剎車燈損壞，追尾事故責任如何認定？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】大家都知道，汽車燈光是車輛的一個非常重要的部分，不僅可以幫助駕駛人員更準確地判斷路況，同時也給其他車輛起到了提示的作用。

　　機動車每組燈光都有其特定的作用。那么，如果前車的剎車燈壞了沒亮，后車的司機來不及做出判斷，剎車距離不夠追尾了，交警會如何進行判定呢?追尾事故責任怎么認定?

　　剎車燈也算是車輛的易損件之一，經常會出現壞掉的情況。

　　駕駛剎車燈損壞的車輛上路，存在著很大的安全隱患。由此發生后車追尾事故，并且后車能提供證據證明前車的剎車燈損壞，那么前車就需要承擔責任，同時還要接受相應的處罰。具體如何處罰，需要交警部門現場勘察認定。

　　汽車追尾就是后車保險杠撞上了前車尾部，所以在90%以上車主看來，基本上都是后車負全責。

　　但下面這幾種情況，交警會判定前車負全責：

　　1.右側超車、前車壓線行駛、惡意加塞或切線、前車溜車或倒車。(這些情況需要提供證據證明前車有上述違規行為。)

　　2.夜間前車在道路上行駛時，后尾部示廓燈或制動燈光不亮。

　　3.在高速上行駛時，前車低于高速公路法定的最低車速行駛。

　　4.在高速上行駛時，前車隨意停車。

　　5.開斗氣車，前車在沒有任何特殊情況故意急剎車。

　　6.前車在道路上停車后，未按規定開啟危險報警閃光燈和在來車方向設置警告標志。

　　7.前車是重型、中型載貨汽車或者是牽引車掛車廂的，車輛后部未按規定粘貼符合技術條件的反光標志或未按規定安裝防撞安全設施。

　　8.前車突然違法變道進入后車行駛的車道，造成后車撞到前車尾部。前車將要承擔較大的責任。

　　9.前車長時間違法騎軋交通標線行駛，后車不小心追尾前車，前車要承擔相應的事故責任。

　　以上只是普通情況下的判斷標準，但由于交通事故的復雜性，一切均要以交警在現場勘測和具體判斷為準則哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭州01）