“致炫”華麗登場吹響廣汽豐田變革號角

　　【太平洋汽車網 天津新聞】8月23日，廣汽豐田全新換代的YARiS正式在廣州發布。當天的發布會以“Now Is Future”為主題，傾情演繹了全新一代YARiS帶給廣汽豐田的活力與變革。
　　在全國數百家媒體和廣豐渠道內800多名經銷商的見證下，全新換代YARiS的中文名——致炫正式發布。據介紹，“致”，強調對夢想的至上追求；“炫”，指新車外形炫酷，并象征車主炫彩奪目的精彩生活。二者結合，寓意著年輕一代追求夢想、個性的生活態度。
　　在設計風格、工藝品質、科技配置等多個領域引領小型車發展潮流，并樹立行業全新標準的致炫，預訂價格區間為6.98-10.98萬元，從9月1日起在全國范圍內接受預訂。
　　當天，以時尚和音樂為主線的盛大發布會，傳遞了廣汽豐田的開放與自信。國內金牌制作人宋柯為致炫量身制作了新車主題曲《Beautiful Light》，并由“中國好聲音”和“快樂男生”等節目中脫穎而出的金志文、陳楚生、江映蓉等時尚新星傾情演唱。
　　致炫的發布是豐田中國戰略全面落地的開始，更為廣汽豐田的產品、質量、營銷、服務 “四大變革”拉開帷幕。廣汽豐田執行副總經理李暉說：“致炫 開啟的小型車戰略，不僅體現了廣汽豐田對中國汽車社會的責任，更是企業可持續發展的一把鑰匙。從致炫開始，一個更年輕，更有活力，更富責任感的廣汽豐田正快速駛來。”

● “大”勢所趨 勵“精”圖變
　　定位“跨級時尚大兩廂”的致炫，渾身上下散發著年輕、個性和時尚的氣息。基于中國消費者對設計、空間、品質、油耗等諸多方面的需求，豐田研發工程師為致炫制定了“與首次購車者分享汽車夢”的開發理念，呈現出年輕人喜愛的炫酷氣質及超越同級的品質感。
　　一直以來，YARiS以“精品小車”著稱，其核心競爭力停留在“精”上。全新一代致炫在“精”的基礎上一改上一代小巧、圓潤的造型，從車標兩側延伸至保險杠兩端的大跨度亞光線條，與前保險杠底邊一起，勾勒出一張碩大的梯形大嘴，富有個性和視覺張力。
　　這一風格代表了時下全球汽車設計的新風向，那就是前格柵與前大燈的混為一體，貫徹全車身的流暢線條配合向內收緊的大切面側圍，讓整車看起來更年輕、更有活動。致炫是這一流行設計語言的集大成者，它完全摒棄了豐田一貫的“中庸之道”，讓時代感和力量感實現了回歸。
　　在此基礎上，致炫充分考慮了中國消費者對空間的需求，新車尺寸全面升級。其車身長度達到4115mm，軸距加長到2550mm，空間全面超越目前主流的A0級車型，甚至可以和A級車相媲美。這一變化營造了致炫 更加舒適寬敞的乘坐環境，后排空間663mm，行李廂空間326L。基于此，致炫 將競爭對手瞄準了騏達和福克斯等A級車，力求A0和A級上下通吃，尤其對A0級車型實現大尺寸、高配置的高壓態勢。
　　除了讓人耳目一新的設計和空間之外，為了滿足消費者對節能環保及操控樂趣的追求，致炫搭載了豐田全新設計、首次量產的“NR+i-Super”全新動力系統。該系統最大的特點是：提供了同級NO.1的超低油耗、超級平順性和非凡可靠性。
　　新發動機擁有1.3L和1.5L兩種排量，壓縮比高達11.5，排放滿足歐5標準，采用了優化活塞環等諸多先進設計，有效降低摩擦阻力，提升熱效率。數據顯示，致炫1.5L發動機的最大功率超越了Polo與高爾夫1.6L車型的動力輸出，而1.3L發動機的最大功率也堪稱同類車型中的佼佼者。
　　此外，致炫全系標配高亮度鹵素大燈、六向調節駕駛員座椅、EPS智能助力轉向、全尺寸備胎、4/6分割后排座椅、全車3點式安全帶、后排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，可謂周到、實在。同時，高配車型還將擁有多功能方向盤、電動天窗、智能鑰匙&一鍵啟動、真皮織物混搭座椅、定速巡航系統等豪華裝備，進一步夯實了它強大的產品力。
　　廣汽豐田總經理小林一弘表示：“致炫無論是空間、技術，還是油耗、品質，都全面超越同級別產品，樹立了國內小型車的技術新標準，并在設計和科技配置上引領行業先河。”

● 四大變革領銜，廣豐步入發展快車道
　　為了傳遞致炫年輕、時尚、炫酷的產品理念，當天的發布會上，廣汽豐田執行副總經理李暉宣布，將全面啟動一系列營銷活動。金志文、陳楚生、江映蓉等7位YARiS Seven的成員將在全國30個城市進行“YARiS L 致炫（詢底價|查參配）恒大星光音樂狂歡節”巡演。此外，廣汽豐田YARiS L 致炫 還將冠名贊助國際流行音樂小天王Justin Bieber賈斯汀?比伯中國區巡回演唱會。
　　這是廣汽豐田在營銷系統第一次大規模牽手流行音樂。這標志著廣汽豐田“以品牌為導向”的營銷變革正式開啟。這些圍繞年輕目標客戶群展開的活動，不僅充分傳遞出致炫的時尚特點，也呈現出廣汽豐田充滿活力、賦有進取精神的新面貌。
　　從致炫開始，廣豐進入產品的密集布防期。據介紹，從今年起廣汽豐田每年將導入1～2款新車，并通過重點生產符合中國消費者需求的中小型車產品，實現產品重心的戰略性轉移。到2015年，廣汽豐田計劃總產能提高至60萬輛，實現中小型車40%以上占比。
　　在廣汽豐田執行副總經理李暉看來，中小型車肩負著為整個廣豐品牌培養“粉絲”的重任。發展小型車既是現在提升銷量的需要，也是進一步拓展市場的需要。按照廣豐的規劃，未來幾年內，數量龐大的中小型車用戶，將逐步轉化為其旗下中高端品牌的車主，形成可以持續十年甚至二十年的深度消費用戶群。
　　為了實現這一目標，廣豐將全面加快渠道拓展速度，推出小型4S店、衛星店等新的渠道模式，實現三四線城市的全面覆蓋。預計2013年底，廣汽豐田銷售店總數將達450家，同時會開業50家衛星店，并計劃在2015年將衛星店數量擴大至150家。廣豐將用“隨處可見”的經銷店和“貼身式”銷售渠道，來滿足現階段中國消費者對汽車產品的需求。
　　除了隨手可得的優質商品，完善的服務也是完成“超級粉絲”建設不可或缺的能力，豐田獨步全球的“e-CRB（智能化漸進改善的顧客關系構筑）”系統與“心悅服務品牌”，在廣豐過去9年的發展過程中，已經向中國用戶證明了其先進性與獨特性，隨著其建設的持續與深化，相信也會成為廣豐長期發展的又一可靠支撐。
　　經過9年穩健發展的廣汽豐田，從致炫開始吹響了變革的號角。廣汽豐田總經理小林一弘表示，作為“豐田21世紀全球模范工廠”和“豐田TPS(精益生產方式)革新基地”，廣汽豐田將以更加開放的企業文化融入中國汽車工業的發展，貢獻自己的新力量。

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