2004年SUV市場國產低價車型占據銷量首位

　　據有關最新統計，2004年在高中低檔全部SUV銷售量中，長城賽弗、賽影占市場份額的17.4%，穩坐銷量冠軍，這已是連續第二年折桂；第二名被15萬元以上的長豐獵豹4個品牌奪得，其市場份額為16%。

　　此外，在15萬元以上的SUV中，歐蘭德、帕杰羅、切諾基三個品牌占高中低檔全部SUV市場份額的14.2%，一汽豐田三個品牌占7.1%，東風本田CRV6.7%，鄭州日產5.8%，華泰特拉卡5.2%。在15萬元以下的SUV中，中興汽車占市場份額的7.6%、東南富利卡占6.3%。jeep2500且戰且退，僅占整個市場份額的4.8%，為第一名銷量的28%。其次是上海萬豐，占3.9%，北汽福田2.1%，江鈴寶威0.6%，躍進，0.4%。

　　業內人士認為，今年SUV銷量冠軍仍被本土企業奪得，值得深思，適應中國國情的車才能有大市場。針對不同客戶，消費層面廣闊是SUV的生命。比如賽弗的特征是運動型SUV，適用于越野功能的玩車族；賽影RUV充分體現了客貨型，適用于商務功能的務實派。其中賽弗是引進國際先進技術獨立開發的一款純正的運動型SUV，它獨特的SUV專用底盤，這種技術在國產SUV中至今仍有獨特優勢。兩款車只需七八萬元就解決問題，適應中國國情。