奔馳商務車—搶先達到柴油國五排放標準

　　【太平洋汽車網 天津新聞】2015年1月1日，一拖再拖的柴油車國四排放標準終于正式實施。但"假國四"車型、油品不達標等問題始終讓柴油車用戶不能輕松愉快地迎接"國四"。弱弱地問萬能的百度一句，能完美HOLD住"柴油國四"的神車在哪兒？奔馳商務車淡定表示："國四"無壓力！

● 提前布局 奔馳商務車排放早已達到國五標準

　　想買"國四"柴油車產品的用戶必須要擦亮你的眼睛，因為目前市場上存在不少假冒"國四"的產品。買了這些產品，未來車輛上牌、年檢等可能會遇到不少問題。對于普通消費者而言，要分辨真假"國四"車型實屬不易。不過購車小竅門還是有的，就是用戶在購車時需留意車輛引擎是否搭載渦輪增壓技術，渦輪增壓是真"國四"的重要標志之一，有渦輪增壓的大多都是真"國四"車型。

　　值得一提的是，"國四"柴油車的發動機排放處理系統能夠大幅度減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及可吸入顆粒物等污染物的排放，在環保上的優勢遠遠高于"國三"車型。專家分析，國四標準全面實施后，每年污染排放將減少80%。

　　奔馳威霆柴油版和奔馳凌特均搭載2.2TT雙渦輪增壓柴油發動機，不僅擁有強勁的動力輸出，還能有效降低油耗和排放，它們是目前各自細分市場上唯一達到柴油國五排放標準的商務車車型。可以預見，未來推出更加苛刻的尾氣排放法規時，威霆柴油版和凌特也能輕松搞定。

　　所以"一步到位"購買奔馳商務車無疑是消費者們最明智的選擇，不僅符合即將執行的柴油國四排放標準，還能提前解決未來排放標準升級的問題。日后進行二手交易時，奔馳商務車憑借"國五"這個金字招牌，絕對能賣個好價錢！

● 油品不行沒關系

　　目前國四排放標準的另一個槽點是，國內柴油品質參差不齊。據了解，目前國內只有一線城市能加到真正的國四標準柴油，而來到許多二三線城市，國四柴油基本就難覓蹤跡。各廠商為應對國四標準而全新推出的車型，能否HOLD得住中小城市的國三或國二標準柴油還是未知之數！

　　而奔馳商務車卻已在行業里樹立了成功的范例。想當年，凌特車型在2011年底上市時，國四標準的柴油尚未問世，長時間加注低標準的柴油并沒有讓凌特出現"水土不服"的情況，用戶最為擔心的油品匹配問題已被完美化解。福建奔馳的技術人員表示，福建奔馳對凌特的發動機進行了精心的調校，能很好地適應國內的柴油品質，并在使用周期內始終保持良好的"健康狀態"，絕對堪稱柴油界中的新神車。

　　值得一提的是，奔馳金融為尊貴的商用車客戶定制的在線金融計算器近日將正式上線。這是戴姆勒金融服務的全球首款商用車金融計算器，方案靈活、操作簡單，只需登錄網頁（https://www.mbafc.com.cn/vancalculator/），即可清晰了解金融政策詳情！

　　客戶還可以根據自己對車型、車價的偏好，選擇金融產品進行比較，輕易找到最適合自己的金融方案，明智購車就是那么簡單。神車遇上貼心金融產品，機會實屬難得，大家趕緊抓住這一機會讓用車升級吧！