售價8.38萬元起 吉利車博士繽瑞誠邀鑒賞

2019-04-12 00:15:29 作者:金魚
1吉利繽瑞 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】近日,編輯從吉利汽車茂名車博士了解到:吉利繽瑞售價8.38萬起,現(xiàn)車全系熱銷中,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!了解更多優(yōu)惠詳情請致電吉利汽車茂名車博士熱線:400-815-0011轉(zhuǎn)7557【在線報名】

繽瑞

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繽瑞 2018款 14T 手動繽紛版

8.38萬

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繽瑞 2018款 14T 手動繽致版

8.98萬

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繽瑞 2018款 14T CVT繽紛版

9.18萬

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繽瑞 2018款 14T CVT繽致版

9.68萬

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  編輯點評:作為吉利全新家族序列“繽”系的首款產(chǎn)品,吉利繽瑞專為一、二線城市的泛85后青年群體打造,其主打年輕、運動、智能,一經(jīng)推出就憑借高顏值、越級配置及高品質(zhì)獲得了眾多用戶的青睞。(文:太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:繽瑞 2018款 200T DCT繽耀版繽瑞 2018款 14T 手動繽紛版繽瑞 2018款 14T CVT繽致版繽瑞 2018款 14T 手動繽致版
車型信息:繽瑞
2018款
200T DCT繽耀版

2018款
14T 手動繽紛版

2018款
14T CVT繽致版

2018款
14T 手動繽致版
官方價:11.08萬8.38萬9.68萬8.98萬
廠商:吉利汽車吉利汽車吉利汽車吉利汽車
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-082018-082018-082018-08
發(fā)動機:1.0T L31.4T L41.4T L41.4T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):136133133133
最大扭矩(N·m):205215215215
變速箱:6擋雙離合6擋手動CVT無級變速(模擬8擋)6擋手動
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4680×1785×14604680×1785×14604680×1785×14604680×1785×1460
軸距(mm):2670267026702670
最高車速(km/h):200200190200
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):4.95.75.95.7
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4680468046804680
寬度(mm):1785178517851785
高度(mm):1460146014601460
軸距(mm):2670267026702670
前輪距(mm):1536153615361536
后輪距(mm):1538153815381538
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1325126013251260
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):470470470470
后備廂最大容積(L):808 (座椅放倒)808 (座椅放倒)808 (座椅放倒)808 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1090×1050×5601090×1050×5601090×1050×5601090×1050×560
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:JLF-3G10TDJLB-4G14TJLB-4G14TJLB-4G14T
排量(mL):998139813981398
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):136133133133
最大功率(kW):100989898
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000520052005200
最大扭矩(N·m):205215215215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-30002000-40002000-40002000-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):3444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:6擋雙離合6擋手動CVT無級變速(模擬8擋)6擋手動
擋位個數(shù):6686
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車手剎電子駐車手剎
前輪胎規(guī)格:205/50 R17205/55 R16205/50 R17205/50 R17
后輪胎規(guī)格:205/50 R17205/55 R16205/50 R17205/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.355.355.355.35
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):300×710-300×710300×710
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:--
手機無線充電:---
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮仿皮
運動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-主● / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動手動自動自動
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LED鹵素LEDLED
遠光燈:LED鹵素LEDLED
自適應(yīng)遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車-全車全車
車窗防夾手功能:全車-全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.25英寸10.25英寸10.25英寸10.25英寸
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    我的三缸來得剛剛好 測試吉利繽瑞200T

    如果說,繽瑞去年推出1.0T三缸車型只是“試水”并非走量,為了考驗市場接受程度。如今市場對三缸機“過敏”已減輕了很多,加之號稱史上最嚴(yán)的國六標(biāo)準(zhǔn)“提刀將至”,繽瑞也取消1.4T車型,加大1.0T車型編制(國六),并且降低準(zhǔn)入門檻,那么1.0T動力是否值得我們剁手呢?下面的測試將會給出答案。

    這條gai上最靚的妹 95后籃球?qū)氊惻c繽瑞

    青春是什么?青春是活力四射,更是潮流奔放。就有這么一款車,從外觀、內(nèi)飾甚至是駕駛都洋溢著青春潮流的氣息,它便是吉利繽瑞。

    銷量不等于實力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

    據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù),秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺,而同年8月30日上市的吉利繽瑞,12月份的銷量卻達到了10278臺。這銷量上的懸殊真實反映了兩車的實力嗎?

    敢于打破常規(guī) 試駕吉利繽瑞 200T DCT

    隨著博瑞GE的推出,吉利汽車也正式開始了“雙子星”車型作戰(zhàn)的戰(zhàn)略。在的A級車市場,吉利汽車已完成了三個細(xì)分市場的產(chǎn)品布局。作為A+級細(xì)分市場的重要一員,帝豪GL取得了較大的成功,定位稍偏商務(wù)的它不一定能滿足所有年輕消費者的需要,所以吉利汽車就推出了一款“不太常規(guī)”的車型——吉利繽瑞。為什么“不太常規(guī)”呢?因為它打破了很多常見的規(guī)條——配備越級的安全配置、把運動調(diào)校落到實處、搭載1.0T三缸發(fā)動機等。今天,我們就來聊聊它開起來如何。

    吉利繽瑞對比帝豪GL 雙劍合璧有何區(qū)別

    吉利在轎車領(lǐng)域的發(fā)展近些年突飛猛進。帝豪、遠景及帝豪GL分別占據(jù)了A-、A、A+三個細(xì)分市場,并且分別取得了非常不錯的成績。這一次最新推出的緊湊級轎車吉利繽瑞,在定位上有些讓人看不懂,難道要與同屬于A+級市場的帝豪GL來搶奪份額嗎?我們下面就來看看它們在設(shè)計上以及細(xì)節(jié)方面究竟有多大的差別。

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    現(xiàn)代汽車公布了更多關(guān)于新款Santa Fe(國內(nèi)對應(yīng)車型為勝達)油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

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    截至7月2日,特斯拉股價漲7.95%,報1208.66美元,市值2240.51億美元。

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    豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現(xiàn)。那么,豪越在這一強者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費者預(yù)期,能否突圍而出?

    看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?

    每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標(biāo)桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

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