|
22日在上海舉行、由經(jīng)濟學人會議主辦的第7屆亞太地區(qū)汽車行業(yè)圓桌會議上，中國汽車工業(yè)的未來成為最熱門話題。與會者較一致的觀點是：中國的汽車工業(yè)會發(fā)展，汽車產(chǎn)量會穩(wěn)定增長，而世界上的其他地區(qū)則面臨著一個停滯的市場。但是中國汽車工業(yè)也有危機，未來未必一片光明。
一些國際專家指出，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著全球性的不景氣，到處是員工失業(yè)、削減開支和商家歇業(yè)的消息，然而亞洲地區(qū)卻一支獨秀。他們認為，中國汽車工業(yè)更是獨領風騷，有朝一日，中國會很容易成為世界上最大的汽車市場。但是危機同樣存在。會議主席、經(jīng)濟學人編輯馬光明指出，中國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀是競爭廠家太多，汽車產(chǎn)量還很小，甚至還存在假冒偽劣產(chǎn)品。在某種程度上，“潛力掩蓋了目前存在的問題”。美國科尼爾管理顧問有限公司全球汽車工業(yè)部一位領導也認為，中國汽車工業(yè)的一些問題，諸如生產(chǎn)能力過剩、合作關(guān)系、公司管制等都需要有一套清晰的管理制度回應。
專家們指出這些問題，實際反映出他們對中國汽車工業(yè)寄予很高期望。馬光明說，在全球汽車業(yè)界，有太多的工廠利潤太少，銷售下降，各地問題疊顯，因而，亞洲特別是中國汽車業(yè)的持續(xù)增長就顯得更加重要。
經(jīng)濟學人會議是一個國際性會議組織，主要為政府高層官員和地區(qū)業(yè)界領袖提供論壇以討論一個國家的經(jīng)濟、政治和商業(yè)運營，其亞洲總部設在香港。這次會議討論的其他熱點問題還有WTO的影響、AFTA的作用以及本地區(qū)其他市場——韓國、中國臺灣、印度和東南亞的情況等。
[1]
|
