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賽歐是上海通用（SGM）出品的家用轎車，在汽車逐步走入百姓家庭的時(shí)候，賽歐的出現(xiàn)是一個(gè)標(biāo)志、一個(gè)轉(zhuǎn)折，人們逐漸從轎車要“大”的概念中走出來，轉(zhuǎn)而青睞起賽歐這樣的小車。直到現(xiàn)在，賽歐還是10萬元經(jīng)濟(jì)型家用轎車的代名詞。上海通用（SGM）以極其高超的公關(guān)、營銷手段打造了賽歐這個(gè)非常著名的家用轎車品牌，而賽歐車也不負(fù)眾望，一度在家轎銷售排行中名列前茅。現(xiàn)在走在外面到處可以看到這款新穎別致的“小別克”。關(guān)于賽歐的文章我們已經(jīng)看到很多了，但本文筆者想詳細(xì)的介紹一下這款熱銷中的家庭型轎車，供購車的朋友做個(gè)參考。賽歐目前有三廂和兩廂的S·ＲV可供選擇，但發(fā)動(dòng)機(jī)及內(nèi)飾基本相同，只是在空間利用上有較大的差別。，筆者在本文中用到的數(shù)據(jù)以配置最全價(jià)格最高的一款三廂車型車為準(zhǔn)。
品牌
賽歐的原型車是1993年的歐寶Corsa（可賽），歐寶－可賽是一款非常成熟非常成功的世界級(jí)緊湊型轎車，在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)有600萬的產(chǎn)量。但在歐洲銷售的可賽都無一例外的是兩廂車，通用把這款車拿到巴西變?yōu)槿龓囍螅醚┓鹛m的商標(biāo)在南美進(jìn)行銷售。上海通用經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)中國市場與南美市場一樣，消費(fèi)者也偏愛三廂車，并且可賽產(chǎn)品的性能也符合中國家用轎車的要求，故引進(jìn)可賽－B車型平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上根據(jù)中國的實(shí)際情況作了大約100余項(xiàng)改進(jìn)。而在銷售過程中出于市場運(yùn)作的考慮，車頭才掛上了別克的商標(biāo)，這也是“小別克”說法的來歷。取名別克賽歐寓意深刻：其一，是來自英文sail的譯音；其二，有青于出藍(lán)而勝于藍(lán)的意思。
外形
賽歐從整體風(fēng)格上偏向于傳統(tǒng)型設(shè)計(jì)，造型緊湊而不顯得壓抑，既具小型車的巧小又具有運(yùn)動(dòng)型車的力度。外形給人一種機(jī)靈、可愛的感覺，前面兩個(gè)炯炯有神的大圓燈，給人一種親切的感覺。沿用大車的車體進(jìn)氣孔，給車子平添了幾分"虎氣"，185的輪胎、渦輪裝的輪輞，從外觀上又給賽歐增加了幾分"成熟與穩(wěn)健"。透過汽車玻璃看到車內(nèi)灰色皮革紋儀表板和抽象圖案的化纖面料座椅相得益彰，真是給人一種心曠神怡的感覺。外形裝飾上，賽歐前端散熱格柵上的別克圖徽、車身兩側(cè)及后端面的Buick字樣，已經(jīng)無形中產(chǎn)生了一種名牌效應(yīng)。雖然從外形上還可以明顯地看出兩廂改三廂的痕跡，但是這款經(jīng)過改造和重新設(shè)計(jì)的賽歐車比起前些年一些廠家的手法顯然高明的多。行李箱空間大且形狀非常規(guī)整，如果在部分或全部折疊后排座椅則可以獲得相對(duì)于這一級(jí)別轎車來說超大的載物空間，駕車旅游可以輕松上路。
筆者認(rèn)為從外形上看相對(duì)于三廂車的軸距來說賽歐的車身太窄了，降低車輛的檔次，而使其車尾有種突兀的累贅感。
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