全新一代瑞風(fēng)M4柴油版為什么這么能賺錢?

2020-04-29 17:20:54 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】手機(jī)圈流傳著一句話:“科技,以換芯為本”,這個(gè)用來形容蘋果公司就再合適不過了。前有新款iPad Pro搭載“換湯不換藥”的A12Z仿生芯片,后有新款iPhone SE換裝“大哥”iPhone 11同款的A13仿生芯片,不過當(dāng)你細(xì)品這些新品之后,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),“哎喲,原來不僅是‘換芯’這么簡(jiǎn)單啊!”

  其實(shí)“換芯”在科技圈很常見,而在同屬制造業(yè)的汽車圈也是這樣?,F(xiàn)在就可以把目光放在剛剛新上市的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)身上,這就真的不是“換芯”升級(jí)這么簡(jiǎn)單。從命名上來看,“全新一代”四個(gè)字就足以看出廠家對(duì)TA的新定位,究竟“全新一代”的價(jià)值體現(xiàn)在哪里?現(xiàn)在就帶大家細(xì)品這款全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)的升級(jí)誠(chéng)意。

  誠(chéng)意1:換上升級(jí)版“中國(guó)心”,動(dòng)力強(qiáng)勁滿載爬坡有底氣

  “全新一代”這四個(gè)字說明了瑞風(fēng)務(wù)車對(duì)瑞風(fēng)M4柴油版車型的全新定位,這個(gè)新的設(shè)定仿佛告訴消費(fèi)者:“各位老板,是要對(duì)我刮目相看!”所以,對(duì)比以前的柴油版車型,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)的升級(jí)誠(chéng)意首先就是“換芯”,但這個(gè)“芯”并不簡(jiǎn)單。

  新一代GREEN JET 2.0 CTI國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),是江淮汽車全球五層研發(fā)體系的技術(shù)成果,更是MPV行業(yè)唯一獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的柴油動(dòng)力的升級(jí)版,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)最大扭矩360N·m(1800rpm),最大功率110kW(3600rpm),從數(shù)據(jù)上來說比以前提升了20%。從體驗(yàn)上來說,配合6MT變速箱,動(dòng)力更充沛,尤其是低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力更強(qiáng)更高效,就算全車滿載,一腳油門下去,動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)迅猛。

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前就應(yīng)用在江淮汽車的其他車型上,市場(chǎng)保有量已經(jīng)超過60萬臺(tái),可以滿足百萬公里的使用要求,可靠性與耐用性經(jīng)過了長(zhǎng)期的市場(chǎng)驗(yàn)證。根據(jù)車主反饋,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段動(dòng)力輸出充沛,而在低速爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很有底氣,后勁很足!

  當(dāng)然,江淮瑞風(fēng)商務(wù)車也明白各位長(zhǎng)期奔波在路上的車主,在換上了高效動(dòng)力組合以后,還有一個(gè)超大油箱,單次加油可以跑將近1000km,也就是加滿一次油可以跑兩趟廣州到深圳(距離200km+)。提速快不僅能節(jié)約5%以上的路程時(shí)間,而且油箱大也不用經(jīng)常往加油站跑,加油的時(shí)間也省下不少。

  誠(chéng)意2:快速賺錢回本快,現(xiàn)在省錢就是賺錢

  接下來,解讀新車除了“換芯”以外的更多升級(jí)誠(chéng)意。作為 “出行行業(yè)專屬M(fèi)PV”,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版更偏重的是客運(yùn)、旅游等營(yíng)運(yùn)出行市場(chǎng),交通運(yùn)輸部在2019年針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)發(fā)布了兩大利好政策:一是9座車型通行費(fèi)按照一類車的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);二是《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定(征求意見稿)》明確了定制客運(yùn)車型是9座車型。政策利好,不僅提振了從業(yè)者的信心,也提升了賺錢的利潤(rùn)空間。

  在大環(huán)境利好的情況下,現(xiàn)在從業(yè)者還有全新一代瑞風(fēng)M4柴油版這款出行利器可以選擇,要論賺錢能力是一枝獨(dú)秀,買車之后很快就賺回本,進(jìn)入盈利的模式。

  瑞風(fēng)M4柴油版的車身尺寸是5200*1890*1980mm,軸距是3080mm,如果乘客未坐滿而行李也比較多時(shí),可以對(duì)第三排座椅進(jìn)行整體調(diào)整,后備箱擴(kuò)展容積可以高達(dá)3670L,真是非常實(shí)用!座椅有7/8/9座三種選擇,再加上二三四排多達(dá)十余種的靈活座椅布局,能夠滿足跑客運(yùn)的多人乘坐需求。值得一提的是,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版獲得了中級(jí)/高級(jí)兩個(gè)級(jí)別的營(yíng)運(yùn)資格認(rèn)證,以江西為例,高級(jí)的客單價(jià)是普通級(jí)別的2.3倍,中級(jí)則是1.7倍,營(yíng)運(yùn)周期之內(nèi)輕松多賺一倍,利潤(rùn)翻一倍。

