哈弗F7購(gòu)車綜合惠1.5萬(wàn) 永豐店歡迎鑒賞

智能化再進(jìn)階 2021款哈弗F7都有哪些變化？

2021款哈弗F7將率先搭載哈弗新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。近日，我們也是搶先實(shí)拍到了這款新車，一起來(lái)看看2021款的哈弗F7有何改變。

“智”造升級(jí) 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅(qū)

在除了國(guó)內(nèi)銷量累計(jì)近15萬(wàn)外，更成功登陸海外，哈弗F7堪稱今年SUV市場(chǎng)里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進(jìn)了一步。

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

一線國(guó)際實(shí)力 這些中國(guó)品牌黑科技你知道嗎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近年來(lái)中國(guó)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的中國(guó)品牌在大浪淘沙的市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，而在這些品牌中間又有個(gè)別的“佼佼者”在其行業(yè)內(nèi)做到了世界領(lǐng)先。那么當(dāng)中國(guó)品牌走出國(guó)門的一刻，也代表了“中國(guó)制造”從此擁有了自己的獨(dú)特魅力，它們重視的并不是增強(qiáng)國(guó)產(chǎn)品牌在全球市場(chǎng)的榮譽(yù)感，而是腳踏實(shí)地的影響著身邊的每一個(gè)中國(guó)人。

同門較技實(shí)用勝 哈弗F7對(duì)比WEY VV6

眾所周知，自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價(jià)，在眾多合資品牌手中搶過(guò)市場(chǎng)份額，而且占比越來(lái)越大。但自主品牌是否只能做低端品牌，或者說(shuō)是否愿意只做低端品牌呢？長(zhǎng)城汽車給出答案。WEY作為長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌，VV6已經(jīng)是該品牌的第四款車型，但同比同期上市的同門車型哈弗F7，銷量差距確實(shí)很大。

打榜｜i-MMD混動(dòng)技術(shù)下放 凌派混動(dòng)表現(xiàn)超豐田雙擎？

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在動(dòng)力方面，普通版的EQE將率先推出雙電機(jī)四驅(qū)車型，系統(tǒng)總輸出功率達(dá)到227kW，扭矩則為765Nm，續(xù)航里程600km（工況未知），而EQE AMG車型的馬力有望達(dá)到寶馬M5 EV的水準(zhǔn)（超過(guò)1000Ps？）。

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我們從率先獲取了新款寶馬X5的實(shí)車諜照。新車為中期改款車型，或?qū)⒂?022年全球首發(fā)。

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做獨(dú)立的奢華品牌，真的很需要勇氣魄力和核心技術(shù)，阿斯頓·馬丁值得尊敬。