全新風(fēng)格性能不凡 場地體驗雙龍新愛騰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】近幾十年來，韓國的汽車工業(yè)突飛猛進(jìn)，已逐漸躍升至一線水準(zhǔn)，這些韓國品牌用自身實(shí)力已經(jīng)在世界范圍贏得了廣泛認(rèn)可。技術(shù)先進(jìn)、工藝嚴(yán)謹(jǐn)個較高性價比是他們的最大優(yōu)勢。

體驗讀圖模式

　　在韓國車企當(dāng)中，雙龍汽車曾在1954年與美國Jeep的前身Willys公司合作，在韓國研發(fā)了民用四輪驅(qū)動車，成為韓系SUV車型主導(dǎo)。時至今日，在汽車全球化的市場下，傳統(tǒng)的設(shè)計觀念與設(shè)計樣式已經(jīng)無法滿足人們對新概念的渴望度，由此全新愛騰（詢底價|查參配）以新的面貌新的理念展現(xiàn)在我們面前，下面就通過我們的鏡頭一起去了解一下這款帶有全新雙龍家族特征的新愛騰SUV車型。

3個問題帶您快速了解雙龍新愛騰

　　 從上面的價格對比上來看，全新愛騰的售價在老款上有著不小得變動，最直觀的就是售價更低了，這對于不少手中現(xiàn)金有限，又想過一把性能越野車隱的朋友是個不小的福音，其中優(yōu)惠價格最大的是2.3L汽油版頂配車型，新款與老款相比在官方價格上減少了5萬多元 ，而在配置上也得到了進(jìn)一步提升。如果再加上隨后終端市場的萬元的優(yōu)惠，相信雙龍新愛騰在此級別SUV車型中的競爭力還是非常有前景的。

　　首先我們先來了解一下新愛騰的細(xì)節(jié)看點(diǎn)，首先在顏色上，新愛騰共推出了7款顏色，相比老款顏色單一且整體色系偏冷門的弊端，在新愛騰上有了很大的變化，像時下流行的棕色、金屬灰色等主流車用色系都在這次新車上完美展現(xiàn)，消費(fèi)者也可以有更多的選擇。另外變化最大的前臉部分，包括車燈、前杠、機(jī)艙蓋、進(jìn)氣格柵等部件都讓新愛騰有了脫胎換骨的變化。除此之外，在動力方面，新愛騰保留了先前的發(fā)動機(jī)排量，新增加了6速自動變速器以及5速手動變速器供消費(fèi)者選擇。

　　從上面的對比效果圖上我們很清楚的了解了新愛騰與老款相比的差異在何處，最直觀的就是那張回歸正常的臉譜，對于剛開始見到這款車，您絕對不會聯(lián)想到這就是全新愛騰，或者您也可以為它最新的變化而感到高興，因為您可以大膽地去購買新愛騰了。

　　從雙龍官方網(wǎng)站上了解到，雙龍在華共有131家授權(quán)經(jīng)銷商，目前雙龍旗下授權(quán)經(jīng)銷商已經(jīng)覆蓋了北京、上海、廣州等地，另外在新疆、青海、寧夏、內(nèi)蒙古等地也開設(shè)了多家銷售網(wǎng)絡(luò)。初步計算這些經(jīng)銷商共涉及全國28個省市，也就是說您在購買雙龍產(chǎn)品后，不用為了保養(yǎng)而找不到授權(quán)4S店而著急，您可以輕松享受汽車給您帶來的美好生活。

　　除了經(jīng)銷商的分布，目前各大授權(quán)4S店內(nèi)已經(jīng)做好充足的車源預(yù)備，預(yù)計訂車周期在0.5-1個月左右，定金根據(jù)不同的地區(qū)經(jīng)銷商自行調(diào)整，最低3000，最高5000-10000元。

● 外觀：前部造型脫胎換骨 尾部保留老款元素

　　見到新愛騰時，我們最大的感受就是“這款車終于正常了”，相比老款如同“天外來客”般的造像，新款車型的確讓人們能容易接受它。

　　新愛騰融入了全新的雙龍家族特征，前臉造型與旗下新柯蘭多的前部相似度非常高，這也看出雙龍汽車進(jìn)一步將品牌家族化風(fēng)格發(fā)揚(yáng)光大。

　　前部造型大氣穩(wěn)重，寬大的多邊形進(jìn)氣格柵配上蜂窩狀紋飾，展現(xiàn)了十足的SUV風(fēng)格，杠體下方倒“U”型進(jìn)氣格柵與上方主格柵完美配合。

　　大燈形態(tài)與格柵線條完美搭配，大燈內(nèi)部熏黑燈框的加入讓車頭看起來更加莊重，也帶有一點(diǎn)運(yùn)動的風(fēng)格。下方的霧燈分為上下兩部分組成，配合黑色蜂窩隔板也讓車頭變得更有特色。

