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(路透社東京報道) 上個星期由于缺乏進口部件而剛剛關閉了一家在美國加利福尼亞州的汽車生產廠,日本豐田汽車在星期一又宣布由于在西海岸的拖延停產而對其北美其他的汽車生產廠造成了很大的影響。
日本最大的汽車制造廠－豐田汽車公司在上個星期剛剛關閉了其在加利福尼亞州的弗里蒙特汽車組裝生產線，而這條生產線是西海岸最大的汽車生產廠，關閉的主要原因是由于美國經濟不穩定而造成港口工人罷工從而影響了其零部件的進口。
“如果這種情況繼續惡化下去的話，那么我們其他的生產廠（包括北美的生產廠）將受到很大的影響”，豐田總裁 Fujio Cho在出席豐田公司兩款新車下線的新聞發布會上回應記者對此事的提問時說。
知名經紀人Morgan Stanley上個星期二在談到此事的看法時認為：“如果此次豐田西海岸的汽車生產廠停產超過一個月的話，將會使剛剛復蘇的東亞經濟再次掉進不景氣的困境中”。
豐田汽車公司的弗里蒙特汽車制造廠是豐田公司在北美九個汽車制造廠的其中之一，規模最大。這家汽車制造廠是豐田汽車公司和通用汽車公司合資建立的，目前共有員工5,000人，專門是生產豐田的花冠（Corolla）、Voltz和龐蒂克（Pontiac Vibe）轎車。
為了盡可能的減少此類事件的再發生，豐田汽車公司上個星期說他們已經取消了在肯塔基州（Kentucky）和印第安納州（Indiana）汽車生產廠的加班時間并且希望這種做法繼續保持直到停工條約取消。
目前還有一種看法是認為豐田汽車公司在北美的其他八個生產廠有足夠的庫存量來應付此事件，所以弗里蒙特汽車生產廠的關閉不會很長久，最遲到本周末就會重新進行生產。
而港口罷工的起因是由于碼頭工人的代表和港口管理者之間對于在港口采用新技術而導致工作職位減少而發生爭吵引起的，現在這次罷工延長到了第二個星期。
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