比亞迪宋購車鉅惠高達2萬元 歡迎垂詢

2019-12-25 00:12:56 作者:哆啦
1比亞迪宋 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網 茂名行情】全新一代軸距沒有變化依舊為2660mm,但是后排的實際空間表現卻很寬裕,身高1.80米的體驗者在后排獲得了兩拳的空間余量,頭部表現也不錯。近日,編輯從比亞迪茂名粵迪店了解到:比亞迪宋部分車型優惠高達2萬,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!了解更多優惠詳情請致電比亞迪茂名粵迪店熱線:400-638-2732在線報名

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宋 2019款 1.5TI 手動智聯越動型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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  編輯點評:動力方面,全新一代宋還是采用了那款1.5Ti渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱的動力總成,最大功率為113kW(154PS),在1750-3500的區間能爆發出240N·m的峰值扭矩,數據上與上代車型是基本保持一致的。(文:太平洋汽車網 哆啦)

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2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

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車型圖片:宋 2019款 1.5TI 自動智聯越進型宋 2019款 1.5TI 自動智聯越耀型宋 2019款 1.5TI 手動智聯越尚型宋 2019款 1.5TI 手動智聯越享型
車型信息:
2019款
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1.5TI 手動智聯越尚型

2019款
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官方價:9.68萬11.98萬7.98萬9.98萬
廠商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2018-082018-082018-082018-08
發動機:1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):154154154154
最大扭矩(N·m):240240240240
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
變速箱:6擋雙離合6擋雙離合6擋手動6擋手動
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4600×1830×17004600×1830×17004600×1830×17004600×1830×1700
軸距(mm):2660266026602660
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):-10.1--
實測100-0km/h制動(m):-43--
實測油耗(L/100km):----
實測續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時間:----
工信部純電續航里程(km):----
充電時間:----
整車質保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4600460046004600
寬度(mm):1830183018301830
高度(mm):1700170017001700
軸距(mm):2660266026602660
前輪距(mm):1560156015601560
后輪距(mm):1560156015601560
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(個):5555
座位數(個):5555
油箱容積(L):66666666
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內部尺寸(mm):890×1110×820890×1110×820890×1110×820890×1110×820
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:BYD476ZQABYD476ZQABYD476ZQABYD476ZQA
排量(mL):1497149714971497
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):154154154154
最大功率(kW):113113113113
最大功率轉速(rpm):5200520052005200
最大扭矩(N·m):240240240240
最大扭矩轉速(rpm):1750-35001750-35001750-35001750-3500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:----
配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:可變氣門正時可變氣門正時可變氣門正時可變氣門正時
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國V國V國V國V
電動機型號:----
電機類型:----
電動機最大馬力(PS):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
驅動電機數:----
電機布局:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋雙離合6擋雙離合6擋手動6擋手動
擋位個數:6666
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車手剎手剎
前輪胎規格:225/65 R17225/60 R18225/65 R17225/65 R17
后輪胎規格:225/65 R17225/60 R18225/65 R17225/65 R17
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T145/90 D17T145/90 D17T145/90 D17T145/90 D17
接近角(°):20202020
離去角(°):25252525
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉彎半徑(m):5.65.65.65.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:-胎壓顯示-胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排前排前排前排
并線輔助:---
車道偏離預警系統:---
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前○ / 后○前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:-定速巡航-定速巡航
前/后雷達:前- / 后-前● / 后●前- / 后-前- / 后●
泊車影像系統:-360度全景影像-倒車影像
車側盲區影像系統:---
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:經濟
運動
經濟
運動
經濟經濟
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:-可開啟式全景天窗-可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-1220×720-1220×720
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:
主動進氣格柵:----
方向盤材質:皮質皮質皮質皮質
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息行車信息
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:---
手機無線充電:----
座椅材質:仿皮仿皮仿皮仿皮
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調節:-駕駛席-駕駛席
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主● / 副○主- / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前○ / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前○ / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動手動自動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:--
車內PM2.5過濾裝置:---
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:LEDLED鹵素LED
遠光燈光源:LEDLED鹵素LED
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:----
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:-駕駛席-駕駛席
車窗防夾手功能:-駕駛席-駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動折疊:--
后視鏡鎖車自動折疊:--
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內○ / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛
副駕駛
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:----
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:-12.8英寸-10.1英寸(選裝12.8英寸)
中控屏操作方式:-觸控式-觸控式
GPS導航系統:--
實時路況信息顯示:----
手機互聯/映射:-原廠互聯/映射-原廠互聯/映射
車聯網:--
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統:多媒體系統
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手勢控制:----
藍牙/車載電話:--
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USBUSB
SD
USBUSB
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:2標配:6,選裝:9標配:2標配:6
主動降噪系統:----
備注:----
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    比亞迪宋經典版怎么選?中配性價比更高

    比亞迪宋經典版正式上市,售價6.99-8.99萬元,車型共有三款可選,那究竟哪一款最最值得入手呢?

    提升駕駛平順性 測試比亞迪宋1.5T自動

    宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列,之所以能夠獲得如此高的關注,多樣性的能源動力選擇以及較豐富的車型配置是其中的重要因素,但更重要的是全新的家族化風格應用讓其在風格上變得更為活躍,駕駛表現上的進一步優化,讓產品表現也越發全面了。

    有顏值更有實力 評測全新一代宋(燃油)

    相信大家都能看到,比亞迪全新的Dragon Face設計語言已經開始廣泛應用在旗下的各個車型上,從最早的宋Max,到全新一代唐,整體設計風格都得到了比較廣泛的認可,顏值成為了比亞迪新的一大優勢。全新一代宋延續了這種設計語言,整體顏值在同級中算是比較突出了。作為一臺家用SUV,它全新換代后,在配置、空間實用性上也都有了進一步的提升,有顏值更有實力。

    顏值科技之選 編輯體驗比亞迪全新一代宋

    比亞迪Dragon Face的設計語言一經推出,讓旗下王朝系列車型顏值大增。從最初的宋MAX,再到后來的全新一代唐、秦等車型,不管是從審美方面還是原創設計方面,都給到了消費者足夠多的驚喜,也讓家族化設計在中國品牌車型上得到繼承。而近幾天,我們編輯部回來了一臺全新一代宋(燃油),編輯部的幾位同事也想借此機會,感受一下這臺車高顏值下的真實產品力,是否能做到和全新一代唐一樣內外兼修。

    主角光環依舊在 試駕全新一代宋燃油版

    本月的30日,全新一代比亞迪宋將正式上市。借著宋MAX和全新一代唐的火爆,全新一代宋的到來可以說已經吸引了眾多的鏡頭。Dragon Face的設計語言不出意料地用在了新車上,12.8英寸的Pad以及頗受好評的DiLink智能網聯系統也沒有缺席。毫無疑問,全新一代宋這是在向新的家族坐標靠近,對于它的檔次和行駛品質,我想大多數人和我一樣在接觸到它之前心里就已經有了一個預估,不期然我們會將它與明星車型唐聯系起來,但同時全新一代宋的備胎形象也開始在我腦海中產生。

    打榜 | 舊貌換新顏?測試比亞迪宋DM

    打榜 | 比亞迪宋DM

    空間更大、40km續航,新款勝達PHEV明年開售

    現代汽車公布了更多關于新款Santa Fe(國內對應車型為勝達)油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

    姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現。那么,豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?

    每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

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