北京四款實用家轎行情推薦 有特色價不高

　　【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】經典三廂轎車一直是大家購買的主要關注對象，那些久經市場考驗的車型自然是大家關注的重點，我們今天就來看看這四位小改款后的經典車，看看它們的終端市場表現如何。

　　第一眼看到C4世嘉，從視覺上就會帶給人們緊湊的感覺，在造型上還是沿用家族設計，更顯寬大的車頭、圓潤的車身，外觀整體風格偏簡潔穩重，同時盡量用線條以及細節元素讓車身年輕化一些 ，總之是臺能讓大部分人能夠接受的家伙，很符合國內消費者的口味。

　　C4世嘉（詢底價|查參配）的內飾簡潔時尚，非常耐看，用料方面，中控軟性材質覆蓋手感和做工都非常到位，尤其是方向盤的質感很好，平底的設計也十分時尚富有動感。此次帶來的2018款C4世嘉主要在配置方面作出調整，豪華版及以上車型增加了電動天窗、發動機啟停、胎壓監測等配置;旗艦車型增配車道偏離預警以及跟車距離預警的行車記錄儀以及盲區監測等。

　　動力方面，新款東風雪鐵龍C4世嘉依舊提供1.6L自然吸氣發動機與1.2THP渦輪增壓發動機可選。其中，1.6L發動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5MT及6AT兩種車型，綜合工況油耗成績均為6.2L/100km;1.2T發動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，搭配6AT，綜合工況油耗5.2L/100km。

　　C4世嘉外觀沿用家族式設計，更寬大的前臉，圓潤的車身，整體看上去穩重，符合大眾口味。內飾偏向簡約實用，質感不錯，車內空間家用也很出色。目前北京地區到店購車并在店內續保的客戶可享受綜合優惠1.8萬，有興趣的朋友不妨到店咨詢。

　　年輕化是日產品牌近年來的趨勢，從藍鳥、西瑪的推出到逍客、樓蘭的改款，都沿襲了運動化、年輕化的思路。而在中期改款的軒逸（詢底價|查參配）上，我們也看到這么一個改變，更加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺。　　新軒逸相比現款擁有更多棱角、層次感的設計出現，盡管車身尺寸沒有變化，但是視覺效果上卻更秀氣，動感了。新的V型格柵設計搭配黑色中網與運動前唇打破了現款的沉悶，更為銳利的頭燈設計搭配LED日間行車燈進一步豐富了前臉的氣勢，精神頭兒十足。

　　內飾布局與設計幾乎與現款一致，但在細節上還是進行了年輕化的調整，車內出現了更多鋼琴烤漆的元素，以及新的方向盤與儀表設計，而中控臺上出現的7英寸屏幕提升了一定的豪華感，畢竟現款的設計確實太簡約了。

　　新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇，其中1.6L動力經過了重新的調校，并新增了發動機啟停系統，其中1.8L發動機依然沿用了現款，最大功率102kW/6000rpm，峰值扭矩為174N·m/3600rpm，與匹配的是一臺CVT變速器。

　　軒逸一直堅持的實用主義，非常符合大部分國人對于家用車的需求。而2016款新軒逸在外觀上采用了新的家族前臉后，樣式更年輕了，也是為了迎合年輕人的喜好。不論是軸距還是空間表現，軒逸在同級別中都是非常突出的，豐富的儲物空間以及側重實用性的配置，即節約了成本又不影響家用。1.6L黃金排量一直沿用下來，滿足日常需求的同時，節省了油耗。目前北京地區綜合優惠 2.3萬，總體價格不錯，感興趣可到店看車。

　　全新悅動采用了現代最新的家族式設計理念，整車線條動感流暢，車頭巨大的六邊形進氣格柵與其大哥領動如出一轍，不僅讓前臉部分看起來極具視覺沖擊力，還進一步提升了整車的辨識度。

　　全新悅動的內飾同樣采用了最新的布局設計，簡約而不簡單，懸浮式中控屏緊隨當下潮流，內飾的選材用料和做工與同級別車型相當，不過優異的設計與做工為車內帶來了不錯的質感。而在配置方面，全新悅動延續了韓系車型一貫的高配置，倒車影像、胎壓監測、后視鏡電動折疊與后排出風口等實用的配置在全新悅動上都有配備。

　　全新悅動全系搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，這臺發動機先前搭載在現代和起亞的眾多車型上，是一款各方面表現都非常均衡的發動機，但在發動機參數上略低于同樣搭載該發動機的其他車型，最大功率90.2kW，最大扭矩為151N·m。與這臺發動機匹配的是6速手動與6速手自一體變速箱。

　　悅動與伊蘭特、朗動一起構成了三代同堂的格局，而悅動也長期保持大幅度現金優惠為朗動讓出價格區間。現款出色的空間表現和家居風格的動力搭配十分適合中國市場，相比日系和歐美 品牌，悅動在價格上也有一定優勢。目前悅動價格長期穩定，北京地區現金優惠0.6萬，性價比很高，感興趣的朋友不妨致電詳詢。

　　新英朗（詢底價|查參配）的變化可以說是在人們的意料之中的。別克家族新的展翼式前臉從新君越上就采用了，使用在更新較晚的英朗身上也是在意料之中。新的展翼中網擁有更強的視覺沖擊力，搭配全新的犀利大燈造型，看上去已經不再是略顯中庸的風格了，年輕的氣質體現的更直白，相比于老款那略顯老成的樣式，確實能夠讓更多年輕人去接受。顏色方面，新英朗一共推出五種顏色，分別是雪域白、墨玉黑、隕鐵灰、瑪瑙紅以及亞麻金，整體來看依舊是偏家用風格，并沒有非常張揚的顏色。

　　新車在內飾設計上保留了與老款車型相同的樣式，流線型的設計看起來一點不呆板，設計感在同級別家用車中顯得更突出，也最容易彰顯出良好的品質。這種造型可以說是兼顧家用與運動，時尚有余又不顯張揚。三輻多功能方向盤的造型略有改變，而充滿運動感的冰藍儀表盤則依舊沒有缺席。

　　動力方面是2018款新英朗比較大的革新。全系搭載了與閱朗相同的1.0T和1.3T兩款三缸發動機，而此前主打的1.5L自然吸氣發動機并沒有被繼續使用。小排量渦輪增壓的使用是該級別家用轎車的一大趨勢，1.0T發動機的賬面數據已經比1.5L發動機高了不少，而新的1.3T發動機相比于老款的1.4T發動機，扭矩方面也提升了30N·m。而小排量渦輪發動機帶來的經濟油耗也是大部分消費者所看重的，以1.0T為例，工信部測得的1.0T發動機油耗僅為百公里5.1L，這不能不說非常誘人。

　　英朗時尚帥氣的造型加上別克這個品牌的商標，就足夠給人好感。它談不上什么運動，在舒適性和空間表現上更為突出，配置表現也是同級別中的上流，再加上相對來說比較實惠的價格，自然是銷量不會差。目前綜合優惠2萬元的政策對于該級別車來說也算很大了，因此此時入手是比較劃算的。

　　總結：以上者四款車型從年代款的發布時間到終端價格上都算是不錯的，這些車型在整體樣式及配置上都有不同程度的提升，當然優惠后的終端售價在10萬級別家用車中也算是比較均衡的，如果您有購車意向可到店咨詢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王碩）