事實勝于雄辯,銷量王BMWX1果然有故事
【太平洋汽車網 行情頻道】
2016年,BMWX1越級而來,開啟在豪華緊湊型SAV市場傲視同儕的篇章;
2017年,BMWX1銷量迅猛爬升,以90,675輛問鼎細分市場銷量冠軍寶座;
2018年,BMWX1以96,110輛的銷量輕松衛冕;
2019年第一季度,BMWX1旺勢不減,繼續領跑豪華緊湊型SUV細分市場。
在豪華緊湊型SUV細分市場日趨白熱化的競爭中,BMWX1保持著它持續領先的優勢。一個個擲地有聲的數字,表明2016年上市之初對于BMWX1的質疑與擔憂在三年后的今天已塵土俱歸。這張傲人的成績表,既是越級產品力的華麗注腳,更是消費者心明眼亮的力證。至少,300位在過去三個月購買了這款車的消費者,在面對“你為什么選擇了這款車”的問題時,都給出了他們無法拒絕BMWX1的理由。
答案中果然有故事。
“寶馬是真的好開!”
幾乎每一位受訪者,都不約而同地提到了上述理由。有自駕出游習慣的陳先生對X1是這么評價的:“寶馬車是真好開,尤其是對于這樣一臺身材比較大的SUV而言,動力很充沛,底盤扎實,轉向精準,指哪打哪,很享受開著X1的感覺。"
BMWX1搭載有口皆碑的B系列渦輪增壓發動機,采用BMW最新Valvetronic電子氣門技術、高精度缸內燃油直噴、DoubleVANOS雙頂置凸輪軸可變氣門正時系統、氣缸內壁電弧噴涂(減重并延長發動機使用壽命)等諸多業界領先的發動機科技。以xDrive20Li車型為例,搭載2.0T發動機,最大功率為192馬力,發動機在1350-4600rpm的廣泛轉速區間內持續輸出280牛·米的最大扭矩,百公里加速時間僅需8.1秒,讓提速和超車更為從容。而在細節方面,BMWX1不會放過任何提高駕控性能的機會,兼具輕量化優勢與高強度為一體的懸掛系統,確保車輛循跡性能的等長半軸設計,以及xDrive智能全輪驅動系統所帶來的全路況適應能力,行駛穩定性與安全性,都能讓你的駕駛信心倍增,每一個動作如行云流水般精準,同時還能兼顧舒適性。
“空間說服力太強,夠大又靈活。”
超過40%的車主認為BMWX1的空間表現是促使他們做出購買決策最主要的原因。來自北京的李先生說:“它的空間表現大大超出預期,對常常全家出行的我來說,這一點實在太有說服力。”
相比海外版車型,BMWX1在研發之初即將軸距加長11厘米,以2,780毫米軸距突破同級車型原有空間概念,讓這款車實現無可比擬的實用性和豪華體驗。研發團隊對X1的空間設計登峰造極,長4,565毫米,寬1,821毫米,高1,624毫米的車身內,乘坐空間十分充裕,儲物功能堪稱強大,后排座椅可按照40:20:40的比例放倒,行李箱容積可實現最大1,650升的平整空間,中央扶手、車門儲物格、中控儲物空間的設計巧妙實用,大號的水瓶一樣可以輕松收納,行李箱蓋板下隱藏100升整齊的存儲空間,相當于兩個登機箱的體積。
“X1設計上很有力量感,這是最吸引我的。”
在重視顏值的當下,車輛外觀設計成為贏得消費者青睞的重要利器,23%的BMWX1車主正是因為它富有力量感的造型而下定決心。在魔都上海生活的李先生表示:“在目前豪華品牌汽車中,我認為寶馬的設計是最具力量感的,看起來很強壯也很陽剛,這是比較吸引我的一點。”
X家族基因在BMWX1上呈現出更富沖擊力的設計美感,魁梧的車身很好地平衡了運動、時尚與力量。標志性的進氣格柵、氣勢十足的LED大燈、極富力量感的車身線條讓X1從眾多車型中脫穎而出。而多達10種可選擇的車身顏色,你一定能找到自己的最愛。
“我看重的是它的便捷舒適。”
調查資料顯示,有不少車主購買BMWX1還考慮到它的舒適性,平時經常照顧老人孩子的張女士表示:“坐著舒服是我比較在意的,坐在X1內感覺很好,空間充裕、質感也不錯,配置和功能也相當豐富,讓出行時變得很愜意。”
車內飽含寶馬車型獨有的運動豪華風格,Dakota多孔型真皮座椅非常細膩,運動型多功能座椅提供人車一體的舒暢,超大面積全景天窗令陽光得以盡灑車內,高效微塵濾清器能過濾PM2.5顆粒。為了打造領先于同級的舒適性,BMWX1相比海外版本后排坐墊加厚8毫米,且后排座椅還支持前后移動功能,最大可達13厘米,每一寸空間都變得更為靈活。眾多智能科技令BMWX1保持與時俱進的創新與高效體驗,8.8英寸可觸控中央屏幕,搭配懸浮卡片式設計的iDrive界面,操作便捷且功能強大,配備當下最新的NLU自然語音識別功能,還能無線連接手機使用AppleCarPlayTM。
每天拿出一點零花錢,下一個車主就是你。
已連續多年占據細分市場鰲頭的BMWX1,依舊以其越級的存在感而獨領風騷。現在購車還有多重驚喜:日供低至45元,可享36期超長貸款周期,超值金融計劃購車無壓力;置換新車可享1%利率優惠,更有限時4,000元保險補貼。別再猶豫,BMWX1與你不見不散!
-完-
(圖/文/攝:太平洋汽車網 溫州01)
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