(xiàn)在開始一直到2025年，通過可以提高生活質(zhì)量的、可持續(xù)的方法去改善出行。"

 

 

　　在"創(chuàng)新驅(qū)動新型城鎮(zhèn)化"的分論壇上，與克魯格先生同臺交流的嘉賓還有國務(wù)院參事仇保興、沃爾沃集團(tuán)總裁歐羅夫·佩森、綠地集團(tuán)董事長張玉良和ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官史畢福。

 

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)，截止2014年底，中國的城鎮(zhèn)化率達(dá)到了55%，這意味著全國超過一半的人口生活在城市里。超過100萬人口的大城市已有140多個，超過1000萬人口的特大城市有6個。與此同時，公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，我國機動車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛；機動車駕駛?cè)送黄?億人，其中汽車駕駛?cè)顺^2.46億人；全國有35個城市的汽車保有量超百萬輛。

 

 

　　克魯格先生表示，世界上許多城市都面臨著人口、交通、環(huán)境的多重壓力，處于創(chuàng)新前沿的英菲尼迪和汽車業(yè)同行們正在積極研發(fā)新的技術(shù)解決方案。

 

　　當(dāng)下，汽車行業(yè)正在努力推動車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，汽車正在變成集通信、娛樂和社交功能于一體的智能移動設(shè)備。Infinit InTouch系統(tǒng)是英菲尼迪車載互聯(lián)技術(shù)的最新成果，采用業(yè)界唯一的雙觸屏人機交互系統(tǒng)，用戶可以通過各種應(yīng)用來收聽數(shù)字廣播、收發(fā)電子郵件、進(jìn)行道路導(dǎo)航等。

　　克魯格先生說，除了信息、娛樂需求外，人們在出行時也越來越希望享受到個性化的按需服務(wù)，未來的城市交通出行系統(tǒng)將向更加靈活、高效的按需模式發(fā)展。他說，"汽車和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的無縫整合可以進(jìn)一步完善智能出行方案，調(diào)控交通流量，改善某些地區(qū)公共交通不足的情況，提供真正個性化的按需服務(wù)。"

　　自動駕駛是汽車行業(yè)時下的熱點話題，也是推動城市發(fā)展、改善道路安全、提高駕乘質(zhì)量的一項重要的技術(shù)創(chuàng)新。

　　克魯格先生說，采用了線控轉(zhuǎn)向DAS的英菲尼迪Q50轎車是目前道路上最接近"自動駕駛"的量產(chǎn)汽車。他強調(diào)，英菲尼迪的自動駕駛技術(shù)理念不是將駕駛者置之事外，而是提供更可靠的支持。"在駕駛?cè)藛T需要的時候，我們的系統(tǒng)會提供全面的支持，我們希望提升而不是抹殺駕駛樂趣。與此同時，我們可以將人們從駕駛中枯燥的部分解放出來，與家人和朋友更多的交流，或者和合作伙伴談?wù)勆狻?quot;

　　中國發(fā)展高層論壇2015年會于本月21日至23日在釣魚臺國賓館舉行。共有來自19個國家和地區(qū)近400余位境外代表和300多位中方代表出席了本次論壇，與會嘉賓包括多位重量級的國際組織高層和外國前政要，國際知名學(xué)者以及70余位國際領(lǐng)先企業(yè)的董事長或首席執(zhí)行官。