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現代索納塔12月23日正式下線
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出處：pcauto
責任編輯：robert
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| [02-12-24 10:26]
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作者：PCauto
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北京現代汽車有限公司董事長徐和誼致詞
韓國現代自動車株式會社鄭夢九會長致詞
12月23日15點，北京現代-索納塔轎車下線慶典在順義北京現代工廠隆重舉行。中共中央政治局常委賈慶林及韓國現代自動車株式會社鄭夢九會長親臨現場。來自國家各相關部委領導、北京市委市政府及各委辦局領導以及中外主要媒體共同見證了這一激動人心的時刻。媒體記者紛紛對慶典活動進行采訪，記錄下了重振北京汽車工業輝煌的這一重要時刻。時值寒冬，瑞雪紛飛，但凜冽的寒氣卻不敵現場的熱鬧場面。北京現代在2002年歲末這一舉動為其馬年的五步跳躍畫上了完美句號，同時更為2003年讓人翹首期待的表現開創了良好的開端。
在北京現代順義工廠現場人們看到，已經完工的總裝線、涂裝線及索納塔主要部件生產裝配線已經在北京現代寬敞明亮的廠房中運行。筆者欣喜地看到，與11月18日生產啟動儀式時相比，今天車間內生產線的運行情況令人驚嘆不已，北京現代的奇跡早已在業界廣為人知，但這短短一個月的變化仍然出乎人們的意料之外。整個廠區呈現出的勃勃生機，令所有到場參加慶典的領導、來賓對北京現代今后的發展前景充滿了企盼和信心。
北京現代新車下線，是我國政府“擴大開放，鼓勵競爭，加速發展”方針的具體實現。在短短一年的時間里，北京現代走過了合資合作談判到新車下線、上市的歷程。這一奇跡的取得，證明了我國政府堅持改革、開放政策的決心和迎接挑戰，勇創輝煌的信心。鄭夢九會長昨天視察完北京現代后，深有感觸地講：“這是我所見到的現代汽車在全球建設速度最快、質量最高的工廠。”
北京現代新車下線，是北京市委、市政府大力振興現代制造業英明戰略決策的階段性成果。經過5個月的工廠改造和建設，廠區生產部分面積達到9萬平方米，設備噸位達到1.1萬噸，除總裝線外其他工藝自動化率達到80％，并將完成投資24億元人民幣。 2003年將產銷5萬輛轎車， 2005年我們將形成30萬輛的規模，并躋身于國內轎車諸強之列。
“首都經濟”發展方向已指明，新興工業化道路將承載著北京現代制造業飛速發展，北京現代項目定能為“首都經濟”增添異彩。一個生機勃勃的北京現代，一個欣欣向榮的北京汽車制造業，一定會展現在世人面前。
從公司籌建到今天的下線慶典，北京現代的員工付出了巨大的努力。由于是新組建的合資企業，不少來自全國各地的汽車業界“雙高”人才匯聚到北京現代旗下，韓方也派駐了50多名工作人員。不同的文化在這里交融。豐富的資源在這里共享，源源不斷的智慧將蘊積未來企業雄厚的實力。
北京現代是一個年輕而嶄新的企業，我們相信北京現代將以尖端的技術、優良的品質、具備競爭力的價格以及完備的售后服務，以國際化經營理念管理好這個新型企業。北京現代將在與其他知名汽車制造商的友好競爭中，為中國人民的幸福生活開創一片美好的藍天，這就是北京現代所追求的最高企業價值。
激動人心的時刻總會讓人無限感動并被歷史永久記憶！當中共中央政治局常委賈慶林、韓國現代自動車株式會社會長鄭夢九等領導及來賓在第一輛正式下線的北京現代-索納塔轎車上揮筆簽字的時候，全場掌聲雷動、群情振奮，每一位北京現代的員工和參加慶典的來賓無不倍受鼓舞。這輛珍貴的北京現代-索納塔轎車將被北京現代作為永久性的紀念，因為它不僅代表了北京現代的輝煌起點，北京現代人的傾心投入，更體現了中韓雙方并肩合作的堅定決心；同時也注入了大家對于北京現代美好前景的無限祝愿；寄予了北京現代對廣闊市場發展的充足信心和美好企盼！
作為北京汽車工業的一個具有里程碑的標志，我們祝愿北京現代索納塔在2003年奏出更輝煌的樂章！
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