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汽車服務走向多元化?

出處:pcauto
責任編輯:robert

[02-11-18 13:04] 作者:葛幫寧/中國商報·汽車導報


  汽車的繁榮不僅僅表現在汽車產銷熱方面。當汽車走下高貴的殿堂駛入尋常百姓家,汽車服務業就借著“汽車熱”全面興旺起來:汽車駕駛學校學員爆滿;汽車裝飾開始升溫;汽車維修業生意興隆;汽車零配件市場火熱;汽車俱樂部應運而生……

  駕校學員爆滿

  “預約怎么這么難”?說這話的王小姐已是第三次到駕校約車了:“平時沒時間,周末人特多,約車得排隊。”

  據悉,像王小姐這樣遭遇“約車難”的大有人在。今年以來,隨著轎車進入家庭步伐的加快,許多人都把購車提上日程,學車熱就是在這種背景下掀起的。“學員爆滿、排隊練車”等字眼常常見諸報端。

  中國汽車工業發展研究所高級研究員賈新光告訴記者:“我國自1985年才擁有汽車駕駛學校。在此之前,除了部隊和一些公交部門有些內部培訓機構外,大多數人只有依賴師傅帶徒弟的傳統方式學車。”據悉,北京市最多時共有駕校165所,其中擁有教練車最多的達400多部,而最少的只有1部車。“你很難想像到后者那樣的駕校會學到什么樣的駕駛技術,至于以老破舊車應付培訓,教練員吃拿卡要等現象更是十分普遍。”

  2001年,北京市在全國率先實施駕校培訓資質認證,按照《機動車考試場和機動車駕駛員培訓學校管理規定》內容和標準,北京市車管所從駕校的組織結構、管理制度、教練員管理、教練車管理、違規記錄5個方面對駕校進行了認證。其中教練車一項必須達到50輛,通過認證合格96所,駕校管理水平得到明顯提高。

  可以肯定的是,駕校的欣欣向榮是我國汽車產業高速發展的一個寫照。近年來汽車駕校的競爭日益激烈,而在競爭中駕校也越來越規范,這可以從位于北京云崗王佐鄉的京西駕校處得到證實。該校校長李勁東告訴記者:“目前,感覺最明顯的就是駕校之間的競爭越來越激烈。每個駕校都在各盡所能地提高服務功能,以進一步吸引學員。京西自1996年實行承包制后,就投入近100萬元對場地進行整修,今年3月份再投入100多萬元更換教練車。”

  京西駕校的轉變可以說是全國駕校走向市場經濟化的樣板,經過17年的發展,幸存下來的駕校都樹立了自己的品牌。繼北京龍泉駕校在全國率先通過ISO9001:2000標準質量體系認證之后,國內不少駕校步其后塵,并大打服務牌。較大的駕校都有班車接送、提供食宿、網上報名、計時培訓等服務。

  這些舉措對即將買車、準備買車、租車一族或者把學車作為一種時尚的人來說確實具有吸引力。以京西駕校為例,每天到該校總部報名參加學習的就有十來個,外加另設的25個報名點,每月就有1000多名學員,年齡從18歲至55歲不等,包括在校學生、工薪階層、退休人員等。

  由京西可“窺一斑而知全豹”。中國機械工業聯合會副會長張小虞在煙臺的服務貿易發展論壇上指出:“目前全國已有4460萬人擁有駕照,這種熱度還在隨著汽車進入家庭的步伐而加快。”

  裝飾開始升溫

  汽車消費的日漸成熟,使汽車裝飾也水漲船高地火了起來。尤其在大中城市,汽車裝飾、汽車美容店比比皆是。在京城一條很不起眼的街道上,就可以找出近10家汽車裝飾美容中心,生意都不錯。在記者停留的半個小時內,一個小商鋪就接待了3位顧客。“一般小型店鋪需要30萬元至50萬元的投資,而中等規模則需要一二百萬元的資金投入”。經營者向記者透露:“盡管投資不少,但市場需求很大,很快就可以收回成本。”

  導致裝飾升溫的主要因素是汽車擁有者的個性化需求。據了解,汽車裝飾概念的引進在我國不過短短十幾年的時間,而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現,比較突出的就是在轎車進入家庭之后。車主往往希望自己的車能具有個性化的特征,尤其是中低檔普通型車的購買者,為了避免千人一面的尷尬更愿意選擇做汽車裝飾和美容。

  可以說,富有現代化氣息的裝飾讓消費者心甘情愿地掏了腰包,更有些消費者花費的車價和裝飾價相差無幾。“一位用戶花15萬多元購買北京吉普,而裝飾卻花了17萬多,這種情況較多。”一位從事汽車裝飾的小伙子告訴記者。在北京的車來車往中,你經常可以在不經意間看到一些極具個性化的酷車擦肩而過。

  十幾年前,汽車裝飾還只是一個新概念而已,如今,越來越多的人把這種概念付諸于行動。統計數據表明,目前國內的購車者中有85%對廠家提供的基本車型有裝飾改造的需求。

  維修業生意興隆

  汽車熱引發的另一直觀現象就是汽車維修業生意興隆,這可以從其經過幾十年的發展已形成的龐大體系中看出:我國汽車維修企業已達30余萬家,從業人員240余萬人,年維修產值達300億元。

  業內人士指出,汽車維修業生意紅火的根源仍然是市場需求的增長與變化,這也是促進維修業在競爭中不斷轉變觀念的主要因素。70年代以前,汽車的維修大多是修舊利廢的大拆大卸,為了節約材料,不僅費時費力,而且耽誤了不少生產運輸任務。80年代后期,人們的思想觀念發生了很大的轉變,檢測維修一條龍服務,視情修復等新理念得以實施。改革開放后,高科技的維修設備的引進,先進的管理經驗的應用等,都為我國的維修市場鋪路搭橋,維修企業有了飛速的發展。

  有心人可以發現,除了擁有先進維修設備幾百人的企業外,十幾人的維修廠,擁有多家連鎖店的維修公司已在全國各地如雨后春筍般興起,傳遞給消費者的就是快捷方便的服務,也因此受到消費者青睞。

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