名爵6優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn) 現(xiàn)車充足

第三代的燃動(dòng)感性 靜態(tài)體驗(yàn)全新上汽名爵6

名爵是一個(gè)漂洋而來(lái)的英倫品牌，“運(yùn)動(dòng)”是它銘刻在骨子里的基因

激情不減 卡丁車達(dá)人Nico與他的名爵6

作為一個(gè)年輕人，愛(ài)玩、愛(ài)嘗鮮是Nico的天性，同時(shí)他也追求速度，順理成章地與卡丁車、名爵6結(jié)緣。

“躁”起來(lái)的真諦 上汽名爵6運(yùn)動(dòng)尾排解析

【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】如果說(shuō)一輛車的形態(tài)是作為其外在的一種呈現(xiàn)，那么車輛行駛中發(fā)出的聲音，則是一種動(dòng)態(tài)的感官享受。比方說(shuō)大家耳熟能詳?shù)摹百I車送排氣”之瑪莎拉蒂等等。 那么本次編輯為大家?guī)?lái)的是更為接地氣也更能夠?qū)崿F(xiàn)的一輛車，那就是上汽名爵6。自上市以來(lái)它就成了不少年輕消費(fèi)者的奮斗目標(biāo)，而它有一個(gè)功能可以讓你熱血沸騰，那就是“躁”起來(lái)的運(yùn)動(dòng)排氣。今天有幸深入主要研發(fā)公司，世界前10汽車零配件公司——佛吉亞上海研發(fā)中心來(lái)一探究竟。

駕駛樂(lè)趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來(lái)一直就以性能為賣點(diǎn)，而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運(yùn)動(dòng)屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動(dòng)擋車型，而此次我們?cè)囻{的則是匹配了6速手動(dòng)變速箱的高鐵版，在駕駛樂(lè)趣這方面當(dāng)然也是其他幾款車型所不能比的。

冠以速度之名 實(shí)拍2019 名爵6 高鐵版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在1959年6月11日，有這么一款車創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的地表極速，被稱為“咆哮雨滴”的MG EX181達(dá)成了世人咋舌的410.5km/h時(shí)速。當(dāng)然不僅僅如此，在整個(gè)賽車歷史上，MG賽車一共打破了多達(dá)43項(xiàng)的世界速度紀(jì)錄。而在今年的6月11日，名爵6號(hào)高鐵首發(fā)，一種傳承正在延續(xù)……

30億融資擱淺，董事長(zhǎng)王滯留國(guó)外！又一家造車新勢(shì)力要倒閉了？

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