　　在車身側(cè)面，我們依然見到了老款愛騰的身影，這也許就是雙龍對車型延續(xù)所做的設(shè)計風(fēng)格，整體外觀沒有太明顯的變化，一條減緩的拋物線組成了愛騰的車頂形態(tài)，這樣的表現(xiàn)形式在當(dāng)今仍然是主流設(shè)計風(fēng)格。

　　在車身下部新增加了帶有鍍絡(luò)線的黑色防擦護(hù)條，在靠近前輪位置鑲嵌了車型編號。我們此次拍攝車型為柴油版2.0T發(fā)動機(jī)，車身標(biāo)識為A200，而汽油版2.3L的車身標(biāo)志則為A230C，這也是區(qū)分汽油與柴油車型的最直觀方法。

　　來到車輛尾部，整體風(fēng)格依然是熟悉的樣子，主要是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修飾，最大的改變就是后杠的形態(tài)以及后部燈具的樣式，對于后尾箱蓋等部件依然是老款的部件。

　　掀背式后艙蓋在凱奇跡裝載貨物時非常方便，在操作工程中也有些不足，就是重量要大很多，對于女性用戶開啟及關(guān)閉尾箱門都要費(fèi)點(diǎn)力氣。

　　尾部的圓形雙龍LOGO也另有機(jī)關(guān)，這個圓形logo也是開啟后尾門的電子開關(guān)，輕輕觸下就能聽到電子開啟尾門的聲音，另外愛騰的英文標(biāo)示排列在尾門正中，識別度非常高。

　　我們再來看看變化最大的后杠部分，首選域老款相比采用了與車身同色的設(shè)計風(fēng)格，后杠的兩旁設(shè)置了后霧燈，形態(tài)與前部霧燈遙相呼應(yīng)。

● 內(nèi)飾：強(qiáng)調(diào)使用便捷性 非對稱布局成時尚

　　進(jìn)入新愛騰車內(nèi)，非對稱左傾式中控臺，圓形鍍鉻出風(fēng)口等設(shè)計元素這些都是非常時尚的設(shè)計風(fēng)格，深黑色與金屬搭配也帶有一定的運(yùn)動味道。整體形態(tài)與老款基本一致，雙龍當(dāng)年的設(shè)計風(fēng)格沿用至今日仍然不失特色，這些元素仍是當(dāng)前主流的設(shè)計風(fēng)格。

　　新愛騰的方向盤樣式未改變，整體尺寸著實(shí)要大一些，而且手感稍細(xì)，入門車型均采用發(fā)泡材料進(jìn)行包裹，而頂配車型采用了真皮材料進(jìn)行覆蓋。

　　在儀表盤上，新愛騰進(jìn)行了更好的優(yōu)化，老款“三圓”儀表樣式子新款上被簡化為“雙圓”風(fēng)格，在儀表盤下方新增加了行車電腦，可以顯示瞬時油耗以及續(xù)航公里數(shù)。

　　在中控區(qū)域，新愛騰保留了老款的布局，功能按鍵被設(shè)置在左側(cè)一列，經(jīng)過咨詢新愛騰系列都標(biāo)配了多媒體觸摸屏幕，并支持倒車影像。而在空調(diào)系統(tǒng)上，針對不同的車型分別設(shè)置了手動空調(diào)以及自動恒溫空調(diào)，我們此次拍攝車型為中配，選用了手動空調(diào)系統(tǒng)。

　　此次拍攝車型搭載了真皮座椅，主副駕駛均為電動調(diào)整，真皮材質(zhì)縫合部分采用了紅色縫合線繼續(xù)擰鏈接，整體運(yùn)動感倍增，真皮材質(zhì)很細(xì)膩，座椅填充物比較柔軟，坐上去雖然沒有很好的包裹性，但是在舒適上值得點(diǎn)贊。

　　在儲物方面，新愛騰支撐說是一般水平，在車門上的儲物槽考口很窄，無法放下一瓶礦泉水，只能放置一些單據(jù)及雜志類型的扁形物體，在排擋桿后方的儲物盒設(shè)置了1個標(biāo)準(zhǔn)款水瓶位置，中央扶手箱的尺寸也表現(xiàn)一般。后部在中央設(shè)置了網(wǎng)兜，擴(kuò)展性稍好。

　　對于后備箱的裝載能力，新愛騰將后備胎安置在隔板下方，這樣減少了儲物空間，也拉高了后備箱地板與地面的尺寸，裝載大物件時需要抬高不少，稍有費(fèi)力。

● 動力：共推出柴油與汽油版車型 選擇多樣化

　　在動力配置上，雙龍新愛騰保持了老款的2.3L汽油發(fā)動機(jī)以及2.0T柴油發(fā)動機(jī)，在變速箱的使用上，新愛騰與老款相比有了新的變化，目前新愛騰選配了6速手動變速器以及5速自動變速器，而老款車型則采用5速手動或6速手自一體自動變速器。

