別克“當家花旦”--PCauto入店實拍威朗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著國內(nèi)市場全面迎來國六變革，全新威朗也順勢換上了別克旗下全新第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標準。官方售價區(qū)間在15.29-18.29萬元。如今國內(nèi)市場全面迎來國六變革，威朗也順勢換上了別克旗下全新第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標準。新車外觀采用了最新的家族化設(shè)計語言，下面就讓我們一起了解下這款全新別克威朗。

　　外觀方面：威朗作為別克品牌針對家轎細分市場推出的A+級家轎產(chǎn)品，年輕的外觀設(shè)計、較高的配置選擇使得它擁有非常清晰的定位。如今全新別克威朗的外觀設(shè)計更加前衛(wèi)運動，緊跟時代步伐，的確讓人看了有種心動的感覺。當然也不愧對“當家花旦”這個稱號。

　　內(nèi)飾方面：內(nèi)飾上的變化就沒有外觀那么明顯了，整體的360°環(huán)抱式設(shè)計沒有改變，貫穿整個中控臺的流暢鍍鉻線條和老款如出一轍。新車采用了全新的三幅方向盤，樣式與全新別克昂科拉GX完全相同，相比昂科拉的平底D型運動風格方向盤來的稍顯穩(wěn)重一些。儀表盤也采用新的樣式，去掉了老款的兩個塑料炮筒，為更大尺寸的液晶屏幕騰出空間。中控8英寸高清觸控屏更是提升顯著，多媒體系統(tǒng)升級到最新的eConnect2.0，完備的車聯(lián)網(wǎng)功能也更為便捷。

　　動力方面：新款威朗對動力系統(tǒng)做了一次大更新，換裝了第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標準。別克官方表示新款威朗全系車型享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)。1.3T引擎最大功率121kW（163PS）/5600rpm，峰值扭矩240N·m/1500-4000rpm，新引擎配合CVT變速箱之后，車輛的動力響應(yīng)和平順性都有所提升，百公里綜合工況油耗低至5.5L，較現(xiàn)款車型下降約5.2%。

　　編輯點評：在過去的兩年里，威朗的月銷量都穩(wěn)定在1萬臺以上，頂峰時突破過2萬臺/月，從整個產(chǎn)品周期來說威朗是很成功的車型。如今推出全新別克威朗正是時候，以全新威朗的高顏值就能夠俘獲相當大一部分的消費者了，在加上豪華感高于同級的內(nèi)飾，以及幾乎是合資品牌中最好的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，高科技駕駛輔助系統(tǒng)也沒有缺席，所以總體來說，全新別克威朗此次改款算的上誠意滿滿。很多朋友對1.0T/1.3T這兩款三缸機頗有疑慮，然而1.3T+CVT這套動力，在別克昂科拉/昂科拉GX、邁銳寶XL上都有搭載，了解這兩款車的人應(yīng)該會對新威朗也有很大的信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 紹興01）