匯駿納智捷高端商務車現已進入個性時代

　　【太平洋汽車網 天津新聞】近年來，隨著中國汽車市場的日益成熟，各大汽車制造商開始瞄準商務車市場，先后推出不同價位的車型。在商務車這一細分市場中，不乏進口、高端車型，但華系車在這一領域的車型數量尚比較匱乏。日前，東風裕隆納智捷MASTER CEO（詢底價|查參配）正式發布，售價39.8萬-41.8萬元，創下了華系車品牌的價格高點。

　　盡管在過去的一年里，媒體和消費者都不吝把溢美之詞和美好期待送給商務車市場，然而，與銷售火爆的SUV市場相比，商務車市場還只是“叫好不叫座”，并沒有贏得喜人銷量。但有一點卻不容忽視，自2003年起，商務車市場銷量增幅加大，未來前景充滿了遐想。并有分析認為，隨著消費者需求的日益精細化、多元化，以及市場格局的逐漸變更，繼SUV熱潮后，商務車市場有望成為增速最快的區間，未來商務車市場必將成為各車企兵家必爭之地。

　　而面對越來越激烈的競爭，投入商務車市場激烈戰斗的廠商只有突出不同車型的個性，通過“差異化”策略，才能吸引更多外界的注意力。如此看來，剛剛上市不久的納智捷MASTER CEO在基于敏銳洞察豪華轎車與商務車市場雙增長的情況下，積極瞄準了一塊嶄新的市場，以其獨特的“尊榮雙座”為亮點開創前所未有的“后座購買”時代。它的出現可謂生逢其時，對于搶占市場先機有著自己一套獨特的領悟與必勝兵法。

　　眾所周知，在國內商務車市場，以別克GL8、本田艾力紳、馬自達8為代表的合資品牌在中端市場獨領風騷，國內自主品牌商務車在這領域尚處空白。MASTER CEO正是瞄準了這一市場缺口而橫空出世，不僅開辟了高端商務車細分市場，更巧妙地融入了“后座購買”的新思路，開創了“后座購買”的全新時代。

　　大師不僅帶給世界深遠影響，更成就了難以超越的標桿。畢加索打破平面空間，將多彩的立體世界躍然紙上；德彪西還原音樂自然本真，印象派音樂得此誕生；包豪斯在開放的世界中營造一個獨立空間；時尚帝國的開創者Coco Chanel，以與眾不同，做到了不可替代。車，想要開創新的定義，賦予旅途崇高、無尚的尊榮，因此MASTER CEO于矚目中榮耀問世。

　　MASTER CEO 以私人飛機為設計原點，重新定義座駕的極致奢華。后艙僅配置兩張無可替代的奢華座椅，為大師贏得了與眾不同的寬闊境界。置于后艙的兩張頂級奢華的President總裁級電動座椅，柔軟且富有支撐力。精選頂級Nappa皮革精心包覆，觸感柔韌而細膩。充氣腰靠、包覆式頭枕、舒適腿靠，MASTER CEO為大師們提供從頭到腳的用心照顧。此外，納智捷為MASTER CEO專屬定制的無縫智慧系統，讓移動辦公室成為了可能。

　　隨車搭載的Master Pad平板電腦，為大師與MASTER CEO搭建了交流的平臺，無論收發郵件、編輯文件、通話視頻，都能于車內完成。流暢的3G網絡，讓大師從此，與時間無縫、與空間無縫、與未來無縫。

　　作為承載納智捷品牌智慧高度的車型，MASTER CEO 呈現給大師的不僅僅是獨一無二的極致尊榮，同時還賦予大師與眾不同的禮遇，延伸到每個細節。比擬豪華品牌的定制中心，全方位建構頂級豪車的尊崇感受；專為MASTER CEO 打造業界領先的道路救援服務，讓大師出行無后顧之憂；VIP專屬服務秘書，提供車主一對一專屬應對服務。此外，一站式FOR YOU移動服務車、24小時專屬保姆、回館升級等服務，讓大師禮遇無處不在。

　　憑借獨有的"Think+智慧科技"系統和首創的"尊榮雙座"細分市場，MASTER CEO 已榮獲 2012重慶車市暢銷車型榜”最具期待新車獎、中國主流媒體汽車聯盟“2012最期待華系豪華商務車”大獎、《南方都市報》“第十一屆車壇奧斯卡”年度高端商務車、《汽車雜志》年度MPV大獎在內的多個全國主流媒體所頒發的獎項。

　　同時，自接受預訂以來，MASTER CEO 也已收到來自政府、IT、金融、汽車租賃等各個行業客戶的訂單超過百余輛，其發展潛力自然不容置疑。只不過，單憑現今尚處弱勢的商務車市場我們還難以進一步預料，究竟MASTER CEO的出現會刺激更多廠商躋身商務車市場，或是MASTER CEO可以在其全新開辟的細分市場中長時間獨享這份成果，且讓我們拭目以待。

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