  還有,現(xiàn)在是降本增效唱主調(diào)的時(shí)候,省錢就等于賺錢了。首先,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版實(shí)測(cè)百公里油耗僅需7.2L,如果是對(duì)比2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,10萬公里可以節(jié)省近2萬的油費(fèi)。其次,江淮瑞風(fēng)商務(wù)車的陽光售后政策確保了保養(yǎng)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)劃算,單次保養(yǎng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)競(jìng)品,假設(shè)你買的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版跑了60萬公里也還沒有報(bào)廢,那么單獨(dú)是保養(yǎng)這個(gè)項(xiàng)目就剩下將近3萬元。最后,假設(shè)你跑客運(yùn)3年多生意越做越大準(zhǔn)備想要換一臺(tái)車,那么賣掉全新一代瑞風(fēng)M4柴油版也可以比同級(jí)多賣1.5萬元,因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)顯示,瑞風(fēng)品牌的MPV 3-5年的保值率高于行業(yè)10%。

  誠(chéng)意3:多項(xiàng)實(shí)用增配增值,用車更加省心省力

  全新一代瑞風(fēng)M4柴油版以13.88萬元-15.48萬元上市,絕對(duì)是出行行業(yè)的購車的最優(yōu)選擇,新車是國(guó)內(nèi)唯一售價(jià)在13-15萬元區(qū)間的柴油MPV產(chǎn)品,售價(jià)低于同級(jí)競(jìng)品的價(jià)格,但價(jià)優(yōu)并不等于配置的縮水,在全新一代瑞風(fēng)M4柴油版身上反而是增配增值,這就是“換芯”以外的誠(chéng)意升級(jí)所在。

  安全一直是客運(yùn)行業(yè)的痛點(diǎn)之一,所以第一個(gè)增配的是AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)新增的配置可以通過提前檢測(cè)前方即將發(fā)生的碰撞風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)介入制動(dòng)系統(tǒng),避免或減少事故發(fā)生后產(chǎn)生碰撞傷害。除此以外,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版還有盲點(diǎn)識(shí)別、車道偏離預(yù)警、ESC車身穩(wěn)定控制,以及68%超高強(qiáng)度鋼車身、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、一體式側(cè)圍等豐富的主被動(dòng)安全配置保護(hù)車內(nèi)乘客的安全,跑客運(yùn)的路上也增添多一份安心。

  今年疫情的影響提高了公眾對(duì)于出行健康的關(guān)注度,為此全新一代瑞風(fēng)M4柴油版搭載了MPV行業(yè)目前唯一的refine+健康系統(tǒng),這也是第二個(gè)增配。這套系統(tǒng)具有“雙級(jí)過濾,三重防護(hù)”功能,N95級(jí)別過濾效率達(dá)到了90%,殺毒滅菌率98%,只需18分鐘就可以完成艙內(nèi)空氣循環(huán)換新。出行用車人員復(fù)雜且流動(dòng)率高,這套系統(tǒng)可以確保用戶出行期間的健康與安全,最大程度地杜絕病毒細(xì)菌的侵襲。

  作為“出行行業(yè)專屬M(fèi)PV”,全新一代瑞風(fēng)M4柴油版享受專屬服務(wù)保障,包括一個(gè)專屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)、一次免費(fèi)救援、一生用車無憂、一次專業(yè)培訓(xùn)、一次上門服務(wù)、終身免費(fèi)檢測(cè),這些增值服務(wù)也體現(xiàn)了江淮商務(wù)車的滿滿誠(chéng)意,再次證明全新一代不只是“換芯”這么簡(jiǎn)單。

  13.88萬元起售、強(qiáng)勁動(dòng)力組合、低成本高收益的價(jià)值提升、多項(xiàng)客運(yùn)配置的首款搭載……這次全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的全新升級(jí)算得上是誠(chéng)意滿滿。新車盯著出行行業(yè)的痛點(diǎn)進(jìn)行了一一擊破,如果你今年正在煩惱如何更好地降本增效、提升營(yíng)運(yùn)效率,不妨把全新一代瑞風(fēng)M4柴油版加入考慮清單,相信你會(huì)有驚喜發(fā)現(xiàn)!

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