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據(jù)國家信息中心預(yù)計，2003年全國汽車需求量為380萬輛左右，同比增長20.6%。其中，國產(chǎn)轎車需求143.5萬輛，同比增長26.4%左右。進(jìn)口汽車估計在17萬輛，其中進(jìn)口轎車9萬輛左右。總體上明年國內(nèi)轎車市場將保持高速增長勢頭。
2003年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國際國內(nèi)環(huán)境均將好于2002年，我國轎車市場具備了保持高速增長的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。據(jù)國際貨幣基金組織分析預(yù)測，全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從2001年的不景氣的困境中走了出來，2003年世界經(jīng)濟(jì)增長速度將進(jìn)一步提高，預(yù)計將從2002年的2.8%上升到2003年的3.7%。從國內(nèi)看，在產(chǎn)業(yè)升級浪潮推動下，我國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)加速增長的勢頭，預(yù)計2003年我國經(jīng)濟(jì)增長率將達(dá)到8%。經(jīng)濟(jì)形勢的持續(xù)向好將有助于進(jìn)一步提高居民的消費(fèi)信心，加之車價的總體走低，這些都將對轎車市場擴(kuò)張產(chǎn)生積極的影響。
2003年轎車消費(fèi)環(huán)境將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，消費(fèi)動能釋放得以持續(xù)。轎車消費(fèi)已經(jīng)成為我國拉動消費(fèi)的新的增長點(diǎn)，成為形成我國新一輪景氣的重要組成部分。因此，轎車市場的發(fā)展必將進(jìn)一步受到各級政府的重視，過去一些對轎車特別是家庭轎車消費(fèi)進(jìn)行限制或抑制作用的政策將逐步取消或有所松動，各地也不會出臺新的不利于汽車消費(fèi)的政策。如果消費(fèi)政策、燃油稅等有利于汽車特別是有利于私車消費(fèi)的政策的及時出臺，將加快我國汽車消費(fèi)環(huán)境的進(jìn)一步改善。
明年轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步優(yōu)化，市場進(jìn)入穩(wěn)定快速增長時期。歷史數(shù)據(jù)分析表明，我國轎車市場需求增長波動性較大，每一個高速增長期后將會出現(xiàn)一個相對低迷的時期。多年來集團(tuán)購車受控辦等政策性因素影響較大，這是造成以前我國轎車市場需求波動的重要原因之一。近幾年隨著我國體制的改革，國內(nèi)轎車市場消費(fèi)主體發(fā)生了很大變化，轎車需求增長的主要動力來自于私人需求。今后，只要轎車使用環(huán)境不發(fā)生惡化，經(jīng)濟(jì)增長平穩(wěn)，全國轎車市場需求的波動性就相對較小。在私人需求已成為市場需求主體的條件下，明年良好的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和汽車市場消費(fèi)環(huán)境決定了轎車市場需求仍將保持強(qiáng)勢。
新的一年新產(chǎn)品、新技術(shù)的競爭將更加激烈，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)汽車在國內(nèi)市場同一個平臺上平等競爭的局面正在形成。為應(yīng)對加入WTO的影響，為在過渡期內(nèi)能盡快擴(kuò)大市場規(guī)模和提高國際競爭力，各汽車生產(chǎn)廠商都將加大新產(chǎn)品開發(fā)和投放力度，同時加強(qiáng)市場營銷手段創(chuàng)新以盡快與國際市場接軌，這也將進(jìn)一步促進(jìn)和激活國內(nèi)汽車市場。
步入2003年，轎車價格總體走勢穩(wěn)中有降，進(jìn)口車數(shù)量可能會有較大增長，但仍不會對國內(nèi)市場造成大的沖擊。隨著WTO過渡保護(hù)期的逐步縮短，國家將逐步放寬對進(jìn)口車的調(diào)控力度，使企業(yè)適應(yīng)國際競爭環(huán)境。明年國家在配額許可證管理等方面將可能比今年要寬松，這將會導(dǎo)致進(jìn)口車數(shù)量的快速增加，進(jìn)口車價格下降幅度也將大于今年。受此影響，國產(chǎn)車價格也將穩(wěn)中有降。此外，由于生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，企業(yè)在零配件采購等方面的成本將會有所下降，再加之市場需求較旺，企業(yè)庫存水平較低，企業(yè)經(jīng)營成本大幅度下降等因素，企業(yè)在一定程度上也具備進(jìn)一步降價以提高產(chǎn)品競爭力的能力。
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