駕車遠程歸來后要做的第一件事--“足療”

　　在人們越來越重視醫療保健的今天，“足療”正成為一種保健流行趨勢。春節期間，大家都喜歡出遠門到處走走，逛逛，人困馬乏時回到家里泡泡腳，做個“足療”，一定會一掃全身的疲憊。可是當您做“足療”的時候，愛車發出抗議了，什么？車也要做“足療”。假期出游和串親訪友，車經過遠程跋涉，尤其是在惡劣的路況行駛后，車的腳——輪胎損耗較大。還愣著干什么？趕快行動吧。

　　修修補補換新胎

　　為了更好地使用輪胎，延長輪胎的使用壽命，北京汽修一廠博瑞祥祺技術總監李大杰提醒您，長途歸來檢查輪胎的磨損狀況是非常必要的。因為從輪胎正常的均勻磨損與不正常的不均勻磨損，可以發現輪胎在使用過程中是否出現問題，并及時查明原因，從而使輪胎在正常的環境下發揮它的作用。

　　病癥：磨損標記顯露

　　要檢查輪胎表面胎紋是否正常，如是否有裂紋，是否有異物，胎紋間是否有石子等異物；檢查是否有雜物和碎石等嵌入胎紋之間，檢查是否有扎釘、割破、鼓包、開裂和氣門嘴老化等現象。如果您發現輪胎磨損不均勻，則說明輪胎的使用存在問題。一般情況下，輪胎出現胎肩或胎側裂縫、隆起或鼓包，輪胎磨損到可以看到磨損標記時就比較危險。如果輪胎沾有泥漿，應用清水將輪胎沖洗干凈后再檢查。一般而言，輪胎使用壽命是四五萬公里左右。如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎是橡膠材料所制，其受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時容易發生意外。

　　所有輪胎的胎溝上都有花紋磨損警示記號，當胎紋深度只有1.6厘米時，記號會自動顯現，但如果要等到記號出現時再更換輪胎就太危險了。因為輪胎的使用壽命除了磨損狀況和行駛里程以外，還會受到諸多外界因素的影響：如氣候條件、路面質量、車輛技術狀況等，特別是對于修補過的輪胎更要小心，隨時檢查更換。

　　診斷：更換新胎

　　外傷對輪胎的使用有很大影響，有外傷的輪胎應慎重使用。氣門嘴是一個容易被忽視的地方，對它的好壞也應留意。

　　如果發現輪胎磨損不均勻，應及時更換新胎。選購車胎最好選擇原裝胎，如果買不到與原配車胎完全相同的類型，這時建議您選擇一些合資的品牌，這些品牌在國內生產后，會將國外的先進技術與國內路面的實際情況相結合，既滿足了性能又節省了幾百元的費用。新胎裝上之后，最好讓店家給車做一次平衡，因為哪怕只有二三十克的誤差也會導致高速行車時車子嚴重的抖動。雖然換胎一般并不會影響四輪定位，當然能“順便”請店家檢測一下就更好了。如果你將四個輪子一起更換，那么要顧及到輪胎的磨合期，前2000公里盡量將時速保持在100公里以下，否則將會減少輪胎的使用壽命。

　　測測量量穩胎壓

　　不同車型所需要的輪胎氣壓不同，同一輛車夏季的胎壓要比冬季略低一些。一般標準在200～250ｋｐａ之間，“氣壓是輪胎的生命”，胎壓過高或過低都會影響輪胎的壽命，有時甚至會發生危險。有專家進行過測試，發現當輪胎氣壓低于標準值10％時，輪胎壽命將減少8％；當輪胎氣壓低于標準值20％時，壽命則減少25％以上，達到危及安全行駛的邊緣。相反，胎壓過高也會使輪胎壽命相應降低。因此，隨時保持輪胎氣壓在標準狀態下行駛是延長輪胎使用壽命、保證行車安全的重要一環。

　　病癥：胎壓過高或過低

　　胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。若胎壓過高，雖然滾動助力減小，但胎面與地面接觸的部位僅胎冠中央部分，接地面積減小，并產生胎冠中央磨損現象，胎面張力也隨之增大。受外力沖擊時易產生外傷，同時也易造成胎面脫層溝底龜裂；另外也會降低制動性與舒適性。若胎壓過低，滾動阻力增大，油耗也隨之增加，并且產生胎冠兩肩磨損現象；同時也易使胎溫升高，進而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂；嚴重時將產生爆胎。

　　診斷：按要求保持標準氣壓

　　長途歸來一定要檢查胎壓，應按廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測量可自行用胎壓計測量，不過必須在輪胎常溫的狀態下測量，熱胎測量結果不準確；此外，別忘了還要檢查備胎胎壓。胎壓監測器在車輛行駛過程中執行實時檢測，車主可以通過安裝在儀表臺附近的液晶顯示屏隨時觀察輪胎的溫度和氣壓狀態。當輪胎扎釘或自然撒氣等異常情況出現時，胎壓監測器可發出聲、光警示。胎壓監測器通常安裝在輪輞上氣門嘴閥桿根部。

　　溫馨提示：經過檢查后，如果發現汽車輪胎有異常情況，最好到正規的維修廠、站請專業人員為您的愛車進行維修保養。屆時，您只要撥打汽修廠服務電話，各家服務站均可為您提供維修服務。