寶馬蕭紳博：與長城合資生產的MINI將出口

　　【太平洋汽車網 天津新聞】"MINI將在中國研發、生產，但具體的工廠地址尚未確定。這些電動車也會出口。"寶馬全球董事會成員蕭紳博說道。

　　寶馬全球董事會成員蕭紳博（PeterSchwarzenbauer）在日內瓦車展接受媒體采訪時表示，MINI品牌的電動車將在中國進行研發和生產。

　　上個月，寶馬集團稱，考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，實現MINI純電動車型的本土化生產，成為MINI持續發展的一個關鍵性因素。為此，寶馬集團與中國本土汽車制造商長城汽車已簽署"合作意向書"，深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜。

　　此前，寶馬集團已經宣布了第一款純電動MINI車型將在英國牛津的工廠進行生產。這意味著，在中國籌建的合資企業將成為生產電動版MINI在歐洲之外的第一個裝配廠。

　　"MINI將在中國研發、生產，但具體的工廠地址尚未確定。這些電動車也會出口。"蕭紳博說道。

　　到目前為止，寶馬一直依靠其在德國的研發設施生產目前的MINI。然而，更嚴格的地方法規正迫使寶馬將研發轉移到中國。

　　"你必須讓某些組件本地化。在（中國）新能源汽車政策的監管下，動力傳動系統和電池技術需要在當地采購，"蕭紳博說。他還補充說，寶馬集團將依靠現有在華的銷售伙伴關系來銷售MINI電動車。

　　實際上，寶馬一直在重申，不會在中國現有的網絡體系之外興建新的銷售和服務渠道，公司將繼續堅定不移地與現有的銷售和服務網絡體系進行合作，經銷商合作伙伴的利益是寶馬集團在中國做出業務決策的關鍵考慮因素之一。

　　蕭紳博還稱，寶馬在德國生產和開發的MINI，沒有資格獲得中國政府的補貼，因為零部件并沒有使用中國本地零部件。

　　2017年，寶馬在全球市場共交付了246.4萬輛BMW、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長4.1%。其中，電動車銷量超過10萬輛，成為全球最大的電動車生產商之一。

　　在中國市場，寶馬全年共交付59.4萬輛BMW和MINI汽車，同比增長15.1%，連續第七年創下銷售紀錄。

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　　天津市英悅汽車銷售服務有限公司，由全國著名汽車銷售服務企業永達集團投資組建，以"誠信、創新、專業、高效"為核心價值觀的企業文化指導經營，為廣大客戶成就精彩汽車生活。2011年10月取得了BMW集團旗下MINI品牌的正式授權，并多次獲得卓越經銷商稱號，淋漓盡致的展現了各款MINI汽車和MINI LIFESTYLE精品的張揚、激情、特立獨行的品牌理念以及始終以"為客戶提供最有價值的產品和服務"的理念和"用匠心讓您放心"的實際行動為您提供有品質有保障的售后服務。天津英悅MINI誠摯邀請你加入我們的MINI家族，與我們一起享受這精彩的MINI生活。

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