長城風駿7全系熱銷中 購車鉅惠0.82萬元

2020-01-08 00:10:31 作者:哆啦
1長城風駿7 茂名行情回頂部

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  【太平洋汽車網 茂名行情】長城風駿7國六柴油版依舊延續了在售柴油版車型的造型,新車的前臉采用了類似哈弗SUV的設計語言六邊形鍍鉻前格柵與霧燈區域相襯,營造出一副威武霸氣的前臉形象。中網進氣的鍍鉻裝飾條提升了整車質感,看上去威武有力。近日,編輯從長城汽車茂名晟泰店了解到:風駿7現車熱銷中,購車優惠0.82萬,另贈送3000元精品禮包,感興趣的朋友歡迎到店咨詢購買!了解更多優惠詳情請致電長城汽車茂名晟泰店熱線:400-815-9090 6732在線報名

風駿7

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制表:太平洋汽車網

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  編輯點評:動力部分,新車將搭載一臺型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機最大功率120千瓦,最大扭矩330牛·米。并且滿足了國六B排放標準,與發動機匹配的是一款6速手動變速箱,并且提供了分時四驅系統。(文:太平洋汽車網 哆啦)

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2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:風駿7 2019款 汽油 2.0T 四驅領航型大雙 4C20B 國Ⅵ風駿7 2019款 汽油 2.0T 四驅精英型大雙 4C20B 國Ⅵ風駿7 2019款 汽油 2.0T 四驅公務型(冠軍版)大雙 4C20B 國Ⅵ風駿7 2019款 汽油 2.0T 兩驅超值型小雙 4C20B 國Ⅵ
車型信息:風駿7
2019款
汽油 2.0T 四驅領航型大雙 4C20B 國Ⅵ

2019款
汽油 2.0T 四驅精英型大雙 4C20B 國Ⅵ

2019款
汽油 2.0T 四驅公務型(冠軍版)大雙 4C20B 國Ⅵ

2019款
汽油 2.0T 兩驅超值型小雙 4C20B 國Ⅵ
官方價:11.38萬10.58萬12.38萬8.68萬
廠商:長城汽車長城汽車長城汽車長城汽車
級別:皮卡皮卡皮卡皮卡
上市時間:2019-052019-052019-052019-05
發動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163163163163
最大扭矩(N·m):330330330330
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
變速箱:6擋手動6擋手動6擋手動6擋手動
車身類型:4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡4門5座皮卡
長×寬×高(mm):5395×1800×17605395×1800×17605395×1800×17605095×1800×1760
軸距(mm):3350335033503050
最高車速(km/h):140140140140
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
實測續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時間:----
工信部純電續航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里
車身類型:皮卡皮卡皮卡皮卡
長度(mm):5395539553955095
寬度(mm):1800180018001800
高度(mm):1760176017601760
軸距(mm):3350335033503050
前輪距(mm):---1460
后輪距(mm):---1460
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):----
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):1680×1460×4801680×1460×4801680×1460×4801380×1460×480
最大載重質量(kg):----
發動機型號:GW4C20BGW4C20BGW4C20BGW4C20B
排量(mL):1996199619961996
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163163163163
最大功率(kW):120120120120
最大功率轉速(rpm):4000-55004000-55004000-55004000-5500
最大扭矩(N·m):330330330330
最大扭矩轉速(rpm):2600-33002600-33002600-33002600-3300
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:DVVTDVVTDVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:---鑄鐵
排放標準:國VI國VI國VI國VI
電動機型號:----
電機類型:----
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
驅動電機數:----
電機布局:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋手動6擋手動6擋手動6擋手動
擋位個數:6666
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置后驅
四驅形式:分時四驅分時四驅分時四驅-
中央差速器結構:----
前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型:鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛鋼板彈簧非獨立懸掛
轉向助力類型:液壓助力液壓助力液壓助力液壓助力
車體結構:非承載式非承載式非承載式非承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規格:235/70 R16235/70 R16235/70 R16235/70 R16
后輪胎規格:235/70 R16235/70 R16235/70 R16235/70 R16
備胎規格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):29292929
離去角(°):23232323
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎壓監測裝置:胎壓報警胎壓報警胎壓報警-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主- / 副-
前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:----
發動機電子防盜:----
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統:----
無鑰匙進入系統:----
巡航系統:定速巡航定速巡航定速巡航-
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統:倒車影像倒車影像倒車影像-
車側盲區影像系統:----
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:----
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:-
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:--差速鎖-
天窗類型:----
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
方向盤材質:----
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:----
手機無線充電:----
座椅材質:仿皮仿皮仿皮織物
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:----
前排座墊傾角調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-主- / 副-主● / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調調節方式:自動手動自動手動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:----
車內PM2.5過濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:-
自動頭燈:----
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:----
車內氛圍燈:----
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:----
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:--副駕駛-
后雨刷:----
感應雨刷:----
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:9英寸9英寸9英寸-
中控屏操作方式:----
GPS導航系統:--
實時路況信息顯示:--
手機互聯/映射:----
車聯網:----
道路救援呼叫:----
語音識別控制系統:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USBUSBUSB-
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:6標配:4標配:6標配:2
主動降噪系統:----
備注:----
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    乘人載物的硬核 越野場地體驗風駿7柴油版

    前不久剛剛在北京道路體驗了長城皮卡風駿7汽油版車型的我,對于它的車機互聯配置及乘坐舒適性的提升記憶尤甚,而今天有幸能夠來到保定越野試駕場地體驗風駿7柴油版車型的非鋪裝道路及復雜路況的通過性表現,那么究竟它會給我們帶來什么驚喜呢,我們一起來看看吧。

    皮卡真的適合家用?長城風駿7汽油版可行

    說到皮卡,人們慣性的思維都是拉貨是它的主要用途,而現實也確實如此,大部分皮卡車主的購車需求里從沒有預設過將它與舒適性掛鉤,只要裝載能力足夠,并且動力充沛就可以了,但今天的主角長城風駿7汽油版似乎并沒有這么簡單,因為它的到來或許可以改變你對傳統皮卡的固有認知。

    開上長城風駿7媽媽再不擔心我安全 真好!

    20年前長城皮卡已經成為了國內皮卡行業的領頭羊,一直保持非常強勢的銷售狀態,長城也是國內首位突破月銷過萬的皮卡品牌。當然市場消費不斷升級改造,消費者的口味也逐步開始變化,不僅僅在乎實用性,更多追求可玩性甚至生活方式。前不久長城宣布長城皮卡成為獨立品牌運營,風駿7是獨立運營后公布的首款皮卡車型。那么風駿7又有啥不一呢?我來到全國最大越野聚會-阿拉善英雄會來靜態體驗。

    長城風駿7 EV開啟預售 預售價25.68萬元起

    2019年9月12日,長城汽車旗下首款電動皮卡風駿7 EV正式開啟預售,新車共推兩款車型,預售價25.68萬元起。新車基于風駿7燃油版打造,外觀及內飾延用燃油版設計理念及元素,并就電動化清潔化特點對車型進行了細節調整。

    長城電動皮卡風駿7 EV 將于9月12日開啟預售

    據了解,長城汽車將于9月12日舉辦長城皮卡風駿7 EV發布會,公布預售價并正式開啟預售。新車基于風駿7燃油版打造,外觀及內飾延用燃油版設計理念及元素,并就電動化清潔化特點進行了細節調整。

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    特斯拉Q2季度交付9萬臺車,市值已超豐田、可口可樂

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    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

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    每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

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