“靜”中享樂 體驗雷克薩斯全新ES 300h

　　【太平洋汽車網 行情頻道】雷克薩斯的設計在豪華品牌中絕對算是格外出眾的，今天這臺全新一代ES中的旗艦車型-300h，除了豐富到極致的配置，駕駛艙內的混動系統也是它的一大亮點所在，有一種開上之后就會讓你全身心都松弛下來的能力，導致你就不想把車開快了，只想專心的享受這一份“靜”所帶給你的駕乘樂趣。

　　全新ES是車系中的第七代產品，基于INGA架構、GA-K平臺打造，歷經30多年進化，ES已經脫離老派的商務形象，變得更加個性、運動。

　　除F SPORT版之外，全新-一代ES大部分車型的外觀基本上一樣，不得不說，雷克薩斯驚艷的設計確實有一種見到就久久不能回神的魔力。

　　全新一代ES的外觀更加貼近LS和LC的風格，總設計師須厚賀一曾說過他的靈感完全來自于大自然，包括風、溪流以及生物，這些都是雷克薩斯全新設計語言的靈感源泉。所以我們看到，雖然全新一代ES也是采用了面積碩大的紡錘型中網格柵，但是它則是采用了與LS所不同的縱向輻條設計，內聚、下垂的輕柔線條詮意出了一種“靜中帶動”的視覺感。

　　前大燈造型也與L S頗為相似，邊角銳利，內部由24顆可單獨開啟的L ED光源組成，流水式的轉向燈是國內所獨享的。

　　全新ES是歷代車型中最富有設計感的一代，它被設計師賦予了更多的動感和霸氣，基于全新GA-K平臺打造，車身尺寸比老款更長、更寬，車身高度則降低了3mm，“低重心+寬輪距”的車身比例讓它看起來更加平穩、運動。

　　后尾燈帶造型與前中網相得益彰，點亮效果也是很迷幻、迷人，同時與F SPORT車型一樣，300h在后備箱上也同樣加裝了尾唇。

　　雷克薩斯的內飾向來都給人一種很厚重的感覺，富有設計感的輪廓，再加上細膩的用料做工，盡顯白系品牌最高層次的豪華。大量的真皮以及木紋材質顯示出了中大型豪華車本該有的一種穩重氣場，跟老款相比細節上則更富有設計感，不再那么呆板和保守。

　　儀表盤采用了虛擬+指針的樣式，中央為時速、動能狀態顯示區，左側可以顯示能量流向以及安全輔助等日常功能放入調節和查看。

　　12.3英寸中央液晶屏是300h.上所獨有的，其他車型配備的都是8英寸屏幕。

　　與2.5L混動系統匹配的是一臺E-CVT無極變速箱，通過動力分配單元來協調發動機和電動機之間的動力輸出，變速箱待遇運動和EV純電模式，另外還可以通過方向盤撥片來換擋。

　　E-CVT無極變速器，協調發動機和發電機之間的動力輸出。

　　這是一款能夠改變你駕駛風格的車，極其安靜、安逸的氛圍會讓你很不情愿把車開快。

　　ES 300h在低速時基本上都是靠電動機來給驅動輪輸出動力，所以它擁有著電動車起步積極、快速且非常安靜等特點。踩下油門，此時發動機并不會啟動，全靠電動機驅動，由于沒有了燃油機的四個沖程，所以驅動力可以更迅速的輸出到前輪，直接但又不會顯得生硬，車身跟著就會很輕巧的動起來，起步非常順暢、自然。

　　總結：

　　體驗幾天之后，全新一代ES 300h很難讓我找到有不滿意的地方，百看不膩的激進外觀，氣派、豪華的內飾再到豐富至極的配置，最主要的是還可以讓我的駕駛風格變得成熟、穩重，而且還是完全心甘情愿的為它做出改變。說實話，如果ES 300h在我購車范圍內的話，我很難找出一個可以抗拒它的理由，我絕對會毫不猶豫的把它拿下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廈門）