成功與創新-論原廠輪胎的重要性

劣質的輪胎無疑是行車過程中的一大安全隱患。網上購買的便宜二手翻新輪胎，在您付錢的一瞬間，是開心的；在您行駛在高速上的每一個瞬間，都不是放心的。爆胎危及生命，輪胎的質量安全是非常重要的！

首先，我們要了解輪胎的真正作用是什么。

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷。
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性。
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞。

所以，輪胎并不僅僅以耐不耐用，安不安全來評估。

那輪胎的“假”是怎么定義的呢？

輪胎的假，并不僅僅指材料，材料是橡膠、鋼絲（纖維）的也不一定是真輪胎，輪胎假貨存在的形式主要有3種：以假亂真、以次充好和翻新再售。

以假亂真

就是工廠沒有得到品牌商的授權許可，冒用其品牌對外銷售，這是品牌假貨。比如，明明是國產輪胎的生產線生產出一個米其林，輪胎還是輪胎，但是牌子是亂貼的。

但是要明確一點：不要以為不在品牌自己工廠生產的全是冒牌產品，很多產品品牌的產品都是國內輪胎公司代加工的，就是排名前幾品牌。

以次充好

將不合格品當成合格品銷售，將次級產品當成優質產品來處理，這不算假貨？在這里有個爭議的地方就是用不合格的原材料生產出來的合格甚至優質的產品算不算假貨，這個在目前存于灰色地帶，很難辨識！

還有一部分篡改輪胎周期的輪胎，是以庫存貨以較低的價格流到市場。小邦認為這樣的輪胎如果按原價銷售的話，同樣可以定義為假貨。

翻新再售

關于翻新輪胎方面，并不是說都不合法，如果按照正規工藝翻新的輪胎，其使用條件和新胎相當，使用壽命約為新胎的70%以上，但是價格一般為新胎的35%，屬于性價比高的產品。甚至韓國的飛機胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的銷售必須標注翻新輪胎。

但是國內翻新胎現在的多以小作坊為主同時不按照正規工藝執行，很多都是將舊胎回收后直接翻新根本不對胎體檢測，甚至是直接在舊胎進行花紋雕刻而不是重新貼合胎面，所以導致翻新輪胎在我國市場上反應不好。綜上，“舊胎新賣”同樣是假輪胎。

至于造假門檻高不高，知乎有也有網友爆料了一些造假流程，太多專業術語，這里就不贅述，簡單來說就是：輪胎造假很簡單！！！所以購買輪胎時，切忌大意。

千里之行始于足下，星級安全助你安全馳騁
盎然春季嶄新上路，“星”級開啟新征程

提起BMW的“黑科技”，第一反應總是智能手勢控制系統、自然語音識別系統等，卻不知每天開車時都會陪伴在身邊的輪胎也隱藏著不容小覷的“黑科技”。BMW星標認證輪胎，就是這么不簡單。

無限駕趣，千錘百煉

BMW集團生產的BMW星標認證輪胎是基于嚴格的挑選和測試流程，并在出廠前就已通過苛刻的實用性測試：不僅將燃油效率、濕滑路面抓地力、外部滾動噪音考慮在內，還額外包括如采用動感駕駛風格時的響應性，水滑響應，加速、制動和彎道行駛時的性能，滿足多達50項標準。

暗藏玄機，相互契合

帶星形標記的BMW星標認證輪胎都隨每款新車型一同開發，從而具有針對此車型性能的一系列的優點，如牽引力、方向穩定性、舒適性和噪音控制等，使每個輪胎能夠與相應車輛的整體概念契合。

獨特優勢，強勁動感

BMW星標認證輪胎擁有特殊的UHP（高性能），包括動態駕駛性能、高速行駛時的驅動響應，以及采用了動感駕駛風格的轉向響應。為每款車型提供良好的性能支持。

安全可靠，固若金湯

BMW星標認證輪胎的好口碑，源于集團一直采用缺氣保用技術（RSC）輪胎作為車型的標準。TA具備舒適性以及輪胎突然遭受施壓時的安全性，能提供良好的穩定性，并優化車輛的二氧化碳排放、噪音和濕滑路面抓地力，BMW星標認證低溫天氣輪胎能在7℃以下提供良好的安全性和驅動效應。

經濟環保，始終如一

BMW的星標低滾阻輪胎，無論是直道行駛還是彎道行駛，都可以減少油耗。而且使用特殊材料，在輪胎接觸地面以及側壁進行的保護，減少了輪胎的磨損和變形。

滿足更高認證標準和更多駕駛需求，為車主打造“星級”體驗。

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