力爭頭把交椅傳祺新能源車亮相泰達論壇
【太平洋汽車網 天津商家活動】"很榮幸能第四次與泰達論壇合作,對此,我們有備而來。"在2014年中國汽車產業發展(泰達)國際論壇(簡稱"泰達論壇")交車儀式現場,廣汽傳祺副總經理古惠南的發言底氣十足。
廣汽傳祺此次不僅有GA5、GS5成為泰達論壇"指定VIP接待用車",更有8臺新能源車全程參與會議服務,并曾憑借優秀品質和出色服務質量,在亞運會、廣東兩會、金交會、廈洽會等諸多高端盛會上屢獲與會嘉賓諸多褒獎。
然而,古惠南上述"有備而來",不僅僅是指傳祺四度蟬聯泰達論壇"指定VIP接待用車",更是指其在公務車領域所做的種種準備。
近年來,國家在公務用車改革方面頻頻發力,取消一般公務用車,改為司局級及以下工作人員適度發放公務交通補貼。同時,推行公務用車"新能源化",規定納入新能源汽車推廣應用城市的政府機關和公共機構,購買新能源汽車占當年更新總量不低于30%的比例。
上述政策無疑給自主品牌帶來"彎道超車"的機會。一方面,在公務員私人購車市場領域,全國700萬公務員,以公務員1/10的購買率進行統計,按照平均車輛為14萬元計算,將產生近1000億元的大蛋糕;另一方面,政策的出臺導致公務用車新能源領域成為新戰場,各大車企均對此虎視眈眈。
雖為后起之秀,但廣汽傳祺無論是在公務員私人購車市場,還是新能源領域,目前已有讓大部分車企望塵莫及的優勢。
在公務用車市場,廣汽傳祺極受歡迎,先后被廣東、浙江、四川、廣西等多個黨政機關及企事業單位采購,2013年全線產品累計采購量達到6000多輛,這一數據創造中國品牌采購大單新紀錄,在自主品牌中排名第一,無人能及。這一市場風向標,勢必對公務員個人購車產生連鎖影響。
廣汽傳祺獲得公務用車的青睞離不開其出色品質。從成立伊始,傳祺便以品質突圍,堅持"為親人造好車"理念,憑借扎實做工和厚道用料、以及超越同級合資車的品質取信于市場。上市三年不僅實現銷量"三連跳",更榮獲2013年J.D.Power中國新車質量研究報告中國品牌第一名佳績,且全系家族均獲得C-NCAP五星安全評測,實力非同凡響。
在新能源領域,廣汽傳祺的增程式純電傳祺顯得格外獨樹一幟。增程式是一種能純電行駛的插電式串聯混合動力,但因技術復雜,采用者寥寥。傳祺的增程式純電傳祺隸屬"國家863計劃",而且是中國自主品牌中的第一款增程式電動車,除此之外,僅有通用沃藍達、寶馬i3使用該技術。在9月,800輛增程式電動車將在廣州試行,未來將在珠三角以及全國40個新能源車試點城市廣泛布局。
今年恰逢泰達論壇十周年,在以"深化改革與汽車強國戰略"為主題的本次高端品牌盛會上,傳祺新能源車型選擇在此亮相,其公務用車領域第一品牌的雄心壯志,可見一斑。
"傳祺愿與其他自主品牌共同實現"彎道超車"的夢想,"古惠南最后強調,"將持續攜手泰達論壇,為中國汽車工業實現從'中國制造'到'中國創造'、由'汽車大國'向'汽車強國'的雙重跨越。"
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