北京熱點B級車行情匯總 惠后價格很誘人
經過在國內市場中多年的積累,豐田愈發成熟的造車理念贏得了國內眾多消費者的傾心,凱美瑞(詢底價|查參配)便是這一時代的產物,在混動車型凱美瑞雙擎加入這一產品線后,越來越多的人開始關注這款舒適性家轎的代表作。近日,編輯從北京經銷商處獲悉,豐田凱美瑞全系優惠2.9萬元,詳情如下:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
18.78萬 | ↓2.90萬 | 15.88萬 | |||||
19.58萬 | ↓2.90萬 | 16.68萬 | |||||
20.28萬 | ↓2.90萬 | 17.38萬 | |||||
20.58萬 | ↓2.90萬 | 17.68萬 | |||||
21.98萬 | ↓2.90萬 | 19.08萬 | |||||
22.28萬 | ↓2.90萬 | 19.38萬 | |||||
29.28萬 | ↓2.90萬 | 26.38萬 | |||||
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官方價:18.48~32.98萬 | 詢底價 |
七代凱美瑞的中期改款,設計方面最大的不同在于外形采用了豐田最新的“Kenn Look”設計手法,全新的設計手法給人的感覺立馬從一位成熟內斂的大叔轉身成為一位運動潮人。縱觀豐田近年來的全新設計,國內從這一代皇冠的改款,到換代的RAV4,再到換代卡羅拉、雷凌,豐田甚至包括雷克薩斯,產品風格無一不是時尚年輕化。或許在豐田看來,年輕才是豐田未來的主基調,并將覆蓋到全系車型。
凱美瑞的內飾變化并不大,整體的布局依舊是上一代的沉穩風格,此外新車提供了兩種內飾配色,其中不同的是淺色內飾為桃木飾板,黑色內飾則為碳纖維風格的飾板,針對年輕喜歡運動的用戶。做工方面并沒有什么可以挑刺的地方,中控臺上部分采用了人工皮革包裹,而且還有縫線設計,算是增加了一定的檔次感。
動力方面,這款代號為6AR-FSE的發動機采用了D4-S雙模式噴射系統和VVT-iW新世代可變氣門正時技術(排氣凸輪軸為VVT-i正時可調),最大功率達到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9N•m。
編輯點評:不得不說,豐田凱美瑞這樣一款車型對于國內消費者用車偏好的拿捏是非常準確的,中規中矩的外觀雖不驚艷但卻可以滿足大多數消費者的審美需求,米黑拼色的內飾配色外加傳統風格的中控設計讓它在同級別車型中一直穩居常青樹的寶座,舒適靜音是它的一大賣點,總體來講這款車的綜合實力還是非常強的。
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