英菲尼迪受邀參加中國經濟發展高層論壇

　　【太平洋汽車網 天津新聞】英菲尼迪作為汽車行業唯一受邀發言企業，出席于3月22日至24日在北京釣魚臺國賓館舉行的"中國發展高層論壇2014"年會。該論壇經國務院批準，由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦，是中國政府與國際商界領袖、國際組織領導人及國內外知名學者就中國經濟社會發展重大問題進行研討的重要平臺，也是中國經濟界最高級別的論壇之一。
　　中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗出席開幕式并致辭。論壇期間，英菲尼迪為與會人員提供了Q70L及QX80作為工作用車，并在現場進行了品牌展示。

　　本次論壇以"全面深化改革的中國"為主題，涉及包括從"制造大國到制造強國"、"包容而可持續的新型城鎮化"、"投資自由化與企業走向世界"、"從投資驅動到創新驅動"等一系列議題。英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）先生、英菲尼迪中國總經理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）同與會的政界、商界與學術界人士就汽車行業及經濟發展相關問題進行了深入交流及經驗分享。

　　3月22日，約翰·德·尼琛先生作為唯一受邀發言的豪華汽車廠商高層，就"顛覆性技術：重塑商業模式"的議題發表主旨演講，深刻總結和展望了汽車行業技術變革的趨勢及影響。他強調，"100多年來，汽車行業在不斷地進行自我重塑，處于汽車技術創新前沿的企業也在不斷顛覆行業現狀，推動行業格局的變革。"

一、車輛互聯與零排放技術的大趨勢
　　約翰·德·尼琛先生在發言中指出，當前汽車行業正經歷兩大技術變革，即車輛互聯和零排放。
　　他表示："汽車發展的長期趨勢是使用電力驅動，盡管完成這一轉變的時間要比很多人預期的長一些，但方向是非常明確的。戰略上，各國希望擺脫對化石燃料的依賴；環境上，人口密集的城市希望推廣清潔能源、實現零排放，兩者具有相同的迫切性。"
　　與此同時，汽車行業正努力推動移動互聯技術在汽車上的運用，而移動互聯也成為汽車產業發展的重要優勢。通過將原先固定的應用設備整合到汽車上，比如廣播、DVD、音樂播放器或者移動電話等，移動互聯技術正讓汽車駕乘體驗變得更加安全和充滿樂趣，更為便捷和高效。
　　包括英菲尼迪在內的豪華汽車品牌，在車輛互聯與零排放技術創新方面正發揮獨特作用。全新車型英菲尼迪Q50（詢底價|查參配）采用了同級唯一的雙觸屏人機交互系統，該系統通過智能手機和U盤，可下載、升級和同步個人應用軟件，為車主提供媲美iPad的觸控體驗和升級能力；在電動車領域，英菲尼迪LE概念車展現了其領先的純電動車技術，以及推動技術變革、促進社會可持續發展的長期戰略。

二、悄然而至的自動駕駛革命
　　"正當我們還在經歷這兩大變革的時候，另一項更具革命性的變革也悄然而至，這就是汽車自動駕駛，"約翰·德·尼琛先生表示，"自動駕駛聽起來可能有些讓人不可思議，但在技術層面上是完全可行的。"
　　自動駕駛技術有諸多好處，它能夠通過替代人工操作，在路況不通暢時解放駕駛者，讓他們更有效地分配等待的時間，比如享受汽車互聯技術帶來的樂趣。同時，汽車自動駕駛通過更加精密、比駕駛者反應速度更快的計算機處理器，給乘客提供智能的安全技術支持，從而避免交通事故的發生。自動駕駛還將對交通管理和環境產生積極影響。
　　隨著交通工具數量的不斷增長，城市的道路上需要停靠和行駛更多的車輛。自動駕駛通過車輛之間的信息交流，可以讓車距盡量縮短，車輛靠得更緊密一些，從而減少交通擁堵，節省更多的時間和能源。除此之外，自動駕駛還給無法開車的人帶來移動的便利和自由。
　　約翰·德·尼琛先生進一步呼吁政府部門制訂更清晰的指導政策，為汽車企業的相關研發工作創造穩定的環境。事實上，自動駕駛技術也已經成為各大車企研發的重點。今年4月，英菲尼迪將在中國市場引進豪華運動型轎車英菲尼迪Q50，該車型配備了全球首創的"線控主動轉向"技術。
　　這項技術理念源自航空科技，在民用及軍用飛機上運用成熟。它通過先進的電機控制，對車輛轉向系統進行整體優化，為駕駛者提供更為精準的轉向手感。全球發行量最大的生活類科技雜志--美國《科技新時代》稱贊"線控主動轉向"是"向汽車自動駕駛邁出了一大步"。汽車自動駕駛技術的不斷發展將顛覆傳統的汽車駕駛模式。
　　中國已經是全球最大的汽車消費市場，2013年汽車銷量近2100萬輛，被視為全球汽車產業增長的引擎。對此，約翰·德·尼琛先生充滿信心地表示："中國的消費者對汽車技術有更高的要求，愿意體驗這些最前沿的創新技術，我們也正努力把這些技術帶到中國……創新是汽車行業發展進程中永恒不變的主題，創新是我們的工作，也是我們的目標。英菲尼迪將會是行業的挑戰者和下一個顛覆者。"
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