威爾法雙擎“移動式城堡”

　　2020年，疫情猶如一場電閃雷鳴，驚擾了中華大地，病毒的肆虐劌心怵目，可再多的磨難也難不倒那群“逆行”的英雄，他們也只是一群“孩子”，只是換了一身裝備，學著前輩的樣子守護大家。
　　山河無恙，人間皆安；春天永遠不會缺席，春風永遠都能吹到你身上，經(jīng)過全民上下一心的砥礪前行，肆虐的病毒得到了有效的控制。而隨著每日的新冠肺炎疫情動態(tài)的更新情況，我們愈發(fā)深有感悟：束縛后，才知道自由的可貴；經(jīng)此一疫，更能明白活在當下的重要性。
　　豐田全新豪華座駕MPV    威爾法 VELLFIRE低調而又不失奢華，在陪伴你美好出行的同時帶給你不一樣的駕駛體驗，更多的是為你的安全保駕護航；而這些價值體驗，昆明聯(lián)亞豐田可以為您奉上；除此以外，在本店購車還可享受贈送1噸汽油以及免費暢游古滇王國套票的超值福利，心動不如行動，抓緊時間搶購吧！！！

　　如此優(yōu)秀的豪華座駕究竟可貴的在哪里？容我細細道來。
　　當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰(zhàn)相互并存，注重提升自身生活水平的今天，汽車愛好者的選車偏好卻有所不同。“國產銷量王”哈弗H6，因質量上佳而得消費者追捧。“韓系旗艦”現(xiàn)代途勝，地位難以被超越，表現(xiàn)光彩奪目。僅靠獨樹一幟的外形設計，是不可適應多元化的年代的。威爾法是豐田品牌在國內市場非常重視的一款MPV，憑借它獨樹一幟的外形設計，完美吻合購車者的把外觀看成了自個的臉面的需求，威爾法順其自然得到了用戶的嘉獎。

　　作為被我們熟知的另一款豐田MPV--埃爾法的姊妹車型，威爾法有著和埃爾法相似的外觀設計，但兩者的前臉又有著不同的性格。威爾法的前臉設計少了一些霸氣犀利，但總體來看依然夸張。

　　車身側面的設計以及輪圈的樣式都和埃爾法相同，兩車的車身尺寸也同為4975/1850/1890mm。威爾法雙擎在前翼子板上貼有混動車型的專屬標識。

　　車尾部分與埃爾法的差異，主要就看尾燈了。威爾法的尾燈換用了透明燈罩，內部燈組的設計也與埃爾法有所區(qū)別。

　　威爾法與埃爾法的外觀差異不大，那么來到車內，如果我說這是一臺埃爾法，相信也不會有人反駁的吧。不過與售價相同的埃爾法雙擎2.5L豪華版相比，威爾法雙擎2.5L HV豪華版多出了全車無鑰匙進入功能。

　　此外威爾法的車載系統(tǒng)也具有導航、多媒體、藍牙電話等常用功能，但車內的語音控制系統(tǒng)只能控制其中的電話功能。不過威爾法的后排也可操作車載多媒體系統(tǒng)，這是同配置的埃爾法所無法實現(xiàn)的。

　　作為一臺豪華MPV，威爾法的座椅配置也非常全面，前排座椅均可電動調節(jié)并帶有座椅加熱及通風功能，此外副駕駛座椅還帶有腿托。

　　第二排座椅更是重中之重，同樣是和埃爾法相同的商務艙級獨立座椅，需要時可將座椅完全放平，座椅加熱功能也沒有缺席。

　　第三排座椅也并非雞肋，可前后調節(jié)的第三排座椅同樣有著不錯的乘坐空間。不過為了裝載能力考慮，第三排座椅是兩邊50:50的設計，所以中間乘客的舒適度要略差一些。

　　只需調節(jié)第三排座椅的前后位置，就能獲得理想的行李空間。如果還有更大的物品需要運送時，可將第三排座椅向兩側折疊來獲得最大裝載空間。

　　動力方面，威爾法雙擎搭載由2.5L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率155千瓦（211馬力），最大扭矩409牛·米，匹配E-CVT變速箱。懸架部分，威爾法使用前麥弗遜式與后雙叉臂式的獨立懸架組合，且兩款車型都配備有E-Four電控四驅系統(tǒng)。

　　總結：
　　在市場占有絕對優(yōu)勢的豐田威爾法，除了仰賴強大的外觀，舒適度、內飾、動力也是其成功的必要條件，每一項都與用戶的需求完美融合。因此在同等級中，豐田威爾法性價比是比較高的。總而言之，在“神車”不可勝舉的世界里，只有找準自己的定位才能獲得成功。

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