透視汽車服務企業：維修服務率先握手TPS
“管理方式的好壞，直接影響著企業的經濟效益，而管理方法的選擇，又是一個企業發展的重要課題之一。”經濟學教授劉紀鵬的這番話，用在目前功能先進的汽車服務企業上，是再恰當不過了。
在各家汽車經銷商紛紛推出“降價、促銷、搞活動”來吸引消費者的時候，北京市汽車修理公司汽修三廠方莊豐田汽車特約維修站再次另辟蹊徑，率先在國內推出了維修服務新舉措——鈑金噴漆看板式管理。而該方法也被日本豐田公司推舉為國內首家樣板店。從目前這家樣板店的運行情況來看，效果十分明顯，功效大大提高。按理說一家汽車維修企業的鈑金噴漆車間是最不愿意讓人看到的地方，它不像簡單的維修保養，可以讓客人看著操作。而鈑金噴漆因為它的復雜程度和需要多工序的操作才可完成的特點，往往被汽車維修企業安置在最不起眼的地方。它的工作進度和完成情況好像除了車間主管，外人很難掌握。但是在這里，鈑金噴漆車間的每一輛車的進度，都能在業務接待廳的看板上看得清清楚楚。這不能不引起記者的好奇，也就有了如下對話。
記者：什么是看板式管理？
胡志強（汽修三廠技術人員）：看板式管理其實就是源自日本豐田汽車公司的精益生產方式（簡稱ＴＰＳ），它的最大特點是，我們把在汽車生產車間的先進工作流程，拿到了汽車維修車間。它最核心的地方就是“準時化”和“自動化”。每一輛需要進車間維修的車輛從接車到完成所需要的時間和工序，都計算得十分準確，干活的技師清楚，接待的人員清楚，客戶也很清楚，從而徹底解決了以前全憑經驗估計時間的問題。
記者：它有什么好處？
張雪松（方莊豐田特約維修站站長）：它最明顯的好處有三點：企業效率提高了；管理科學了；客人滿意了。效率提高又體現在兩個方面，一個是工作效率提高了，一個是經濟效率提高了。維修車輛從以前的平均４天減少到兩天左右。而管理科學化則體現得更具體，每一輛維修車輛的維修進度完成按流水線作業，每道工序都能讓人看得很清楚。最重要的一點是客人滿意度提高了，原來做一輛鈑金噴漆的車輛大概需要４－６天，有時客人來提車了，車還沒修好，惹得客人很不滿意，而接待人員又不能給客人一個肯定的取車時間，造成矛盾激化。而現在這樣矛盾基本排除了，取車時間也縮短了近一半，客人滿意度大幅提高。
數字最能說明問題，自從方莊豐田鈑金噴漆車間實行看板式管理后，每個月的維修數量都有較大幅度的提升，１１月就比１０月多修了１３０多臺豐田車。
業務接待主管吳先生的話更加證實了這一點。“從接待工作的角度講，我們的工作好做了，一方面是維修時間縮短了，更重要的一點是，客人取車的時間有把握了。近兩個月，接修車數量明顯多了。”
得知記者正在三廠采訪，該廠總工程師蘇衛寧找到記者：“汽修三廠在全國第一個與杜邦公司合作，率先使用杜邦公司的ＬＥ高濃環保漆。該漆最大的特點是低揮發性和高固定性，不僅達到了歐洲目前最嚴格的４號環保標準，而且是目前國內銷售的汽車修補涂料中惟一擁有國家環保部門綠色環保標志的汽車修補涂料產品。”看起來，被稱之為鈑噴流水線的車間，它的誘惑力在全行業中無疑是巨大的。
