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本來(lái)以為來(lái)的是優(yōu)利歐，結(jié)果出現(xiàn)的是近日風(fēng)頭正勁的美日“飛布款”，筆者難掩心中的激動(dòng)，近距離接觸了這款經(jīng)受種種考驗(yàn)的車型。
“飛布”是指“亞洲飛人”柯受良于2002年10月1日，成功地駕駛著插有五星紅旗的吉利汽車，在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)上進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)30米的飛越。這是迄今為止世界海拔高度最高的一次飛越，當(dāng)時(shí)在整個(gè)中國(guó)汽車界引起了轟動(dòng)。
當(dāng)時(shí)飛越特意采取了硬地著陸的方式進(jìn)行，以更好地考驗(yàn)吉利轎車的安全可靠性能。成功飛布以后，據(jù)技術(shù)人員全面檢查后介紹說(shuō)，盡管此輛吉利•美日轎車在海拔3700米高原經(jīng)過(guò)30多米的懸空飛越并硬碰硬地著落后，整臺(tái)汽車除水箱、正時(shí)皮帶輪、凸輪軸、上下正時(shí)齒輪、油底殼等部件有部分損壞外，整個(gè)車身發(fā)動(dòng)機(jī)完好無(wú)損，只要進(jìn)行一些正常的換件維修即可正常運(yùn)行。
讓我們近距離的來(lái)看看這輛車：
外觀跟普通的的美日沒(méi)什么兩樣
采用的也是豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)
根據(jù)消息透露，柯受良“飛布”款所使用的吉利車就是從生產(chǎn)線下來(lái)的普通吉利車，因?yàn)檫@次是要在特殊場(chǎng)合使用，所以對(duì)車身作了支架加固，更換了座椅，用了寬輪胎；同時(shí)，為了增強(qiáng)聽(tīng)覺(jué)效果，換了聲音較大的排氣管。車身和其他部件全都是吉利原車配件，沒(méi)有任何特殊改裝，其它方面和市場(chǎng)上出售的吉利車完全一樣。
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