● 場地體驗：

　　廠家在新車上市過程中多次提到的一大亮點(diǎn)就是新愛騰的越野能力。從整體四驅(qū)系統(tǒng)的配置上相比，新愛騰與市場主流的城市SUV越野能力相比的確更強(qiáng)大一些。新愛騰配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，中央設(shè)置了電控分動箱，通過儀表臺上的控制旋鈕選擇相應(yīng)驅(qū)動模式，可以在2H后驅(qū)、4H高速四驅(qū)、4L低速四驅(qū)之間進(jìn)行手動選擇。

　　此次場地體驗中，新愛騰的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，經(jīng)過駕駛教練的演示，無論是汽油版還是柴油版車型，新愛騰對于一般砂石路面及坡道，僅用兩驅(qū)模式就可以從容面對。對于場地內(nèi)的攀爬架等模擬越野體驗項目，新愛騰全程使用低速四驅(qū)模式也毫無土壓力。

　　在交叉軸障礙體驗時，新愛騰后部車輪懸空會出現(xiàn)短時空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，當(dāng)電子系統(tǒng)介入，空轉(zhuǎn)車輪被有效制動，其余車輪得到動力，車輛輕松脫困。

　　進(jìn)入駝峰攀爬科目時，新愛騰發(fā)動機(jī)穩(wěn)定保持在1500rpm左右便可以緩緩爬上駝峰教具，在下坡過程中，通過儀表臺上的電子開關(guān)啟動陡坡緩降系統(tǒng)，車輛自動按照預(yù)定速度平穩(wěn)駛下。

　　總結(jié)：作為一臺設(shè)計之初就被要求能夠適應(yīng)一切路況的“全能”SUV，新愛騰需要兼顧舒適的公路表現(xiàn)和強(qiáng)悍的越野性能。經(jīng)過此次的場地試駕環(huán)節(jié)，我們充分體驗到新愛騰的越野能力，對這款車的直觀表現(xiàn)我們能夠給與肯定。

　　對于這樣一款極具競爭力的SUV車型來說，品牌的影響度及最終的終端售價是直接影響消費(fèi)者選擇的根本因素，新的外形加上合理的售價讓人們更容易去接受這個SUV大軍中的新伙伴。新愛騰在得到車友們的廣泛關(guān)注下，必將取得不俗的成績。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	愛騰 2014款 2.0T 兩驅(qū)自動精英柴油版	愛騰 2014款 2.0T AT 四驅(qū)自動豪華柴油版	愛騰 2014款 2.3 四驅(qū)自動豪華汽油版	愛騰 2014款 2.3 兩驅(qū)自動精英汽油版
官方價：	19.98萬	21.98萬	20.98萬	18.98萬
廠商：	雙龍汽車	雙龍汽車	雙龍汽車	雙龍汽車
級別：	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時間：	2014-03	2014-03	2014-03	2014-03
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.3L L4	2.3L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	139	150	150
最大扭矩(N·m)：	310	310	214	214
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4465×1890×1765	4465×1890×1765	4465×1890×1765	4465×1890×1765
軸距(mm)：	2740	2740	2740	2740
最高車速(km/h)：	-	-	170	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4465	4465	4465	4465
寬度(mm)：	1890	1890	1890	1890
高度(mm)：	1765	1765	1765	1765
軸距(mm)：	2740	2740	2740	2740
前輪距(mm)：	1570	1570	1570	1570
后輪距(mm)：	1570	1570	1570	1570
最小離地間隙(mm)：	227	227	227	227
車重(kg)：	1838	1954	1962	1853
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	75	75	75	75
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	D20DT	D20DT	G23D	G23D
排量(mL)：	1998	1998	2295	2295
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	139	150	150
最大功率(kW)：	102	102	110	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	4000	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	310	310	214	214
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-2750	1800-2750	3500-4600	3500-4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	2	2	4	4
壓縮比：	17.5	17.5	10.4	10.4
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	86.2	86.2	90.9	90.9
行程(mm)：	85.6	85.6	88.4	88.4
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	柴油	柴油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	0號	0號	93號	93號
供油方式：	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	5擋手自一體	5擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	5	5	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	分時四驅(qū)	分時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	雙叉形臂式螺旋彈簧	雙叉形臂式螺旋彈簧	雙叉形臂式螺旋彈簧	雙叉形臂式螺旋彈簧
后懸掛類型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/75 R16	255/60 R18	255/60 R18	225/75 R16
后輪胎規(guī)格：	225/75 R16	255/60 R18	255/60 R18	225/75 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	26	26	26	26
離去角(°)：	29	29	29	29
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	227	227	227	227
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6	5.6	5.6	5.6
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	-	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	●	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	-	-	-	-
手動空調(diào)：	●	-	-	●
自動空調(diào)：	-	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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