實(shí)用居家小能手 測試斯柯達(dá)明銳智行款
斯柯達(dá)明銳在市場上一直是以大空間和高性價(jià)比著稱，可以算是緊湊型家轎市場的一位實(shí)力選手，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。當(dāng)然為了保持自身實(shí)力，上汽大眾再次對明銳進(jìn)行重新升級，推出的智行款車型在價(jià)格不變的條件下，升級了車載多媒體系統(tǒng)及動(dòng)力排放，進(jìn)一步提升了明銳的性價(jià)比。
江湖只認(rèn)實(shí)力 斯柯達(dá)明銳智行款VS本田思域
在激烈的汽車市場爭奪戰(zhàn)中，緊湊型家用車的購買需求異常旺盛，因此這個(gè)級別也就自然地成為了各大自主品牌以及合資品牌的重點(diǎn)角力場。激烈的競爭也的確孕育了不少綜合實(shí)力強(qiáng)勁的當(dāng)紅選手，高顏值、科技感、大空間等已經(jīng)逐漸成為了消費(fèi)者對于入門級家用車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)?shù)钠诖Ｋ箍逻_(dá)新明銳和本田思域作為這個(gè)級別中“面子”和“里子”兼具的實(shí)力派選手，到底哪個(gè)更香呢？我們一比見分曉。
張口就來 體驗(yàn)斯柯達(dá)明銳智行款車載系統(tǒng)
“君子動(dòng)口不動(dòng)手”這句流傳甚久的俗語，放在如今的汽車產(chǎn)品之中卻是相當(dāng)貼切——越來越多品牌引入了車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓自家產(chǎn)品在智能化道路上不斷提速，緊跟潮流。3月12日，隨著上汽斯柯達(dá)攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)，明銳智行款也成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)伍里的新成員。
實(shí)用性再升級 斯柯達(dá)明銳智行款靜態(tài)體驗(yàn)
2006年斯柯達(dá)明銳在上海大眾投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后，大眾集團(tuán)旗下第三個(gè)在華投產(chǎn)的汽車品牌，并于同年的北京國際車展發(fā)布。作為歷史近百年的傳統(tǒng)汽車廠商，其實(shí)擁有非常不強(qiáng)的硬實(shí)力，并且在歐洲、亞洲、美洲都有非常不錯(cuò)的市場占有率。
保養(yǎng)項(xiàng)目少/周期長 新明銳養(yǎng)車成本解析
新明銳可以算是緊湊型車市場的一位實(shí)力選手，為什么這么說呢？就拿新明銳9月份的銷量來看吧——9945輛（占比33.26%），一舉成為上汽大眾斯柯達(dá)9月里賣得最多的一款車，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。2017款車型搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面，1.4T車型目前只有DSG雙離合變速箱版本，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型則有5MT和6AT兩種變速箱可以選擇。這三種不同動(dòng)力總成配置的車型用車成本如何呢，接下來我們就為您揭曉答案。
加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍
李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。
硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！
據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。
江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析
豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？
看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？
每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。
十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV
旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號