長城皮卡無憂服務(wù)中國行-贛州站即將起航

身材雖大卻也靈活 場地試駕哈弗H7紅標(biāo)版

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】一款成功的產(chǎn)品，無外乎在于兩點——品質(zhì)和價格，那么2018款哈弗H7的到來不僅僅對于哈弗品牌自身的產(chǎn)品線是一個填補，更多的是對產(chǎn)品今后的地位打下了堅實的基礎(chǔ)。年前的試駕活動中，我對這輛車的配置和舒適的行車感受頗有好感，但一天的試駕時間對于日常用車感受來說著實太短，所以我想借著此次的場地試駕重點彌補一下上次的遺憾，也算對這款產(chǎn)品的評價作為一個補充。

腳踏實地的國貨 試駕2018款哈弗H7

【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在2016年的北京車展上，哈弗為我們帶來了旗下一款定位于填補H6與H8之間的中級SUV車型——哈弗H7。我想很多關(guān)注這個品牌的人都會知道，哈弗旗下以單數(shù)命名的為硬派越野車，反之，雙數(shù)則為更加貼近生活的城市SUV，但H7則是個另類，為了滿足國內(nèi)汽車市場需求，廠商放棄了原有的命名傳統(tǒng)，將這款填補產(chǎn)品線的產(chǎn)品最終定名為“H7”。那么時隔一年多，改款后的2018款哈弗H7也已如期與我們見面，借著這次的試駕活動，我更想以一個沒有距離感的方式和你們分享它的進步。

增配更高性價比 試駕哈弗H7L紅標(biāo)七座

哈弗H7有標(biāo)準(zhǔn)的五座車型，也有H7L這種七座車型，但顯然H7L才是與傳祺GS8、長安CS95這些熱門中級SUV叫板的有利競爭者。所以，哈弗為H7L推出紅標(biāo)和藍標(biāo)的選擇也在情理之中，但相比之前藍標(biāo)版，剛剛才上市的H7L紅標(biāo)版擁有更精進的外觀和更豐富的配置，在價格基本持平的基礎(chǔ)上它會受到消費者更多的青睞。

只為后排而加長 試駕長城哈弗藍標(biāo)H7L

哈弗近年來在SUV市場中已然變成了一個自主領(lǐng)軍品牌，旗下產(chǎn)品的覆蓋面也是非常廣，從H1到H9，從小型到硬派越野車領(lǐng)域，每個SUV市場中你都可以看到哈弗車的身影，其中屬H2和H6最為耀眼，它兩一直蟬聯(lián)了小型以及緊湊型SUV市場榜首的位置。而我們今天要說的這位主角則是與H7一同主打國內(nèi)中型SUV市場的H7L，唯一不同的是，它兩一個是五座一個是七座。

提升后排舒適性 測試哈弗H7L 2.0T藍標(biāo)版

H7作為哈弗的中高級SUV產(chǎn)品，在上市初期盡管只有5座車型，但隨后推出的H7L則進一步強化了產(chǎn)品的競爭力，尤其是在傳祺GS8上市之后，也更急切的想要證明姜還是老的辣，所以，H7L這次對第三排空間處理上也頗為用心，而我們這次試駕的就是哈弗H7L的2.0T藍標(biāo)版本。

特斯拉宣布下周發(fā)布『完全自動駕駛』?

希望特斯拉這一次能夠謹慎一些...

拜騰起死回生？注冊新公司/重組計劃獲批準(zhǔn)

能活下去的新勢力都不簡單

新款本田雅閣發(fā)布 動力更強更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進行了微調(diào)，但動力性能得到了提升。

王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標(biāo)桿，本次迎來了第三代車型，那么面對合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新一代日產(chǎn)奇駿海外上市 約17.4萬起/四季度國產(chǎn)

近日，新一代日產(chǎn)奇駿正式在海外上市，起售價為25650美元（折合人民幣17.40萬元）。