全面的升級(jí) 無錫到店實(shí)拍全新一代軒逸

　　【太平洋汽車網(wǎng) 無錫新車實(shí)拍頻道】作為一臺(tái)每月銷量都在三萬臺(tái)以上的明星車型，軒逸的改款勢(shì)必再一次打破緊湊型家轎市場(chǎng)的平靜。日系緊湊型三強(qiáng)的豐田雷凌也在近月完成了換代升級(jí)，卡羅拉改款在即，本田思域也剛剛進(jìn)行了中期改款，而以舒適見長(zhǎng)的軒逸即將在7月正式上市。新軒逸在乘坐感受方面保持了一貫的舒適，同時(shí)對(duì)平臺(tái)以及設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面的升級(jí)，科技配置方面也換成了當(dāng)下最流行的版本。近日，編輯從了解到無錫明樂日產(chǎn)4S店內(nèi)全新一代軒逸現(xiàn)車到店，并全面接受預(yù)定，下面就隨鏡頭來看下新款軒逸究竟給我們帶來了哪些不一樣的感覺吧。

　　這一代軒逸算是第十四代產(chǎn)品，隨著全新一代天籟在外觀走上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的路線，也預(yù)示著日產(chǎn)旗下轎車開始往這個(gè)方向去走。果不其然，全新一代軒逸采用與天籟相同的Vmotion 2.0的設(shè)計(jì)語言，扁平化、動(dòng)感化是全新軒逸的最大特點(diǎn)，和以前那種偏居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格有了很大的改變。這種變化是合情合理，因?yàn)楫?dāng)今汽車市場(chǎng)消費(fèi)主力是一批85后、90后的年輕人。

 新車外觀采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言，換裝了下探更深的“V”型前臉，更犀利狹長(zhǎng)的前大燈組，營(yíng)造出張力十足的戰(zhàn)斗氣息，儼然一副“小天籟”的造型。

 V字形中網(wǎng)格柵搭配上頗有運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠造型，具有極強(qiáng)的沖擊力。

 而LED前大燈的造型內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體，給人一種時(shí)尚科技感。

 側(cè)面部分，新車有著多條銳利的腰線縱橫交錯(cuò)，通過線條構(gòu)成塊面，營(yíng)造出十足的肌肉感

 新車尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，尾燈造型相比現(xiàn)款車型進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型均得到提升。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進(jìn)行選裝。

 熏黑式的尾燈配合下方保險(xiǎn)杠下方的導(dǎo)流板依然能帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

 輪轂也為全新造型的17英寸五輻輪圈，并根據(jù)配置的不同提供兩款16英寸輪圈，輪胎則匹配215/50R17和205/60R16兩種。

　　進(jìn)入車內(nèi)，整體風(fēng)格沿用了日產(chǎn)最新一代的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色米色的雙色搭配所營(yíng)造出濃厚的居家風(fēng)格。在中控中間為與天籟一致的8英寸懸浮式中控顯示屏，并保留部分物理按鍵;而一旁則采用了D型運(yùn)動(dòng)方向盤，多功能按鍵布局也與全新天籟一致，再向深處為機(jī)械儀表+小塊彩色液晶屏的儀表盤。

 對(duì)稱的內(nèi)飾布局底下，加入了雙色拼貼和平底式方向盤等年輕化元素，就好比在熟悉的配方里加入一些新鮮調(diào)料，也是能討好年輕消費(fèi)者。

 新款軒逸選用了三輻式的平底方向盤。纖細(xì)的盤把加上平底的造型，可以帶來更強(qiáng)的視覺運(yùn)動(dòng)感。

 新車的儀表盤采用了/英寸液晶屏+機(jī)械儀表的組合。界面設(shè)計(jì)美觀，畫面的細(xì)膩程度和反應(yīng)速度都不錯(cuò)。

 懸浮式的大屏也是目前非常主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)于整個(gè)中控的科技感和檔次感還是有一定程度的提升。

 改款車型并沒有配備全景天窗，這一點(diǎn)還是有些欠缺。

 前排座椅依延續(xù)了“沙發(fā)”的特性，包裹性較為出色，柔軟度適中。在細(xì)節(jié)處還采用了菱形縫線的設(shè)計(jì)。

 后排座椅不支持放倒，并且兩側(cè)位置的頭枕為一體式設(shè)計(jì)，不能調(diào)節(jié)上下高度，對(duì)乘坐舒適性難免會(huì)廣生影響，但好在十央位置也配備了頭枕 。

  新車的后備廂的表現(xiàn)還是不錯(cuò)，內(nèi)部比較工整，但即便是換代車型，后排座椅依舊無法放倒。

　　全新一代軒逸的依舊配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過升級(jí)為了第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩從現(xiàn)款的93kW/168Nm升級(jí)為了102kW/169Nm，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)六b，匹配優(yōu)化過的XTRONIC CVT變速器，官方給出的綜合油耗為4.9L/100km。

 現(xiàn)款軒逸依然搭載了一臺(tái)日產(chǎn)經(jīng)典的第三代1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率102kW，最大扭矩169N·m。

 與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是依舊是一臺(tái)CVT變速箱。

　　為了重新奪回“銷冠寶座”，東風(fēng)日產(chǎn)放出了大招——推出全新一代軒逸。新車將于今年7月正式上市，并繼續(xù)保持兩代同堂的銷售策略。屆時(shí)現(xiàn)款軒逸將更名為軒逸·經(jīng)典，與全新一代軒逸同時(shí)銷售，力爭(zhēng)“銷冠寶座”。革新過后的全新軒逸，外觀一改居家中庸的風(fēng)格，變得時(shí)尚大氣了許多，如此高顏值還是能吸引年輕的消費(fèi)群體。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 無錫01）